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（分别配备有H/LJQ-364型双坐标搜索/目标指示雷达与新型X波段双面阵快反雷达的052DL型驱逐舰，图源见图标）
052D导-弹驱逐舰的船电系统，主要由1套H/LJG-346A型S波段有源相控阵警戒雷达、1套H/LJQ-366型对海搜索雷达、1套H/LJQ-364型搜索/目标指示雷达，1套H/LJQ-517改进型远程警戒雷达、外加相应的战略/战术卫通设备、战术数据链、炮瞄雷达等组成。
其中H/LJQ-364型搜索/目标指示雷达主要进行低空和海面搜索，从而给近防系统提供目标指示。同时还能够对超声速导-弹、飞机及舰艇等目标，进行全方面搜索与全自动录取处理，再将威胁等级经过判断后的目标航迹、综合情报，实时传输至近程反导系统或战役指挥系统中。
该型雷达工作在C波段及X波段，具备抗箔条、海浪杂波、宽带阻塞、异步脉冲及窄带瞄准干扰等能力，搜索距离达有上百千米。可以追踪速度在1～3马赫、雷达反射截面0.1平方米的反舰导-弹，且还能在不小于12千米的距离上发现来袭目标。由此可见，该型雷达的技术性能是何等强悍，但在中国海军眼中却有些略显落后，由此才有了达州舰上“双面小盾”的出现。时间回到2022年5月，随着新一批次052DL在大连和上海的造船厂开工建造后。
外界通过相关照片发现，位于052DL主桅杆上的H/LJQ-364型雷达已经消失不见，转而已被类似美海军AN/SPQ-98B型雷达的新型X波段双面阵快反雷达取代，这将大幅提升该舰的低空探测和近程末端反导性能。
美国的AN/SPQ-98B型雷达，是DRS技术公司在AN/SPQ-98A型基础上，发展出的一款舰载反舰导-弹防御雷达。工作在X波段，采用脉冲多普勒频率捷变体制，可以同时探测、跟踪低空/慢速飞行的飞机、**、直升机，以及处在低空飞行阶段的反舰巡航导-弹等目标。且具有虚警率低、抗杂波干扰能力强、可适应近海作战环境等特征，因此被美海军颇为看重。2023年11月初，外界又从正在海试中的达州舰上，发现了“双面小盾”的身影，因此加重了对其的好奇。
此前普遍认为，达州舰上的“双面小盾”，应与054B主桅杆顶端的新型双面有源相控阵雷达为同一型号，但通过观察细节就可以看出，这两者间有着明显出入。首先是达州舰的“双面小盾”顶部采用切角处理，且呈圆弧形状，尺寸同样也相对较小。再者是“双面小盾”的信标应答天线，并未像054B上的雷达那样向下延伸，相反则是集成在基座内部。
由此可以断定，达州舰的“双面小盾，与装备在075型两栖攻击舰上的双面有源相控阵雷达才是一家人。当做快反补盲雷达来使用，而非是像054B那样将其定位成主雷达。上述“双面小盾”采用有源相控阵体制，能够通过改变天线阵列中的相位和振幅来实现电子扫描，非常有利于低空补盲。
同时在考虑到其与075型上雷达的关系，对此可以认定，“双面小盾”中的小阵面负责低仰角探测，至于大阵面则承担高仰角探测，最大作用距离分别为100千米级（X波段）和350千米级（S波段）。最后则是得益于其较高的安装装置，因此便使得“双面小盾”具备高效的低空补盲探测性能，由此便增强了全舰的态势感知和快速反应能力。
“双面小盾”的加入，既可以让达州舰在更远的距离上发现来袭目标，与此同时也能充分发挥自身舰空防御系统的效能。当然“双面小盾”的运营成本，势必要高于此前的H/LJQ-364型雷达，但从综合作战性能提升方面来讲，完全是值得的。
从052DL的持续发展上可以看出，相较建造成本更高的055万吨大驱，052DL是一种更具“性价比”的选择。在满足现有需求的基础上，形成一定数量的052DL驱逐舰，还对未来中国海军航母编队的护航编组至关重要，所以这便是“双面小盾”出现在达州舰上的根本原因。随着新一批次052DL型导-弹驱逐舰的加入，中国海军的现代化建设迈上了新台阶。
原创：科罗廖夫
作者: 朝天椒 时间: 2024-12-15 18:16
作者: liuhaibinyc 时间: 2024-12-15 18:19
作者: isaac 时间: 2024-12-15 18:29
作者: jingp 时间: 2024-12-15 18:34
作者: wolaiye 时间: 2024-12-15 18:37
标题: 武二弟小了一点，再增加1000吨，可以大幅度改善远洋居住条件
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-15 19:01
标题: 增加1000吨价钱也增加了
作者: 新人新手 时间: 2024-12-15 19:06
