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标题: 中国海军驱逐舰将启用新号段，未来中国海军驱逐舰数量会破百吗？ [打印本页]

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 16:59
标题: 中国海军驱逐舰将启用新号段，未来中国海军驱逐舰数量会破百吗？

最新刷号的111舰已经实锤是052DM型，这直接“占用”了原本普遍认为是055的号段，完全打乱了055舷号从101按顺序排到110的惯例。下面我们来聊聊这个有意思的话题，中国海军为驱逐舰预留的10个号段共100个舷号到现在一共用了多少个呢？以及这100个舷号是否意味着中国海军将装备100艘驱逐舰呢？

中国海军的野望：百艘驱逐舰？

早在上世纪70年代，海军开始对舰艇命名规则进行调整，海军4艘07型驱逐舰（也就是外购的“鞍山”级），以及我国首款自行研制的051型驱逐舰首舰“济南”舰分别在1974年和1976年改舷号，从原来的“2XX”改为“1XX”。

1978年颁布的《海军舰艇命名条例》更是规定驱逐舰的舷号从“100~199”区间分配。这个区间正好100个舷号，理论上对应100艘驱逐舰。这是否表明早在38年前海军就已经有了装备100艘驱逐舰的野望？答案当然不是，原因很多，比如经济条件不允许，以及当时军队建设的重点并不在海军等。

不过有意思的是，随着国家经济和科技实力的突飞猛进，以及国际形势的剧烈变化，打造一支能够全球作战的远洋海军成为中国海军接下来的建设重点。近10多年海军驱逐舰一轮又一轮地下饺子，说不定未来有一天真有可能完成100艘驱逐舰的壮举。

《海军舰艇命名条例》为驱逐舰预留的10个号段分别是“10X”——“19X”，除了14X号段、18X号段和19X号段尚未有舰艇使用之外，其余7个号段的舷号均已经使用。这7个号段理论上能够提供70个舷号，不过由于一些特殊原因，有两个舷号不用。

其中一个舷号“160”被弃用，原因是当时采用该舷号的051型驱逐舰“广州”舰在1978年因爆炸沉没，成为人民海军成立以来最大的人为事故，也是海军官兵心中永远抹不去的阴影。

另一个舷号“100”则从来没有被使用过。主要是因为海军第一艘驱逐舰“鞍山”舰在1974年改舷号后用的是“101”，因此“101”便成为海军驱逐舰序列之首，代表“第一驱逐舰”的荣誉地位。

因此这7个号段里实际可供使用的舷号数量是68个。公开信息显示，海军现在装备的各型驱逐舰数量已经接近60艘。具体包括10艘055大驱，35艘052D神盾舰，2艘052B驱逐舰，6艘052C神盾舰，4艘现代级驱逐舰，1艘052驱逐舰，2艘051C驱逐舰，1艘051B驱逐舰。

这61个舷号中两个号段已经满员，分别是13X号段，15X号段。16X号段里的“160”被弃用，其它舷号都已经有归属，因此也可以认为是满员。

还有部分号段尚未完全满员，比如12X号段已经有9艘交付并公开，仅差一个“129”舷号尚未公开，据传归属是一艘尚未交付的最新批次052D驱逐舰。

10X号段与12X号段类似，除了从来没有被启用的“100”舷号，其余9个舷号都已经启用，而且清一色的055大驱，堪称是所有启用的7个号段里最豪横的。

此外，17X号段则差“178”和“179”两个舷号满员。这两个舷号同样归属于最新批次052D驱逐舰，大概率今年可能会和大家见面。

11X号段则是这7个号段里舷号使用数量最少的也是最复杂的。两艘052型驱逐舰“哈尔滨”舰和“青岛”舰的舷号是112和113，两艘051C型驱逐舰的舷号是115和116，三艘052D型驱逐舰的舷号是117、118、119，“110”则被055大驱“安庆”舰使用，最新刷号的111舰则是052DM。不过“哈尔滨”舰已经退役，“青岛”舰也将在今年底前退役，“112”和“113”两个舷号空缺，加上尚未启用的114，11X号段就有三个空缺，这三个空缺舷号究竟归属052D还是055，目前不得而知，只有等到真相出来才能知晓。

72个舷号已经用完，海军驱逐舰数量会破百吗？

根据推测，目前还有8艘052D驱逐舰和4艘055大驱处于不同的建造阶段，这12艘虽然还没有刷号，但是早已经分配好舷号，也就是说目前已经启用的7个号段里可用的72个舷号已经全部使用。

