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标题: 10月28日,中国航天科工三院无人机技术研究所(简称无人机所)揭牌成立,代号三院302所。无人机所作为三院无人机的总体技术部,将致力于发展成为中国航天科工集团公司无人机技术研发中心。 [打印本页]

作者: mm6fan    时间: 2014-11-3 20:21
标题: 10月28日,中国航天科工三院无人机技术研究所(简称无人机所)揭牌成立,代号三院302所。无人机所作为三院无人机的总体技术部,将致力于发展成为中国航天科工集团公司无人机技术研发中心。
中国航天科工三院无人机技术研究所成立
王娟
版号 : 1
版名 : 头版
日期 : 20141030
期号 : 2743
标题 : 中国航天科工三院无人机技术研究所成立
作者 : 王娟
        本报讯 (记者 王娟)10月28日,中国航天科工三院无人机技术研究所(简称无人机所)揭牌成立,代号三院302所。无人机所作为三院无人机的总体技术部,将致力于发展成为中国航天科工集团公司无人机技术研发中心。
        组建无人机所是三院进一步加强无人机总体研发力量,加快拓展无人机领域,培育壮大无人机产业的重要决策。无人机所与三部、301所各为该院三个发展领域的总体牵头单位,成立后采用事业部管理模式,主要负责三院无人机领域的发展战略研究、型号与技术发展规划;负责无人机领域预研创新、产品研制、生产、服务等全寿命周期的技术抓总工作,协同市场开拓;负责无人机专业技术体系及核心技术能力建设,以及无人机领域研制保障条件和能力建设的论证。
        无人机被称为“空中飘浮的幽灵”、“悄无声息的杀手”。在未来战场上,无人化武器装备将发挥至关重要的作用,甚至引发战争理念和作战模式的颠覆性变革。
        三院领导表示,成立无人机技术研究所是在国内外无人化装备大发展背景下“发展无人机技术的必然选择”。该所成立后,将发挥总体龙头作用,进一步推进无人机领域关键技术攻关,加强技术创新,建立、完善三院无人机技术体系,不断提升无人机领域的核心技术水平和能力,推动相关项目立项,逐步确立在我国无人装备研制领域的重要地位。同时,还将致力于探索建立适应市场及无人机特点的管理模式和技术发展模式,加强人才吸引力,加大人才培养力度,锻造一支高水平的无人机领域人才队伍。
        据悉,三院自2002年开始涉足无人机研发设计工作,借助在小型涡喷/涡扇、飞行控制、惯性导航等专业技术优势和经验,十余年来研制出了天鹰系列无人机、WJ-600高速察打一体无人机等产品,在测绘、应急救援等领域得到了广泛应用,并开展了专项技术研究,在无人机预先研究方面也取得了阶段性成果。
作者: mm6fan    时间: 2014-11-3 20:24
标题: 中国航天科工六院46所航天新材公司正积极进行F-12高强有机纤维的制备技术、蒙皮材料复合技术等攻关。
F-12纤维年底攻关忙
王玉祥
版号 : 1
版名 : 头版
日期 : 20141030
栏目 : 镜头里的中国航天
期号 : 2743
标题 : F-12纤维年底攻关忙
作者 : 王玉祥
        当前,中国航天科工六院冲刺全年目标任务进入“白热化”阶段。F-12高强有机纤维作为国家高科技产业项目,六院46所航天新材公司正积极进行该纤维织物的制备技术、蒙皮材料复合技术等攻关。
        以自主研制生产的F-12高强有机纤维为主要原材料,航天新材公司进行国产化高性能蒙皮材料制备,已为国内多家单位提供试验艇用蒙皮囊体材料,并取得了多项应用。

                               
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        图为工作人员在进行F-12高强有机纤维织物的制造。王玉祥 摄文
作者: mm6fan    时间: 2014-11-3 20:25
标题: 中国航天科工四院某型号产品要在海拔4600米~5231米的陆地上行驶2000公里-----这啥啊?TEL莫?
海拔5000米的“慢生活”
王旭
版号 : 1
版名 : 头版
日期 : 20141030
栏目 : 走进型号试验队
         
