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2024-12-26 22:48 上传
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2024-12-26 22:48 上传
作者: agzy 时间: 2024-12-26 22:49
标题: 观察网上的---------------------
作者: 燕小六 时间: 2024-12-26 22:49
标题: 三发看来是实锤了，但是，为啥呢
作者: agzy 时间: 2024-12-26 22:51
标题: 先丢个砖头：有背部进气道，起码是三发，主起是双轮-------
作者: 寂寞星空 时间: 2024-12-26 22:51
标题: 请教一下是无人还是有人驾驶的
作者: 海无涯 时间: 2024-12-26 22:52
标题: 使用三台发动机的目的，一是高推力，二是高航程，3是高冗余，坏了一台发动机，不影响作战，坏了两台发动机，可以安全返航。。
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-26 22:53
标题: 瞎说几句：1、歼20放大改型。2、中间的发动机是背部进气。尾喷管很细，明显是为了高超音速。3、弹仓很大很长，载油量很大，载弹量也很大。4、研判巡航速度大于2M，最大速度在3.5~4M之间。5、最大起飞重量在60吨以上。
本帖最后由 莲花跑车 于 2024-12-26 22:56 编辑
作者: 燕小六 时间: 2024-12-26 22:54
标题: 你以为是容克大婶是吧
作者: 波克雷什金 时间: 2024-12-26 22:55
标题: 但看不出有无二元矢量能力。
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-26 22:57
标题: 这不是难点，再说了这货不需要高机动。
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-26 22:58
标题: 就是为高超音速准备的，这种所谓的冗余在飞机上事极大的浪费。
作者: agzy 时间: 2024-12-26 22:58
标题: 现在要看看背部发动机是什么类型，普通涡扇？超然冲压？旋转爆震？
作者: 燕小六 时间: 2024-12-26 22:59
标题: 但三个尾喷口一样大小一样形状，所以不太可能发动机不一样
作者: 海无涯 时间: 2024-12-26 22:59
标题: 如果不搞缠斗，主要利用隐身性能，悄悄逼近敌机，用于对关岛敌机进行掠袭，打完就跑，不搞缠斗，因此矢量喷嘴不会使用。
作者: 燕小六 时间: 2024-12-26 22:59
标题: 但三个尾喷口一样大小一样形状，所以不太可能发动机不一样
作者: agzy 时间: 2024-12-26 22:59
标题: 第二张图看是有座舱的-------------
作者: 海无涯 时间: 2024-12-26 23:01
标题: 6000-8000公里的航程，巡航关岛，如果有一台发动机坏了，怎么补救？
作者: agzy 时间: 2024-12-26 23:02
标题: 倾向是有人驾驶的战轰，能不能进临近空间就看背发的类型了！-----------------
作者: 我是坏狼 时间: 2024-12-26 23:03
标题: 图上看导流板可以上下偏转。
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-26 23:04
标题: 目测机长22~24米、翼展16.5~17米、机翼面积大于120平方米、空重25吨左右，最大起飞重量超过60吨。
作者: 千里走泥马 时间: 2024-12-26 23:05
标题: 三发意味着高推力高功率，很多应用组合
本帖最后由 千里走泥马 于 2024-12-26 23:10 编辑
中发直推，两侧矢控；
中发制冷，抑制红外特征；
中发高推，两侧制冷\发电
......................当然，简单点就是
特么产能过剩啊！！！！！！！！
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-26 23:05
标题: 你听说过有发动机冗余的吗？
作者: 我是坏狼 时间: 2024-12-26 23:06
标题: 矢量推力可以很好解决超音速气动焦点漂移配平问题。
作者: 竹子明 时间: 2024-12-26 23:06
作者: 鸭江帆影 时间: 2024-12-26 23:23
标题: 太重了，双发不够用。去时重载用三发，回时空载用双发。
作者: 坚挺 时间: 2024-12-26 23:42
标题: 翼展恐怕不止17
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-26 23:44
标题: 本红搅得，背部的发动机有玄机
作者: again2k 时间: 2024-12-26 23:50
标题: 估计还是小步快跑，快速迭代，初期利用现有发动机进行技术验证，然后2.0、3.0版本迅速推进，终极版本的六代机应该就是5万米到100公里临近空间，速度5马赫到15马赫，洲际航程。。。
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-26 23:53
标题: 乃别放卫星，60吨啥概念？20伴飞对比，好像只大了30%到40%
作者: HKWANG 时间: 2024-12-27 00:02
作者: xingxd 时间: 2024-12-27 00:16
标题: 三发，背部进气的是新型动力发动机，起飞降落是用两部常规的，高空高速时动力是新型的，可能是低速时新动力有制约
作者: 南山之 时间: 2024-12-27 00:17
标题: 每天往返太平洋两岸的双发民航机都超过1000架次了，多少年都没听说飞一半路上坏一个的。
作者: jhgwcn 时间: 2024-12-27 00:17
这个飞机没有垂直尾翼，可能要有推矢
