鼎盛网

标题: 关于电磁弹射 [打印本页]

作者: 爱国者三代 时间: 2025-11-8 21:26
标题: 关于电磁弹射
立项的时候舰用电磁弹射分标轨、长轨和短轨三个大类，目前标轨已装舰，其他两个系列很快也会列装，期待吧

作者: 孤寂北狼 时间: 2025-11-8 21:29

作者: isaac 时间: 2025-11-8 21:51

作者: 千里走泥马 时间: 2025-11-8 21:52
标题: 每个机场都来2条才是正事。。。。。。。。
不用牵引，平板车直接送走

作者: 羊排 时间: 2025-11-8 23:06

作者: HKWANG 时间: 2025-11-8 23:28

作者: 担架兵 时间: 2025-11-8 23:33
标题: 现在已经有人开大脑洞了——在民用机场跑道上铺设电弹、给民航飞机起飞时提速用。

作者: 让剧情丰满 时间: 2025-11-8 23:46

作者: 鸭江帆影 时间: 2025-11-8 23:56

作者: 鸭江帆影 时间: 2025-11-8 23:58
标题: 乘客买了机票后，先进行三个月抗过载训练，通过考核后，再发登机牌。

作者: mao0217 时间: 2025-11-9 00:04

鸭江帆影发表于 2025-11-8 23:56

作者: 晕道道 时间: 2025-11-9 00:20
标题: 正解，用于高原机场！

担架兵发表于 2025-11-8 23:33

作者: 利布 时间: 2025-11-9 00:36
标题: ＂你们这航班蹬腿了几个＂＂不多丶两老太一老头＂

作者: BJ大石头 时间: 2025-11-9 02:23

鸭江帆影发表于 2025-11-8 23:58

有道理

作者: dyyk988 时间: 2025-11-9 08:03

作者: emil_jia 时间: 2025-11-9 08:21
标题: 哪架民航机经得起弹射的？

作者: 龙塘 时间: 2025-11-9 08:50
标轨、长轨和短轨三个大类，

作者: 龙塘 时间: 2025-11-9 08:53
标题: 人家是平稳无感加速，就像世贸大楼的高速电梯，没感觉十几秒就上到了几百米高层

鸭江帆影发表于 2025-11-8 23:58

作者: pinglong 时间: 2025-11-9 11:06
标题: 没错。加长轨道就可以了。

作者: sdliulangmao 时间: 2025-11-9 12:00
爱三的爆料就没准过

作者: wormwang 时间: 2025-11-9 14:09
标题: 可以在机场辅助飞机起飞的起步加速，节省油费。飞机起飞最费油。可以显著省钱

作者: wormwang 时间: 2025-11-9 14:10
标题: 飞机为了抗空中湍流颠簸，设计最大过载好像是2.5G。电磁弹射控制在最大过载以内

作者: 蚂蚱龙 时间: 2025-11-9 14:14

作者: 寄居蟹 时间: 2025-11-9 14:20
标题: 差太多了，规范规定高速电梯每秒3到5米；民航机起飞速度大概300公里，换成每秒80米。

作者: liao68811 时间: 2025-11-9 15:10
标题: 虾扯蛋，不过军用机场搞一点似乎还说得过去。

爱国者三代发表于 2025-11-8 21:26
立项的时候舰用电磁弹射分标轨、长轨和短轨三个大类，目前标轨已装舰，其他两个系列很快也会列装，期待吧

作者: jingp 时间: 2025-11-9 16:24

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2025-11-9 19:48

作者: 铁马冰河98 时间: 2025-11-9 19:54
标题: 长轨比标轨长10公分，短轨短10公分

作者: justsoso1 时间: 2025-11-9 20:39
标题: 短轨可以用在武库舰上发射导弹

作者: 山上的水兵 时间: 2025-11-9 22:24

作者: 深度潜水 时间: 2025-11-10 03:54
标题: 跑道增加拦阻段，设置拦阻索，可以防止飞机着陆时冲出跑道。

作者: 牛贝贝 时间: 2025-11-10 10:34
标题: 三秒钟起飞！！！

作者: j26 时间: 2025-11-10 10:42
标题: 弹射导弹，增程增能量。

爱国者三代发表于 2025-11-8 21:26
立项的时候舰用电磁弹射分标轨、长轨和短轨三个大类，目前标轨已装舰，其他两个系列很快也会列装，期待吧

作者: jishiben 时间: 2025-11-10 10:50
标题: 珠穆朗玛峰装一个，直接弹射登顶。

作者: slf85 时间: 2025-11-10 10:52
好事呀，以后普通人也可以享受极致的推背感

作者: 我就是 时间: 2025-11-10 11:00
标题: 机身下部纵向主梁加强与前起落架改造相当于机身主结构改变、限力拉断杆消耗品与燃油消耗的对比？

作者: transsmell 时间: 2025-11-10 11:15
标题: 弄个2500长的轨道不就行啦，就怕弹出去了忘开发动机了或推力没跟上

作者: 爱国者三代 时间: 2026-1-2 21:11
标题: 不准么？

作者: 燕小六 时间: 2026-1-2 21:16
标题: 给开小米的黄毛们使用吗？

作者: jyh989 时间: 2026-1-2 22:16
标题: 看样你不是老鼎盛，当年爱三和pop3打赌的事可是被众人讽刺挖苦下逆势翻盘的

作者: 燕南赵北 时间: 2026-1-2 22:24
赶紧把发射卫星等航天器的电弹设备搞出来才是正事，否则商业航天最多跟spacex不相上下，根本没优势

作者: 牛二辈 时间: 2026-1-3 10:01

作者: 木枪 时间: 2026-1-3 11:39
标题: 你个老革命跟个红小鬼也较劲？

作者: 阿图 时间: 2026-1-3 16:23
标题: pro, max, ultra?各有啥用

作者: 让剧情丰满 时间: 2026-1-3 22:06

作者: atchan2003 时间: 2026-1-4 01:20
标题: 电磁弹射的优点是可调，过载可大可小

作者: atchan2003 时间: 2026-1-4 01:21
标题: 还必须提前出示健康证明或体检单，并签生死状

作者: 爱国者三代 时间: 2026-1-4 11:25
标题: 说的是呢

作者: 爱国者三代 时间: 2026-1-4 11:26
标题: 各有各用

作者: 影子 时间: 2026-1-4 14:29
标题: 纵轴和垂向的过载能直接比么？

作者: 南山之 时间: 2026-1-4 14:33
标题: 民用的话，加长长度，减小加速度就行了。比如长度增加到1000米，最终决断速度还是v1，加速度就和现在的正常起飞是一样的，而且加速过程更均匀，人体感觉更舒服些。对飞机而言，节能效果是杠杠的。

欢迎光临鼎盛网 (http://www.top81cn.cn/)