安 -71 舰载预警机 - 鼎盛网

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2026-10-19 16:42 上传

在基辅国家航空博物馆中展览的一架安东诺夫安 -71 预警机原型，苏联解体后以设计大型飞机见长的安东诺夫设计局被划归乌克兰
概况
安 -71（俄文写作Ан-71，英文写作 An-71）是安东诺夫设计局 20 世纪 80 年代为苏联海军研制的一种舰载预警机，该机可执行早期预警任务。
编号和名称
安东诺夫设计局编号为安 -71。北约绰号叫“也女郎”(Madcap)。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是安东诺夫设计局，动力装置的承包商是伊伏琴柯 - 进步设计局。
研制生产
安 -71 是苏联安东诺夫设计局 ( 现乌克兰安东诺夫设计局 ) 在安 -72 短距起降运输机基础上研制的一种舰载预警机。
安 -71 和安 -72 的机体结构基本相同，重新设计了后机身，修改了垂直尾翼，在垂尾顶部安装了预警雷达天线罩。为了保证能够在航母上滑跃起飞，机身上增加 1台助推发动机。
安东诺夫设计局共制造了 3 架安 -71，序号为 CCCP 780151、780361，另外还有 1 架是地面静力试验机，1985年 7 月 12 日首飞。
装备使用
最初安 -71 预警机准备部署在苏联海军“第比利斯”( 后改名“库兹涅佐夫”)号航母上，但因机身过长过高，机载设备和系统存在一系列问题无法及时解决，苏联解体后该机也因缺少资金在生产了 3 架后便停止研制，预定该机被雅克 -44 取代，但后者也于 1993 年停止研制。
1995 年，俄罗斯试图出口该机，20 世纪 90 年代末，安 -71计划被最终取消。
设计特点
安 -71 采用双发上单翼常规布局。
机身
采用全金属半硬壳结构，圆形截面。
机翼
该机采用悬臂式上单翼，前缘后掠、后缘平直、等弦长的内翼段很短且无上反角或下反角。外翼段下反角 10°, 1/4 弦线后掠角 17°。发动机装在机翼上表面前方，使尾喷气流沿上表面流动。以增加机翼升力。机翼内段有双缝后缘襟翼，外段为三缝后缘襟翼。正常飞行时，襟翼可放下 25 °~30°,最大时可达 60°。当襟翼放下时，能使发动机尾喷流贴机翼和襟翼上表面流下，大大增加机翼升力，而气流不分离。普通副翼紧接外段襟翼分布到翼尖，左侧副翼上有调整片，每侧机翼的襟翼之前上表面有扰流器，其中几个与起落架联动，飞机接地时即作为减升装置。
尾翼
该机采用悬臂式全金属倒 T 形尾翼。垂尾前掠，顶部安装有预警雷达天线罩。平尾带上反角，方向舵和升降舵后缘带调整片，平尾与垂尾连接处有锥形整流包皮。
起落架
该机采用液压收放前三点式起落架。双轮前起落架可转弯操纵，向后收入机身。主起落架为串列双轮，向内收入机身两侧凸出的起落架舱内。
动力装置
安 -71 在机翼上方发动机舱段内安装两台伊伏琴柯 - 进步设计局的 Д-436К 高涵道比涡扇发动机，推力 2×75kN。后机身下方安装 1 台 РД-38А 加力发动
机，推力 29kN。