目前海军6个驱逐舰支队里驱逐舰的最大编制数量为12艘驱逐舰，北部战区海军驱逐舰某支队装备的2艘052驱逐舰“哈尔滨”舰（舷号112）和“青岛”舰（舷号113）已经或计划退役，两舰退役出现的空缺将由新批次的052D型驱逐舰填补，届时该支队的驱逐舰数量依然保持在12艘。

因此，按照每个驱逐舰支队12艘驱逐舰计算，海军6个驱逐舰支队一共就是72艘驱逐舰。很显然需要启用新的舷号号段，14X号段、18X号段和19X号段具体会采用哪一个，相信很快就会有答案。

至于中国海军驱逐舰数量会不会破百，笔者认为很有可能。一方面是海军现有的11艘老旧驱逐舰里有9艘已经或者正在接受升级，仅有2艘会退役。因此只要有新舰不停建造，以目前中国的造船实力，驱逐舰数量破百艘只是早晚的事情。至于多早或者是多晚实现这个目标，可能还要看接下来052D驱逐舰的后续舰，以及055大驱后续改进型，甚至是传说中的2万吨级的全能舰的建造计划了。

原创：钢铁保卫者

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作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 17:48
标题: 着实有点可惜啊，前两批连贯的055万吨大驱舷号要被打乱/打断，或者说“横插一脚”了。
近日，根据网络上流传的现场图显示，新一艘即将服役的新批次052D驱逐舰疑似已经刷了舷号“111”，并且该舰可能会命名为“信阳舰”。而除去图1的网友P图，图2的实拍图基本上能够证明这一消息的真实性（图源水印）。

话说，如果新一艘052D驱逐舰真的使用舷号“111”的话，这也就意味着055大驱使用的连贯舷号被打断了。要知道，目前已服役的10艘055大驱分别使用了101-110这10个连续舷号，并且此前多方推测也认为，已下水待服役的4艘新055大驱会继续使用111-114这4个舷号，如此也就是不少军迷想看到的055大驱前2批8+6=14艘全部使用101-114这14个连贯舷号。

甚至连刚退役不久的052型驱逐舰112“哈尔滨舰”的舰名和舷号，目前也已经基本确定会被某一艘正在海试的055大驱重新启用（因为该舰已经挂上了“112舰正在试航”的旗语）。

但如今令人意外的是，中间的一个舷号“111”很有可能要被一艘052D驱逐舰给占用了，这一点绝对会让不少有“强迫症”的军迷有点受不了，着实算是一个遗憾。当然了，这也说明海军方面是没有“强迫症”的。

另外值得一提的是，我海军驱逐舰的舷号划分其实已经被打乱过一次了，早些年三大舰队的舷号号段划分是有严格区分的（甚至舰名也是按区域划分）。北海舰队使用101-129号段的舷号；东海舰队使用131-159号段的舷号；南海舰队则是161-199的号段。

之后随着随着大量052D、055大驱的批量服役，三大舰队各自预留的舷号号段有点不够用了，很多新服役的驱逐舰也就不再按照舰队“号段”来挑选舷号了。

最后，除了可能会跳号的14X号段之外，目前180-199这20个舷号都还没有被占用，所以我海军驱逐舰还有很大的“下饺子”空间……

作者: zjzsw2002 时间: 2026-10-13 17:59
标题: 要慎重，不然重新清理一遍编号浪费就大了。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 18:10
标题: 军迷有强迫症，而海军并没有……

作者: liuhaibinyc 时间: 2026-10-13 19:06

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 19:41
111这个舷号打乱了军迷们普遍认为的“101-114”号段全部留给055型万吨大驱”的推测。
因为055第一批次舷号是101-108，而第二批次6艘055前两艘的舷号也接上了109和110，所以大家自然认为舷号“111、112、113、114”也必然是留给第二批次055的。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 19:46
“111”这个舷号之所以让大家关注，还有一个原因，就是中国海军历史上从来没有舷号为111的现役或退役军舰，一直是一个尘封已久的“空缺”状态，现在终于启用了，很多军迷都希望它是055万吨大驱。

