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标题: 飞机在地面发动机试车的时候怎么保持飞机不动的？ [打印本页]

作者: wwwwww1111 时间: 2014-9-18 21:33
标题: 飞机在地面发动机试车的时候怎么保持飞机不动的？

作者: 龙塘 时间: 2014-9-18 21:34
标题: 拉手刹，垫石头。。。

wwwwww1111 发表于 2014-9-18 21:33

作者: wwwwww1111 时间: 2014-9-18 21:59
标题: 发动机满功率推力的时候这些措施能保证飞机动弹不了？

作者: 乌兹 时间: 2014-9-18 22:04
标题: 一个轮档加个铁链子就能拉住，毕竟飞机设计的是在天上飞的不是在地上跑的。

wwwwww1111 发表于 2014-9-18 21:59

作者: 张桃方 时间: 2014-9-18 22:13
标题: 五花大绑

作者: 乌兹 时间: 2014-9-18 22:15
标题: 那更容易了，这年头推重比1：1的飞机不是很多，地上栓个链子拉一把应该就能拉住了吧？

九弟发表于 2014-9-18 22:07

作者: 7085 时间: 2014-9-18 22:33
标题: 07年，法国一架340试车时撞毁。

作者: wwwwww1111 时间: 2014-9-18 22:36
标题: 对我指的就是大型客机

作者: wwwwww1111 时间: 2014-9-18 22:43
标题: 搞清楚飞机有挡位吗

作者: 7085 时间: 2014-9-18 22:53
标题: 除轮挡、刹车外，试大车对飞机重心、试车风速、场地都有要求。

作者: cccp1917 时间: 2014-9-18 23:10
有标准是车程序舰船上海上平台不知道地面上木有绑缚溪流一般都要解开溪流另外要求外部有人值守建立既内外联系最起码要有手语联络试大车直至启辉推力要更加严格要避开拥挤地带有试车墙或到跑道头...总之拖胎位移不允许...

作者: 隔岸观火 时间: 2014-9-20 22:36
标题: 慢慢增大发动机的推力，这样力量可以慢慢地传递出去，不至于损坏机体结构

作者: 犀牛屁股 时间: 2014-9-20 22:40
标题: 挂N档呗。

作者: laocao 时间: 2014-9-21 15:50
标题: 主主要靠踩刹车，其次是轮挡。有一年机械师试车时，一边刹车没踩好飞机转了90度
在飞机后面没事聊天的弟兄们可就惨了，被吹的连滚带爬。其实，飞机起飞要领是，先进跑道，对正，最后检查一次飞机状况，然后踩紧刹车，油门推到最大，再松开刹车，飞机就开始滑跑，起飞。

作者: CodeArhat 时间: 2014-9-21 17:46
标题: 一对一对的试，PP对PP捆一块儿

作者: lymd12345 时间: 2014-9-21 19:38
标题: 踩紧刹车，油门推到最大

作者: lymd12345 时间: 2014-9-21 19:39

作者: lymd12345 时间: 2014-9-21 19:39
标题: 像开车空挡怠速

作者: 威猛 时间: 2014-9-21 19:52
标题: 试大车的时候有专用的特别粗壮的轮挡把两边轮子同时挡住

作者: situ 时间: 2014-9-21 22:47
标题: 前挺后蹶左摇右摆的不好搞。

作者: cccp1917 时间: 2014-9-22 02:13
花炮起灰和定点起灰要视情形而定跑一等啃屁股不能mmjj进跑道停下来推大车但出厂大秀是非转场雨雪天等等就要在跑大头试大车地面机务不允许无故推起灰玛丽开咖喱一般是第一次开飞前或花炖鸡排故以后有时要求分队长或以上…以上

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