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标题: 近日，涡轮院在叶轮机试验件和燃烧试验件上开展噪声测试，获得成功。这是涡轮院首次自主进行的噪声测试技术验证试验。 [打印本页]

作者: mm6fan 时间: 2014-12-29 10:58
标题: 近日，涡轮院在叶轮机试验件和燃烧试验件上开展噪声测试，获得成功。这是涡轮院首次自主进行的噪声测试技术验证试验。
涡轮院首次自主开展噪声测试获成功
2014-12-29 09:05 中国航空新闻网张卓敏我要评论0 字号：
中国航空新闻网讯：近日，涡轮院在叶轮机试验件和燃烧试验件上开展噪声测试，获得成功。这是涡轮院首次自主进行的噪声测试技术验证试验。此次试验的成功开展，不仅是我院向声学测试技术领域前进迈出的第一步，也更加增加了我院深入研究的信心。

目前，噪声测试技术主要应用于民用飞机的噪声源识别、降噪设计方面，国外在航空发动机及其部件上开展的噪声测试，主要集中在户外试车台或消声室等理想声场内，国内对发动机噪声的研究起步比较晚。

按照涡轮院某课题计划，需要开展基于发动机噪声的故障诊断技术研究，根据项目安排在相关设备上，分别开展了叶轮机声模态测试技术，和燃烧试验件上的传感器声阵列技术验证。

发动机噪声测试技术主要存在以下几个难点：首先是噪声测试环境的不可控。大部分发动机噪声测试试验都是在消声室这种理想声场内进行的，我院试验设备都不具备这种测试环境，所以如何根据现有试验环境并保证试验有效性的情况下设计测试方案成为噪声测试技术验证的一大难点；其次根据现有噪声测量技术进行声测量需要的传感器测点很多，如何在现有试验环境条件下进行合理的传感器布局设计，并保证所有传感器合理利用也成为噪声测量的一大难点；最后在获取噪声测试数据以后，采用何种算法对其进行高效合理的分析处理，也是噪声测试技术验证的难点。

经多方论证后，涡轮院确定：应用声模态技术进行叶轮机噪声研究，应用传感器声阵列技术进行燃烧噪声研究。项目团队认为，对于新技术的先期摸索，既要仔细认真，同时不怕失败。在个相关专业的通力配合协同下，院顺利开展了相关验证试验，并获得成功。后续，涡轮院将在此次噪声测试技术验证的基础上，继续深入探究基于发动机噪声测试的故障诊断手段。

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