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爱达·魔都号是中国首艘国产大型邮轮,于2024年1月1日开启商业首航。
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作者:
龙塘
时间:
2025-4-7 16:01
标题:
爱达·魔都号是中国首艘国产大型邮轮,于2024年1月1日开启商业首航。
爱达·魔都号是中国首艘国产大型邮轮,于2024年1月1日开启商业首航。该邮轮总吨位13.62万吨,长323.6米,宽37.2米,最大高度72.2米,共有20层甲板,房舱2125间,可载客5246位。该邮轮将分别于4月6日、4月10日从青岛国际邮轮母港出发,开启5天4晚的国际邮轮航线,到访韩国济州和日本福冈。
https://www.chinanews.com.cn/shipin/cns-d/2025/04-07/news1017689.shtml
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作者:
蓝霹雳
时间:
2025-4-7 16:29
标题:
所以造这条船就是为了装满中国人去日韩消费
作者:
manga0430
时间:
2025-4-7 17:04
标题:
4月6日和10日?,间隔3天,能跑一个往返的旅程?不是说5天4晚吗?
本帖最后由 manga0430 于 2025-4-7 17:05 编辑
作者:
lgjchina
时间:
2025-4-7 17:08
标题:
地理位置决定了短期航线,邮轮只能去日韩,广州出发也只有去东南亚。
蓝霹雳 发表于 2025-4-7 16:29
作者:
nmtouch
时间:
2025-4-7 17:08
标题:
远期目标是去澳大利亚消费,把rmb花出去。
作者:
壮丽山河
时间:
2025-4-7 17:26
标题:
这家伙主要是看装修水平吧?动力和船体本身没问题吧
作者:
051g3
时间:
2025-4-7 17:27
标题:
可靠性 经济性,可类比大客机
作者:
HQ19
时间:
2025-4-7 17:48
真叫魔都号啊
作者:
不死鸟
时间:
2025-4-7 17:59
标题:
第2艘叫爱达·花城号
作者:
孤寂北狼
时间:
2025-4-7 21:02
作者:
担架兵
时间:
2025-4-7 21:33
标题:
以前是那么认为的,真正开始自己干的时候发现不是那么回事,船体结构设计有难点,要尽可能多装人,甲板层数很高,而且还特么得密集分隔客舱,按照传统建造工艺必然造成重心过高,所以必须极端减重,好像是说要把分隔客舱用的薄钢板都得算进受力结构里面去。
作者:
壮丽山河
时间:
2025-4-7 22:01
标题:
不就是蜂窝结构吗?既减重又增强度
作者:
vanboy
时间:
2025-4-7 23:05
标题:
这个正好是5天4夜的航程啊。 邮轮停靠码头都是早来晚走,之间只有几个小时上下客和补给,非常紧张。
作者:
卡通老虎
时间:
2025-4-7 23:18
标题:
马上要开通新航线了,在中国若干港口之间穿行
作者:
卡通老虎
时间:
2025-4-7 23:19
标题:
如果真的如此,我很希望上去玩一下,刺激经济,而且是纯国内经济
作者:
tzs1976
时间:
2025-4-8 02:57
其实开个香港 海南 西沙的航线也不错
作者:
tzs1976
时间:
2025-4-8 02:59
西沙有没有合适的礁盘填个岛专门旅游,嘎嘎嘎
作者:
耗子的传说
时间:
2025-4-8 13:51
标题:
现在去西沙群岛旅游,不能住岛上,都是邻居后换乘小艇,玩一白天,晚上再小艇返回,大船过夜。
作者:
山上的水兵
时间:
2025-4-8 15:06
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