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标题: 印度中型运输机项目将印度斯坦公司排除在外 [打印本页]

作者: 加特林 时间: 2015-3-9 12:12
标题: 印度中型运输机项目将印度斯坦公司排除在外

印度近日终结了国有印度斯坦航空有限公司（HAL）在国内飞机制造领域的垄断地位，将其排除出价值1200亿卢比（20亿美元）的中型运输机（MTA）项目。

印度斯坦航空HAL就是经常被网友调侃的那家“负责大修的米格-21全部坠毁”的飞机制造维护公司。

实际上该公司提出MTA方案，也只不过是俄罗斯伊留申设计的一种类似于缩小版C-17运输机的双发运输机。

7月19日，由国防部长阿伦•贾特里领导的国防采办委员会（DAC）在签署MTA采购文件时正式宣布，仅允许私营部门企业申请承担MTA项目。该项目共包括56架中型运输机，其中对外采购16架，国内许可生产40架。这些飞机将用于取代印度空军老旧的“阿弗罗”748运输机。

印度前任国防部长AK•安东尼曾于2013年10月在重工业部和印度斯坦航空有限公司的反对下，将本已拖延许久的MTA项目再次延期。

作者: nebula 时间: 2015-3-9 12:17
标题: 很好的诠释了“忍无可忍”这个词。

作者: 胡萝卜 时间: 2015-3-9 12:24
标题: - -模型做的还不错~

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-3-9 17:12
标题: 皿煮湿疣在哪里

作者: 重修 时间: 2015-3-9 17:23

作者: 大队书记 时间: 2015-3-9 17:28

作者: shiphone 时间: 2015-3-9 17:34
标题: 乃这个是错的， MTA 就是伊留申和HAL合作的，底子是IL214，代替的是An32机队.。。排除HAL让私营上的是另外一个项目，更小的一个级别（代替AVRO），候选对象是 C295.
本帖最后由 shiphone 于 2015-3-9 17:55 编辑

加特林发表于 2015-3-9 12:12
印度近日终结了国有印度斯坦航空有限公司（HAL）在国内飞机制造领域的垄断地位，将其排除出价值1200亿卢比（20亿美元）的中型运输机（MTA）项目。印度斯坦航空HAL就是经常被网友调侃的那家“负责大修的米格-21全部坠毁”的飞机制造维护公司。实际上该公司提出MTA方案，也只不过是俄罗斯伊留申设计的一种类似于缩小版C-1 ...

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