九九式舰载俯冲轰炸机 - 鼎盛网

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2026-10-19 16:36 上传

老式的九九舰爆以及飞行员现代的飞行装具，照片中两样冲突的东西凑一起，总有一种穿越之感
概况
九九式舰载轰炸机（D3A）是爱知航空制造公司在第二次世界大战期间为日本海军研制的一种舰载俯冲轰炸机，该机可执行俯冲轰炸任务，用于取代九六舰爆（D1A）。
编号和名称
日本海军编号为 D3A，命名为九九式舰载俯冲轰炸机 ( 日文写作九九式艦上爆撃機，简称九九舰爆 )。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是爱知航空制造公司，动力装置的承包商是三菱重工业公司。
研制生产
1936 年日本海军向民间提出了“金属单翼俯冲轰炸机”的开发需求，以替换老旧的九六舰爆（D1A）。爱知、中岛和三菱等公司都提交了设计方案，其中爱知和中岛被要求交付两架原型机。
爱知参考亨克尔 He 70 设计的椭圆形下单翼机体，采用 710hp 的中岛一型发动机，其固定式起落架由于飞行速度比较低不会造成较大的影响，所以被保留。
第一架原型机在 1937 年 12 月完成，相应的飞行测试
于一个月后开始。初步测试表明，此型机体由于动力不足及横向稳定性差，性能未能达到预期值。且在俯冲中超过最大速度 370 km/h 时，俯冲改出困难，同时海军已经提出更高的速度指标，要求达到最大速度 440 km/h。
第二架原型机进行了大范围的修改，以期解决问题。发动机改用 824hp 的三菱金星 3 型并重新设计了整流罩，垂尾被加大以提高横向稳定性，翼面宽度稍微加大，起落架整流罩被设计成了流线型以减小阻力，增强的空气刹车襟翼调整完毕。这些调整解决了之前所有的问题，达到了日本海军设计要求，并最终战胜了中岛的 D3N1。
D3A 的主要型别
● D3A1（九九舰爆 11 型）该机安装 1 台三菱公司1000hp 的“金星”43 或者 1070hp 的“金星”44 发动机，总数量 84 架。
● D3A2（九九舰爆 12 型）该机安装 1 台三菱公司1200hp 的“金星”54，总数量 40 架。
● D3A2（九九舰爆 22 型） 12 型基础上的正式量产型。
● D3A2-K（九九教练舰爆 12 型）在九九式舰爆 22 型后座增加一套操作系统的教练 / 俯冲轰炸机改型。

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九九舰爆随同日本特混舰队悄无声息地逼近它们的猎杀目标——珍珠港
设计特点
D3A 采用单发串列双座下单翼布局。该机采用金属结构机身和固定式起落架，机腹主起落架之间可携带 250kg炸弹，俯冲轰炸时挂架伸出使得炸弹可以避开螺旋桨。
机身
D3A 机身为全金属承力蒙皮半硬壳式结构，截面为椭圆形。
机翼
D3A 采用悬臂式下单翼，机翼为金属框架外覆铝合金蒙皮及织物蒙皮。
尾翼
D3A 采用倒 T 形尾翼布局，平尾和垂尾后缘安装有全翼展升降舵和方向舵。
起落架
D3A 采用后三点固定式起落架，尾轮安装在垂尾下方，后方装有可收放着舰钩。
动力装置
D3A1 安装 1 台三菱公司的“金星 ”43 发动机，最大功率1000hp，或者 1 台三菱公司的“金星”44发动机，最大功率 1070hp。D3A2 安装1 台三菱公司的“金星”54 发动机，最
装备使用
九九舰爆于 1939 年完成其处女秀，随着航空母舰战队到中国华南沿海一带进行支援陆军的轰炸任务。 1941 年底，九九舰爆随着第一与第二航空战队一起参加了偷袭珍珠港攻击行动，同时爆发太平洋战争。在珍珠港攻击事件中，九九舰爆的战绩显赫，当时日本海军的飞行员皆接受了严酷的训练，所以在飞行员技术纯熟、士气高昂状况下，停泊在珍珠港内的许多战舰都成了它俯冲投弹的牺牲品。直到中途岛海战之后，日本海军技术高超的优秀飞行员几乎所剩无几，再加上美军的 SB2C“地狱俯冲者”问世之后，九九舰爆在空中的优势也宣告结束。而九九舰爆的后继机种：空技厂 D4Y“彗星”的研发落后，生产与设计也出现许多问题，以至于战争末期，许多只受过粗浅训练毫无经验的飞行员还是驾着九九舰爆上战场，成为美军战斗机的标靶，最后只能以“神风”特攻队的自杀机作为结尾收场。
大功率 1200hp。该发动机为双排 14 缸气冷星形结构。