SBN 舰载俯冲轰炸机 - 鼎盛网

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2026-10-19 14:00 上传

飞行中 VT-8 中队的 SBN-1，由于该机在服役时性能已经落后，不久后陆续退役
概况
SBN 是布鲁斯特航空公司在 20 世纪 30 年代末为美国海军研制的一种 3 座舰载俯冲轰炸机。该机可执行侦察、攻击等任务。
编号和名称
美国海军编号 SBN 舰载俯冲轰炸机。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是海军飞机工厂，动力装置的承包商是寇蒂斯 - 莱特公司。
研制生产
1934 年美国海军招标研制一种新型舰载俯冲轰炸机，布鲁斯特公司的方案赢得竞标。1934 年 10 月 15 日美国海军向布鲁斯特公司订购了一架原型机，编号为 XSBA- 1，该机安装 1 台莱特公司 770hp 的 R-1820-4 发动机。原型机在 1936 年 4 月 15 日首飞，随后交付美国海军进行试飞，在试飞中该机被发现存在一些细微的缺陷并换装了950hp 的 XR-1820-22 发动机。由于此时布鲁斯特公司正在全力研制 F2A“水牛”战斗机，所以美国海军决定让下辖的海军飞机工厂按许可证生产该机，编号也相应改为 SBN-1。1938 年 9 月 29 日，美国海军向海军飞机工厂订购了 30 架 SBN-1，由于生产的延误，SBN-1 直到 1940
年 11 月才开始交付。
SBN 的主要型别
● SBN-1 俯冲轰炸机。海军飞机工厂按许可证生产的型号，该机安装 1 台莱特公司 950hp 的 R-1820-38 发动机，总数量 30 架。
装备使用
1940 年 11 月 —1942 年 3 月，VB-3 舰载轰炸机中队陆续接收了 30 架 SBN-1，由于该机在服役时性能已经落后，1941 年“大黄蜂”号航母的 VT-8 中队将该机作为教练机来使用。由于缺少备件， 1942 年 8 月起 SBN-1 陆续退役。
设计特点
SBN 采用 3 座单发单翼常规布局，其座舱几乎占据了整个机身的长度。该机速度较慢，载弹量也有限。
机身
SBN 机身为全金属半硬壳结构，外覆铝合金承力蒙皮，机腹内布置有弹舱。
机翼
SBN 采用全金属结构的梯形平直翼，半圆形翼尖。机翼可分为内翼段和外翼段两部分，外翼段有上反角。机翼后缘内侧安装有大型开裂式多孔襟翼兼俯冲减速板，作为襟翼使用时，只放下减速板下片以增加升力；在作
为减速板使用时，上下片都张开以增加阻力。机翼后缘外侧安装有带弹簧平衡调整片副翼，副翼为金属骨架织物蒙皮结构。