BF2C-1“苍鹰”战斗轰炸机 - 鼎盛网

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2026-10-19 08:37 上传

BF2C-1 的早期编号为 F11C-3，这架飞行中的飞机即为 BF2C-1 的原型机 XF11C-3
概况
BF2C-1 是寇蒂斯飞机与发动机公司在 20 世纪 30 年代为美国海军研制的一种舰载战斗轰炸机，该机可执行防空、制空、攻击等任务，用于取代 BFC 舰载战斗轰炸机。
编号和名称
美国海军编号为 BF2C-1，命名为“苍鹰”（Goshawk）。研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是寇蒂斯飞机与发动机公司，动力装置的承包商是寇蒂斯 - 莱特公司。
研制生产
1933 年初，寇蒂斯公司在第 5 架 F11C-2 上试验了新型可收放主起落架，该机的公司内部编号为“67 型” （Model 67），美国海军编号为 XF11C-3。该机前机身下方两侧向下隆起以形成主起落架舱，主起落架机轮向上收入两侧的轮舱中。可收放起落架使该机空重增加了 104kg，另外由于起落架增加的重量在重心之前，所以上翼也随之前移。1933 年 4 月 XF11C-3 首飞，1933 年 5 月27 日该机被移交给美国海军。在试飞中由于 XF11C-3 的可收放起落架减小了飞行阻力，最大速度比 F11C-2 提高了 27km/h，但增加的重量使该机机动性略有下降。1934 年 3月，XF11C-3 的编号改为 XBF2C-1。
美国海军随后订购了 27 架 BF2C-1，首机于 1934 年9 月开始试飞。
该机在 XBF2C-1 基础上进行了改进，将沿用自F11C-2 的木结构机翼更换成金属骨架织物蒙皮的机翼，翼型也由平底的克拉克 Y 型改为 NACA2212 双凸翼型；
换装 770hp 的 R-1820-04 发动机以补偿增加的重量；换装2 叶变距螺旋桨；方向舵和平尾后缘增加可在飞行中由飞行员控制的平衡调整片。
装备使用
1934 年 11 月，“突击者”号航母的 VB-5B 舰载轰炸机中队开始装备 BF2C-1，该中队是唯一装备该机的部队。由于无法解决该机金属结构机翼与 R-1820-04 发动机之间的强烈共振以及起落架强度不足等问题，BF2C-1 的服役时间很短暂，1935 年 10 月 —1936 年 2 月，BF2C-1 从VB-5B 中队退役。
设计特点
BF2C-1 采用单座单发双翼布局。由于开始尝试使用金属结构机翼代替木结构，因此该机碰到了一些振动及重量增加的问题。此外该机使用了可收放起落架以降低飞行阻力。
机身
为钢索加固的焊接钢管结构，外覆以织物蒙皮，前机身两侧下方布置有主起落架舱。
机翼
采用金属骨架织物蒙皮结构锥形双机翼，上下翼交错布置，上翼翼展较长，翼型为 NACA 2212，上翼外侧有金属结构织物蒙皮副翼，副翼下方有一根联动杆与下翼的副翼驱动机构连接。下翼中段横贯机腹，与上翼通过 N 形支架连接，上翼中段与前机身上方也通过 N形支架连接，机翼与机身间有交叉钢索加强。
尾翼
倒 T 形尾翼，平尾和垂尾为金属骨架织物蒙皮结构，后缘安装有全翼展升降舵和带平衡调整片的方向