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标题: 渐渐地，欧洲旋风也要和我们Say goodbye了 [打印本页]

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-19 20:31
标题: 渐渐地，欧洲旋风也要和我们Say goodbye了
本帖最后由狼寻欢于 2026-10-20 08:34 编辑

欧洲“旋风”（也常译“狂风”）战斗机由英国、德国、意大利联合研制，1979年正式投产，全系列累计总产量约‌974架‌，分为IDS战斗轰炸型、ECR电子战侦察型、ADV防空截击型三大核心型号，目前仅少数国家仍在役。

旋风IDS（对地打击/战斗轰炸型）
产量‌：共生产‌745架‌，是全系列产量最高的基础型号，也是各国装备的主力版本。另外意大利将一架预生产型翻新为IDS使用了。

服役情况‌：
英国皇家空军共计采购228架，其中包含36架教练机型。后来将142架早期GR1升级为GR4标准，2019年3月全部退役，任务由台风FGR.4和F-35B接替。
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德国空军和海军航空兵先后装备该型号322架，德国海军的反舰版IDS已于2005年全部退役。现役45架为IDS对地攻击型，德国空军剩余机型计划2026-2030年逐步退役。
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德国海军IDS
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意大利空军最初采购100架IDS对地攻击型，99架为量产型号，1架为预生产型升级为标准配置，含12架教练版本。后续将其中16架IDS专门改装为ECR电子战侦察型，用于执行防空压制任务。意大利空军的IDS已经在2025年完成全部退役。
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沙特阿拉伯作为唯一海外用户采购该型号，累计采购‌96架IDS对地攻击型‌，目前仍有部分在役。
核心任务‌：低空突防对地打击、反舰攻击、战术侦察，是冷战时期欧洲北约对华约地面装甲集群纵深突击的核心装备。
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旋风ECR（电子战/防空压制型）
产量‌：共生产‌51架‌，意大利的16架由IDS机体改装而来，德国的35架是全新生产。是全系列产量最少的专用型号。

服役情况‌：
德国空军装备35架，意大利空军装备16架，目前两国的ECR机型仍在执行防空压制任务，挂载AGM-88“哈姆”反辐射导弹打击敌方雷达系统。
该型号没有对外出口记录，仅由两个研发国装备使用。
核心任务‌：伴随己方攻击机群执行电子干扰、防空雷达硬杀伤任务，是北约“野鼬鼠”防空压制体系的重要组成部分。
德国ECR
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意大利ECR
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旋风ADV（防空截击型）
产量‌：共生产‌194架‌，是英国皇家空军专属定制的远程截击版本。其中5架ADV为原型机和测试验证机。

服役情况‌：
英国皇家空军累计采购‌165架‌，其中包含18架早期F.2型和147架改进型F.3，是ADV型号的主研发国和最大装备用户。主要用于本土防空拦截苏联远程轰炸机，2011年已全部退役。1993年意大利曾经从英国租借了24架ADV防空截击型，用于填补本土防空的装备空档，租期结束后已全部归还英国。
核心任务‌：依托超长滞空时间和“天空闪光”中距空空导弹，执行远程区域防空截击任务，是冷战后期英国本土防空的核心支柱。
皇家空军F.3
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沙特阿拉伯累计采购‌24架ADV防空截击型架‌，目前也已基本退出一线服役。
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各国战损和事故：
加起来非正常死亡141架，损失比例接近15%。

英国皇家空军，非正常死亡率22%
战斗损失‌：海湾战争中损失‌6架GR.1‌，伊拉克战争中被美军“爱国者”防空导弹误击损失‌1架GR4‌，总计‌7架战损‌ 。
非战斗事故‌：40年服役生涯中累计损失‌78架‌，其中GR.1/GR.4系列65架、F3防空型13架，占总装备量的20%，年均约2架。
典型事故：1998年F3 ZE732在北海训练时失踪，2名机组人员全部遇难；2012年两架GR4T在莫里湾上空相撞，3名机组人员死亡。

德国空军，非正常死亡率13%
战斗损失‌：无公开记录的实战战损，所有损失均为训练、测试和日常飞行事故。
非战斗事故‌：截至2020年，德国空军和海军航空兵累计因各类飞行事故损失‌48架狂风‌，最后一次事故发生在2014年1月16日，一架IDS在比歇尔空军基地附近坠毁。
典型事故：1999年9月24日两架狂风在美国霍洛曼空军基地训练时空中相撞；2007年4月13日一架ECR在瑞士境内撞山坠毁。

意大利空军，非正常死亡率5%
战斗损失‌：海湾战争中损失‌1架IDS‌，其余实战行动中无公开战损记录。
非战斗事故‌：公开可查的重大事故共损失‌至少4架‌，其中最严重的是2014年8月19日两架狂风在马尔凯大区训练时空中相撞坠毁，4名机组人员全部失踪，还引发了大面积山林火灾。

沙特皇家空军，非正常死亡率6%
战斗损失‌：也门军事行动中确认损失‌2架IDS‌，分别在2018年1月7日和2020年2月14日坠毁，胡塞武装宣称将其击落，沙特官方称其中一起为技术故障。
非战斗事故‌：公开记录的训练事故损失‌至少1架‌，2018年7月12日一架狂风在阿西尔省执行训练任务时因机械故障坠毁，两名飞行员成功逃生。

作者: gfeng 时间: 2026-10-19 20:36
标题: 狂风跟飞豹一个思路，也一个下场。。say byebye是必然的。。

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-19 20:38
标题: 好歹人家79年开始入役啊

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-19 21:21
标题: 补好图了

作者: cvncvn1 时间: 2026-10-19 21:26
标题: 记得当年看海湾战争的相关视频和书籍，感觉狂风侧面好洋气

作者: 无言行者 时间: 2026-10-19 21:27

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-19 21:44
标题: 87年在新闻联播看见过，然后就是海湾战争大量看到

