印度近日终结了国有印度斯坦航空有限公司(HAL)在国内飞机制造领域的垄断地位,将其排除出价值1200亿卢比(20亿美元)的中型运输机(MTA)项目。
印度斯坦航空HAL就是经常被网友调侃的那家“负责大修的米格-21全部坠毁”的飞机制造维护公司。
实际上该公司提出MTA方案,也只不过是俄罗斯伊留申设计的一种类似于缩小版C-17运输机的双发运输机。
7月19日,由国防部长阿伦•贾特里领导的国防采办委员会(DAC)在签署MTA采购文件时正式宣布,仅允许私营部门企业申请承担MTA项目。该项目共包括56架中型运输机,其中对外采购16架,国内许可生产40架。这些飞机将用于取代印度空军老旧的“阿弗罗”748运输机。
印度前任国防部长AK•安东尼曾于2013年10月在重工业部和印度斯坦航空有限公司的反对下,将本已拖延许久的MTA项目再次延期。
继续阅读:印度斯坦公司的米格-21大修厂
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