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标题: 运油-20A和运-20B MRTT [打印本页]

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-1 09:36
标题: 运油-20A和运-20B MRTT
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作者: 不死鸟 时间: 2026-10-1 09:37
标题: 补图
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作者: atchan2003 时间: 2026-10-1 09:57
标题: 20B是不是全都是MRTT？

作者: wyczmj 时间: 2026-10-1 10:24
标题: 期待看到硬管。。

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-1 11:02
标题: 软管更好用

作者: wyczmj 时间: 2026-10-1 11:27
标题: 的确。软管系统比硬管好用，适配性也好。不过，硬管的加油速度、气候适应性比软管好。尤其是加油速度，这点对大型受油机非常有用。

不死鸟发表于 2026-10-1 11:02

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-1 11:32
标题: 按照土鳖的习惯思维今后全都要

作者: 叮咚 时间: 2026-10-1 11:49

作者: sueread 时间: 2026-10-1 11:53
是的

作者: 悍然独霸 时间: 2026-10-1 11:58
标题: 硬管是米鳖为了给大型机（战略轰炸机、大型运输机）开发的，为了缩短加油时间，土鳖战略轰炸机和远距离运输上规模后，估计才会考虑上硬管

作者: 0211 时间: 2026-10-1 13:02

作者: 盛唐雄风 时间: 2026-10-1 13:03

作者: 长河旭日 时间: 2026-10-1 13:07

作者: 巨凹巨丫 时间: 2026-10-1 13:14
标题: 还需要有全球部署的机场起降。

作者: mao0217 时间: 2026-10-1 13:41

作者: prczj 时间: 2026-10-1 14:35
标题: 20B并没有刷标志线，是否是加油机表示怀疑

作者: 不死鸟 时间: 2026-10-1 14:37
标题: 机翼有加油吊舱

作者: kiky00009 时间: 2026-10-1 14:50

作者: 担架兵 时间: 2026-10-2 12:30
标题: 还有一个问题，飞翼类隐身飞行器的机动能力是很弱的，如果硬要轰-20、马兰系列无人机去咬软管奶嘴的话，那就太悲催了，这种场合让空中加油机用硬管插受油口的效率更高。

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2026-10-2 14:14

作者: jingp 时间: 2026-10-2 14:18

作者: yxttrtyy 时间: 2026-10-2 20:26

作者: 鸭江帆影 时间: 2026-10-2 20:41

作者: kou 时间: 2026-10-2 23:53

鸭江帆影发表于 2026-10-2 20:41

作者: HKWANG 时间: 2026-10-3 00:07

作者: 闻到 时间: 2026-10-3 09:33

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