        聚焦航天砺剑人
期号 : 2743
副题 : ——中国航天科工四院型号试验队高原执行任务侧记
标题 : 海拔5000米的“慢生活”
作者 : 王旭
        “马哥,这趟高原行刺激吗?”面对同事的玩笑,之前一直憧憬高原行的小马不停地摇头。在这次任务中,头晕、恶心、乏力一样没落,但这副单薄的身躯却从头至尾坚持着没倒下去。
        型号产品要在海拔4600米~5231米的陆地上行驶2000公里尚无先例,途中含氧量只有平原的43%,外加零下30多度、7级大风、悬崖峭壁……环境对人的考验远甚于钢铁之躯的型号产品,大家对此心知肚明,不过,踏上征程的那一刻,每个人都义无反顾。
        再急也得慢动作
        云朵躺在湛蓝的天空中晒着太阳,地上的车队以每小时20公里匀速行进着。“难得的好天气。”队员小杜头一次来高原,兴奋地端着相机“咔嚓”个不停,可没一会儿工夫,他就扶着车门一头扎进座位里一动不动,连手机都举不起来。
        “缺氧可不是闹着玩的,很多人在高原得了肺水肿,一两年才能恢复。”路上,韩队长反复嘱咐同事没事了少活动,少讲话,多休息。
        “设备运行状态异常。”对讲机里的话音刚落,车队停了下来,人们聚拢到一起检修设备。然而,在这拧个螺钉就可以把人累瘫的地方,队员们只能拧几下,喘歇一会儿。云的影子从队员们身边飘过,时间仿佛被拉长了,一切像慢放的电影。
        “人一急就倒下了,就什么都做不成了,所以我们选择预留更长的时间解决问题。”韩队长说,“路上出故障,半夜里抢修都是这样。”
        试验队研究制定的工作规程和各种预案让队员们在各种情况下都游刃有余,更加淡定。有人急冲冲时,大家都会摆摆手,示意慢下来再说话,而且都压低了声音,场面不失诙谐。
        “不倒下”是每名队员对自己的要求,然而,即便是体格健硕、身板硬朗的摄像师胡师傅,在抵达驻地时,也出现了高原反应:嘴唇发紫、面色苍白、头疼欲裂,血氧含量只有70%。
        队员们常说,“倒下后又站起来”才是自己的风格。回到驻地当天,暴风卷着鹅毛大雪,几乎遮挡了所有视线,有队员一眼就看到了脚埋在雪地里、扛着摄像机工作的胡师傅。
        三楼的挑战
        试验队住在一家宾馆的三楼,楼梯旁醒目地贴着一行字:缓慢上楼,缓慢下楼。在这里,每上一层楼消耗的体力相当于在平原上五层。“上楼不亚于登山,心里犯憷,每上一层要下很大决心。”韩队长说。
        数小时内,从平均海拔数十米的北京抵达海拔4600米的驻地,除了疲惫感、高原反应,让严总咬牙的还有之前的感冒和急性肠胃炎。
        炎症迫使年岁已高的严总频频如厕,不巧的是室内不设厕所。下三楼,穿过风雪,到没有任何保温效果的旱厕,冻个透心凉,再回到宾馆爬三楼……即便如此,大家从严总口中听到的话题从未离开过工作。
        试验路上,几家单位互相协作,一个人的工作,四五个人一起做,哪家有困难,都会第一时间得到另外两家单位的援助。
        抵达4600米处时,很多队员撑不住,放弃了任务,三个单位不停减员。“看着一起工作的人越来越少,有种战场上孤军奋战的感觉。”队员小李说。
        型号队伍没有一个人掉队,严总把功劳归为全队前期的充分准备。之前,队员们被安排到医院进行体检和筛选,按照医嘱,每个符合上“前线”的队员都提前10天服用红景天,用手机定闹铃,按点吃。随后,所有队员都到海拔3000米的驻地适应三天。“我们还带了两辆随队的救护车,不过这次基本没用上。”韩队长说。
        队员常常忙到夜里12点,而缺氧却让人难以入睡,调度小马联系了当地能供氧气的铁路救助站,让大家住进去,睡个好觉。他还通过租用方式,为每个人配备了一个便携式氧气瓶,以备不时之需。
        荣耀面前摆摆手
        “最危险的是在河道里走,韩队长带头趟水,为不同的车型挑相应的路。在浑浊的水中,人们时而拿棍子试探,时而扔石头,听声音判断深浅,就这样,还是有车趴窝。”小马说。
        韩队长从手机里翻出一张照片:一把黄豆大小的冰雹被托在手心。他回忆:“那天,在暴风雪中,一家单位的车钻进了沟里,我要去看看情况,刚一下车,就感觉像掉进了冰窟窿。”
        “在这种天气里,车门要开小缝,人钻出来,如果开大了,门可能被大风掀掉。”小马补充道。
        最初,自加热米饭是队员们的主食,然而到高原后,米饭不能通过加热熟透,夹生饭让队员的胃备受折磨,于是队员们开始用巧克力和饼干充饥。
        “虽然这次任务非常艰苦,但大家心里一直有一个信念,就是既然来了,一定要到5231米。”韩队长说。
        在经历各种“折腾”后,型号产品在指令发出的一刻,缓缓竖起,指向苍穹,各项技术指标正常,终于,四天三夜的任务圆满完成。
        按照惯例,队员们会互相拥抱、呼喊,尽情宣泄一番,而这次大家异常安静,只是互相报以微笑。严总说:“可以一起喝点啤酒,吃个烤肉,庆祝一下。”话音刚落,队员们纷纷摆手。
        “终于成功了,其实特别高兴,但在那个海拔,大家基本都处在虚弱状态,激动压在心里,怕一释放出事,给集体添麻烦。”队员小张说。
        回到北京,队员们回忆起这次任务,不禁感叹:“天边的试验都成功了,我们应该可以走得更远吧。”
作者: 胜者为王    时间: 2014-11-3 20:28
标题: 抢钱啊

作者: 胜者为王    时间: 2014-11-3 20:36
标题: 不过, 国家队还是必要的. 以后无人机是个大产业

作者: 重修    时间: 2014-11-4 08:53

作者: ly1316    时间: 2014-11-4 10:15
标题: 原来北京空天技术研究所就是301所哈。。。空间武器总体部

作者: 铁路炮    时间: 2014-11-4 12:29

作者: 分米    时间: 2014-11-4 14:58
标题: 上次那辆8X8吧,HTF5451

作者: ly1316    时间: 2014-11-4 15:27
标题: 科工四院的应该是万山系列把。

作者: 分米    时间: 2014-11-4 15:34
标题: 没认真看,偶错了。。。

作者: tito83    时间: 2014-11-4 18:18
标题: 下午去的六院某所,在某厂房里闻了半下午臭气





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