“巴芬”舰载鱼雷轰炸机 - 鼎盛网

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2026-10-19 15:27 上传

“巴芬”舰载鱼雷轰炸机从“暴怒”号甲板上腾空起飞
概况
“巴芬”是布莱克本公司在 20 世纪 30 年代初为英国海军研制的一种双座舰载鱼雷轰炸机，该机可执行反舰、攻击、侦察等任务，用于取代“里彭”鱼雷轰炸机。
编号和名称
英国海军命名为“巴芬”（Baffin）。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是布莱克本飞机与汽车公司，动力装置的承包商是布里斯托飞机公司。
研制生产
20 世纪 30 年代，英国海军装备的“里彭”鱼雷轰炸机已逐渐落后，尤其是该机的“狮”水冷发动机功率不足，维护困难。1932 年布莱克本公司自筹资金将 2 架“里彭”改装气冷星形发动机，以提高飞机性能并改善维修性。其中一架安装阿姆斯特朗 ·西德利公司的“虎”发动机，另一架安装布里斯托公司的“飞马”发动机。1932 年 9月 30 日，安装“飞马”发动机的“里彭”开始试飞，在进行对比试飞之后布莱克本公司最终选用了“飞马”发动机。
1932 年英国航空部认可了改进型“里彭”，并将该机重新命名为“巴芬”。布莱克本公司获得的首批“巴芬”订单包括 26 架全新生产的“巴芬”I 和 38 架“里彭”升级机。1933 年布莱克本公司开始生产该机， 1935 年，由于安装“虎”发动机的“鲨鱼”鱼雷轰炸机可靠性不佳，
所以军方又增加了 26 架的“里彭”改装订单。
“巴芬”的主要型别
● “巴芬”I 舰载鱼雷轰炸机。该机安装 1 台布里斯托
公司 565hp 的“飞马”I.M3 发动机。
装备使用
1934 年首批 33 架“巴芬”和 2 架原型机交付戈斯波特的训练小队，用于岸基模拟航母降落和鱼雷投掷训练。 1934 年 1 月，“光荣”号航母的第 812 中队首先换装“巴芬”，随后，“勇敢”号航母的第 810、第 820 中队和“暴怒”号航母的第 811 中队也先后换装“巴芬”。“巴芬”的服役时间很短暂，很快就被“箭鱼”和“鲨鱼”鱼雷轰炸机取代。第 812 中队的“巴芬” 一直服役到 1936 年12 月。1937 年新西兰空军获得了英国海军 29 架退役的“巴芬”，并一直服役到 1941 年。
设计特点
“巴芬”采用单发单隔双翼常规布局。与采用水冷发动机的“里彭”相比，该机的机头看上去更加尖一些。由于有效降低了阻力并减轻了重量，该机的飞行速度比“里彭”有明显提升。
机身
“巴芬”的机身为钢管结构，外覆织物蒙皮。
机翼
“巴芬”采用单隔等弦长双翼，圆形翼尖，带上反角，双翼外段后掠。上下翼交错布置，上翼靠前，下翼翼展略长，内翼段有下反角。“巴芬”采用金属结构机翼，钢制翼梁，铝制翼肋，外覆织物蒙皮。双翼后缘外侧安装有副翼，上下副翼间有联动钢索连接，上翼副翼前的前缘安装有缝翼。上下翼间通过 4 根流线型支柱连接，上翼中段通过 4 根短支柱与机身连接，支柱间有交叉钢索加强。
尾翼
“巴芬”采用倒 T 形尾翼布局，平尾后缘安装
有全展长升降舵，垂尾后缘安装有带平衡调整片的方向舵，平尾下方有 4 根撑杆与机身连接。