作者: jianwu 时间: 2026-10-19 22:15
标题: 当年的颜值担当：雄猫、狂风、幻影2000，看看我们当时的战机心里是拔凉拔凉的

作者: suphornet 时间: 2026-10-19 22:41
还是很漂亮的

作者: 鸭江帆影 时间: 2026-10-19 22:48

作者: 担架兵 时间: 2026-10-19 23:08
标题: 狂风的左右翼下挂架的挂载能力大约4000磅、比飞豹稍微大一点；另外变后掠翼架构方便临空投弹完成之后转高速模式逃回，这方面狂风性能还是要全面超出的，当然缺点是变后掠翼的通病了，那个变后掠机构的性价比和可靠性都十分可疑。

作者: 鸡毛信 时间: 2026-10-19 23:12
标题: 差别还是有的，狂风是变后掠翼，维护成本高昂，起飞重量也比飞豹小了一个量级，所以飞豹还能保留当炸弹卡车，旋风只能被多用途战机替代，over了

gfeng 发表于 2026-10-19 20:36

作者: 代号525 时间: 2026-10-19 23:12
标题: 居然是79年就投产了

作者: mao0217 时间: 2026-10-19 23:38

作者: swancloud100 时间: 2026-10-20 02:57
标题: 欧洲战机当年的颜值担当。那个年代欧洲不是美帝的F4就是法国佬的三角板飞机。比飞豹小了一大圈的体格，实现了差不多的最大起飞重量。
本帖最后由 swancloud100 于 2026-10-20 03:02 编辑

作者: 米格的天空 时间: 2026-10-20 03:02

作者: swancloud100 时间: 2026-10-20 03:03
标题: 最大起飞重量是差不多的，狂风也就少几百公斤。

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-20 07:07
标题: 补充上事故和战损，非正常死亡率很高啊。
🇬🇧 英国皇家空军
战斗损失‌：海湾战争中损失‌6架GR.1‌，伊拉克战争中被美军“爱国者”防空导弹误击损失‌1架GR4‌，总计‌7架战损‌ 。
非战斗事故‌：40年服役生涯中累计损失‌78架‌，其中GR.1/GR.4系列65架、F3防空型13架，占总装备量的20%，年均约2架。
典型事故：1998年F3 ZE732在北海训练时失踪，2名机组人员全部遇难；2012年两架GR4T在莫里湾上空相撞，3名机组人员死亡。
🇩🇪 德国空军
战斗损失‌：无公开记录的实战战损，所有损失均为训练、测试和日常飞行事故。
非战斗事故‌：截至2020年，德国空军和海军航空兵累计因各类飞行事故损失‌48架狂风‌，最后一次事故发生在2014年1月16日，一架IDS在比歇尔空军基地附近坠毁。
典型事故：1999年9月24日两架狂风在美国霍洛曼空军基地训练时空中相撞；2007年4月13日一架ECR在瑞士境内撞山坠毁。
🇮🇹 意大利空军
战斗损失‌：海湾战争中损失‌1架IDS‌，其余实战行动中无公开战损记录。
非战斗事故‌：公开可查的重大事故共损失‌至少4架‌，其中最严重的是2014年8月19日两架狂风在马尔凯大区训练时空中相撞坠毁，4名机组人员全部失踪，还引发了大面积山林火灾。
🇸🇦 沙特皇家空军
战斗损失‌：也门军事行动中确认损失‌2架IDS‌，分别在2018年1月7日和2020年2月14日坠毁，胡塞武装宣称将其击落，沙特官方称其中一起为技术故障。
非战斗事故‌：公开记录的训练事故损失‌至少1架‌，2018年7月12日一架狂风在阿西尔省执行训练任务时因机械故障坠毁，两名飞行员成功逃生。

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2026-10-20 08:12

作者: 耗子的传说 时间: 2026-10-20 08:37
标题: 最早翻译为狂风，当时欧洲三丰：狂风、阵风、台风（EF2000）。后来狂风又改翻译为旋风，让人有些迷乱。

作者: 狼寻欢 时间: 2026-10-20 08:42
标题: 感觉是某些媒体夺取话语权的把戏

作者: 火星仔 时间: 2026-10-20 09:31

作者: 鸡毛信 时间: 2026-10-20 09:40
标题: 记错了

swancloud100 发表于 2026-10-20 03:03

作者: u6623 时间: 2026-10-20 10:05
标题: 第一次听说改叫旋风了

作者: huangye1973 时间: 2026-10-20 10:48
早期发动机都一样。这二位以及毛子苏24都应该退休了。

作者: 哈哈 时间: 2026-10-20 11:12

作者: 波克雷什金 时间: 2026-10-20 11:16
标题: 同时代的SU24在二毛战场消耗的差不多了，狂风也应该送过去发挥下余热。

狼寻欢发表于 2026-10-19 20:31
欧洲“旋风”（也常译“狂风”）战斗机由英国、德国、意大利联合研制，1979年正式投产，全系列累计总产量约‌974架‌，分为IDS战斗轰炸型、ECR电子战侦察型、ADV防空截击型三大核心型号，目前仅少数国家仍在役。

旋风IDS（对地打击/战斗轰炸型）

作者: 盛唐雄风 时间: 2026-10-20 13:15

作者: samnick 时间: 2026-10-20 13:36
标题: 当年有个视频说低空飞行地形跟踪自动飞行还是引导飞行，觉得老先进了。

作者: jingp 时间: 2026-10-20 14:44

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