作者: kiky00009 时间: 2026-10-13 19:47

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 19:47
军迷大多数有“连号强迫症”（包括我在内），但海军没有，跳号服役的例子以前也不是没有过。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 19:49
目前，14X和18X还有19X这三个号段都还没有命名驱逐舰，在现役舰艇中是完全空白的。估计第11艘往后的055大驱应该会启用这三个新号段的其中一个。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 20:49
标题: 为何052D型驱逐舰的最终数量是43艘？
截至目前为止，最新批次（第四批次）的052D型驱逐舰（以下简称052D）已有10艘服役，还有3艘正在舾装或海试中，今年都可以服役，到今年底现役的052D总数将达到38艘。这还没完，根据2025版的《现代中国海上力量》消息，中国海军又追加了052D的订购数量，使052D的总数增至43艘（见下图一）。如果没有特殊情况，中国海军的052D数量很可能就定格在43艘。
为什么不多不少正好是43艘？这里面还是有讲究的。稍微留意一下就会发现，第四批次的052D在三大舰队中的分配还是很均衡的，北海4艘，东海4艘，南海5艘，一共13艘。如果加上前三批次的052D，就是北海12艘，东海12艘，南海14艘，南海多出2艘。如果再加上最新追加的5艘，就变成北海14艘，东海14艘，南海15艘，南海只多出1艘，基本上是三大舰队一碗水端平。
由此可见海军对052D的表现非常满意，以致建造工作一时半会停不下来，三大舰队都争着要052D，海军总部也不敢偏心。为什么南海舰队要多出1艘？因为从052型开始，中国海军的驱逐舰都是成双成对的，唯有051B型只有1艘167号深圳舰，这就要052D多出1艘与其配对，结果052D的总数不是偶数而是奇数。
43艘052D和14艘055服役后（这个时间节点在2027年），到2027年中国海军的驱逐舰总数将达到72艘，届时各驱逐舰支队下辖的驱逐舰数量刚好都是12艘（2艘052型退役）。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 22:26
此前多方推测都认为，已下水待服役的4艘新055大驱会继续使用111-114这4个舷号，如此也就是不少军迷想看到的055大驱前2批8+6=14艘全部使用101-114这14个连贯舷号。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 22:27
但如今令人意外的是，中间的一个舷号“111”却被一艘新的052D驱逐舰给占用了，这一点绝对会让不少有“强迫症”的军迷有点受不了，着实算是一个遗憾。当然了，这也说明海军方面是没有“强迫症”的。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-13 22:36
还有部分军迷不甘罢休，强烈建议剩下的8艘尚未服役的052D舷号为：111、112、113、114、129、130、178、179，而从第11艘开始的055舷号为180、181、182、183，看来“强迫症”要彻底治愈有点难。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-16 14:41
标题: 预测一下十五五的造舰计划
十五五PLAN的造舰计划简单概括就是水下上量，水面试探新技术。

水下：

093B上量，095、096陆续下水。

如果说093B相当于水面的052D，那么095就相当于水面的055。

095及其衍生型号都已经出现了，而且是南北两个船厂同时开造，最终数量大概率是一个很夸张的数字。另外巨浪4应该已经在等096了。

水面：

054A、052D在建完现在的一个批次后估计会停止建造新舰。十五五建造数量最多的水面战舰只有054B，目前可以确定今年下水4艘明年下水4艘，该型护卫舰最终建造数量估计在30艘左右，以替代隶属驱逐舰支队的30艘早期054A。

十五五期间主要是对下一代通驱、大驱、远洋护卫舰甚至导弹巡洋舰进行探索，先期建造少量新舰（2艘）开展技术验证，为今后量产奠定基础。

要上舰的新技术包括：下一代舰用燃气轮机、柴油机、综合电推技术、柴电燃联合动力、激光武器、高能武器、新一代舰炮（155mm舰炮、电磁炮）、海基战略反导武器，还有新一代的舰载雷达和电子设备。这些都要长时间的反复试验不断改进才能最后定型。

除了驱护舰，十五五还会继续建造航母、两栖攻击舰和补给舰。

004航母将在十五五期间建造完成服役，至于是否继续建造003二号舰有待观察。

071、075、076都会在十五五期间继续建造，但新批次的都会有不同程度的改进。

903A综合补给舰会批量建造最终数量在20艘左右。901型大补不会再造改为建造6万吨级的超级大补，这是为了满足核动力航母的补给需求和缺少海外补给基地而做出的明智选择。

近年一直盛传的9000吨级通驱估计不会有了，一来据说还有第三批次的055，这是在055基础上的改进型，性能和吨位都有所提升。二来现在关于PLAN的2万吨级以上导弹巡洋舰或全能舰的消息越来越多，需求也越来越明显。从当今世界主要海军强国的发展趋势来看，动辄建造上万吨甚至几万吨的大舰已是不二选择，中国海军也会顺应这个潮流。PLAN不会看上9000吨级通驱这样一个不上不下的东西。

PLAN今后的巡洋舰、驱护舰必须具备以下特征：

大驱至少是万吨级别，柴电燃联合+综合全电

巡洋舰（反导全能舰）是数万吨级别，柴电燃联合+综合全电

大护至少是六千吨级别，柴电燃联合+综合全电

不管是巡洋舰还是驱护舰双波段有源相控阵雷达是标配

一句换，今后PLAN的水面主力战舰是清一色的“盾舰”

作者: 火星仔 时间: 2026-10-16 16:34

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