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-27 00:18
标题: 20最大起飞重量都超35吨
作者: xingxd 时间: 2024-12-27 00:18
标题: 进气方式这么大的区别，不应该是同类型的。
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-27 00:24
标题: 是滴咧，但是60吨太夸张了，研判45-50吨
作者: 南山之 时间: 2024-12-27 00:24
标题: 高升阻比设计，全机身都是有效升力面积。因此载弹量要大大高于常规设计。按照我军对标原则，载弹量应该在20吨级。
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-27 00:37
标题: 如果背部的是爆震花动机，载弹量不会这么多
作者: 海无涯 时间: 2024-12-27 00:38
标题: 拿战斗机和民航机来对比，你有没有搞错？
作者: 海无涯 时间: 2024-12-27 00:39
标题: 爆震发动机现在还处于不成熟阶段怎么可能够用于6代机。
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-27 00:42
标题: 如果不是，那么你要算油料的空间，这玩意儿的尺寸我看了比例就是比20大了30%到40%左右
作者: 硝化细菌 时间: 2024-12-27 01:22
标题: 个人的理解，第三发动机可能是冲压超燃，起飞是两发，速度达到冲压超燃的临界点后第三发起动，进入高超音速，并能在稀溥外大气层飞行，这才是六代机。两小时全球达，现有导弹都追不上。
作者: 旋风斩 时间: 2024-12-27 07:57
不都是航空科技的产物吗？
作者: 龙塘 时间: 2024-12-27 09:01
标题: 有谁量过吗，翼展多少？？？？？？？
作者: liuhaibinyc 时间: 2024-12-27 09:42
作者: kou 时间: 2024-12-27 10:05
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-27 10:07
标题: 歼轰机，三台发动机，我甚至认为是65吨左右
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-27 10:08
标题: 弹仓，照片上很清晰，长度在6.5~7米，巨大无比啊。
作者: 莲花跑车 时间: 2024-12-27 10:09
标题: 那样的话，构型不会是这样
作者: 登陆 时间: 2024-12-27 10:17
标题: 发动机的性能参数有使用冗余，数量上不可能有。航空器在设计上要节省每一克的重量。
作者: 军刀 时间: 2024-12-27 10:17
标题: 6代验证机—一银杏银
作者: 军刀 时间: 2024-12-27 10:19
标题: 开启3马赫以上，2万米以上新空域空战新时代。。。。。。。
作者: 季候风 时间: 2024-12-27 11:41
标题: 非常非常梦幻
作者: shanghailao83 时间: 2024-12-27 16:11
千里走泥马 发表于 2024-12-26 23:05
中发直推，两侧矢控；
中发制冷，抑制红外特征；
中发高推，两侧制冷\发电
作者: jingp 时间: 2024-12-27 16:19
打破惯例搞三发就不是小步啦
作者: dengsi 时间: 2024-12-27 16:22
标题: 舵面设计非常先进，后面10个舵面独立控制，类似老鹰了
作者: dengsi 时间: 2024-12-27 16:24
标题: 不要以固有思维看待，你看看老鹰怎么平衡的，也没有垂尾啊
作者: 自娱自乐 时间: 2024-12-27 16:35
感觉像个隐形突防的战轰，这么重机动性不会好，就是载弹量大快速到达，隐形突防轰炸，有这个会不会就不要H20啦，感觉b21速度慢又大在现代防空体系下很难生存已过时
作者: again2k 时间: 2024-12-27 18:35
标题: 是我没表述清楚，版本之间迭代是小步快跑
jingp 发表于 2024-12-27 16:19
打破惯例搞三发就不是小步啦
作者: 牛二辈 时间: 2024-12-27 18:58
标题: 速度不会超过3.
作者: 牛二辈 时间: 2024-12-27 18:59
标题: 2-2.5
作者: hu142001 时间: 2024-12-27 19:06
三三（3马赫，3万米，3000公里作战半径）做不到，但是哪怕只有3个2.5吧，也已经是放眼蓝星无敌的状态了
作者: isaac 时间: 2024-12-27 19:22
标题: 关键在背部进气道和背部发动机，这个没明确之前，仅仅依靠马赫角推测，不一定准确。
作者: wyczmj 时间: 2024-12-27 19:59
这个布局，个人看法，鸟类的仿生学，南方应该是基本吃透了。否则不会把垂直方向的翼面都砍了。
作者: 不吹 时间: 2024-12-27 22:22
标题: 在背上的第三台发动机，可能是为了高空高速的动力增强。或者说，为了隐身效果更好，在需要时，关闭两边两台，用背上高效率发动机推进。
瞎猜，没根据哈。。。
作者: 不吹 时间: 2024-12-27 22:23
标题: 试飞跟最终目标发动机在性能上可能不同。
作者: 孤寂北狼 时间: 2024-12-28 00:18
作者: sinta 时间: 2024-12-29 10:32
标题: 看图估计20米
作者: sinta 时间: 2024-12-29 10:42
中间的发动机也有可能是涡喷，高空高速巡航用的，毕竟2W米以上，速度M2.2以上，涡喷效率要超过涡扇了。冲压的话进气不应该在背部而是在底部，而且冲压M2.5才能点燃，没有涡喷过渡，用涡扇推到这个速度有难度，而且冲压M3以下效率偏低，推到M3以上红外特征又太明显，表面散热也成问题。爆震和变循环也不太可能，毕竟还在研究阶段，现在就装上军机上天不可能的。
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