作者: LantianYY 时间: 2024-12-15 19:16
赵登平将军PPT说055性能是052D的2.4倍，“052D比055更有性价比”那是笼统不正确的。只能说在中近海执行低烈度任务052D性价比好。但到了远洋高强度作战，052D的短板就多了，续航力航速适航性都是弱点，64坑起码48坑要装红旗9，8坑反舰导弹，剩下8坑反潜导弹或对陆导弹，不像055防守有余还有足够进攻能力
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作者: LantianYY 时间: 2024-12-15 19:18
标题: 价钱当然会增加，不过你得考虑到现在052D空间不足以同时兼顾防空、反舰、反潜、对地，实际上一般是一艘052D+一艘054A才能覆盖这些需求。放大的8000-9000吨驱逐舰一艘就能完成052D+054A的任务
作者: 胖猴 时间: 2024-12-15 19:20
标题: 作用不一样，两者又不是互相替换关系。从航母舰队变成看，有052DL以后，054A大概率就没位置了。。。。。。
作者: zbzb 时间: 2024-12-15 20:02
作者: 孤寂北狼 时间: 2024-12-15 20:41
作者: ddr266 时间: 2024-12-15 20:42
作者: guduhuanzhe 时间: 2024-12-15 20:46
标题: 现在重要的是赶紧建反导型驱逐舰 区域防空舰差不多了
不死鸟 发表于 2024-12-15 18:00
（分别配备有H/LJQ-364型双坐标搜索/目标指示雷达与新型X波段双面阵快反雷达的052DL型驱逐舰，图源见图标）
作者: qmgyc 时间: 2024-12-15 21:00
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-15 22:23
标题: 新批次的052D采用一坑四弹后发射单元会成倍增加，而且今后052D还能发射鹰击21综合作战能力也会成倍增加。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-15 22:28
标题: 1艘055的造价可以造2艘052D，在质量已经赶上美帝海军后今后的追赶目标就是作战舰只数量上要赶超美帝，052D无疑在其中扮演了重要角色。
作者: samnick 时间: 2024-12-15 22:29
作者: 山上的水兵 时间: 2024-12-15 22:34
作者: wollon 时间: 2024-12-16 08:27
标题: 舰队的战斗力上限是舰载机，所以能够经济航速20节才是最重要的。052D不可能跟着核妈，但是055肯定没问题。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-16 08:41
标题: 052D最高航速30节怎么不能跟着航妈？
作者: 我是坏狼 时间: 2024-12-16 08:50
作者: 112机步师 时间: 2024-12-16 08:56
作者: 火星仔 时间: 2024-12-16 09:57
作者: wollon 时间: 2024-12-16 11:50
标题: 经济航速不行。52D是18节航速体系的。如果按照20节开，续航就不行了
作者: fzhd916 时间: 2024-12-17 00:06
七千吨的052D还是太小了，九千吨比较合适。
作者: LantianYY 时间: 2024-12-17 01:09
标题: 052D经济航速只有16节
作者: 润生哥 时间: 2024-12-17 06:37
标题: 抄抄
作者: wollon 时间: 2024-12-17 08:26
标题: 如果经济航速16节，那就只能护卫两栖编队了
作者: 季候风 时间: 2024-12-17 09:27
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-17 10:00
标题: 平时巡航16节足够了
作者: 鲁武子 时间: 2024-12-17 11:58
作者: 云深华 时间: 2024-12-17 12:15
作者: mao0217 时间: 2024-12-17 17:46
作者: mao0217 时间: 2024-12-17 17:51
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-17 17:58
标题: 中国海军未来的驱逐舰只有七千吨级和一万三千吨级，中间再加一个吨级功能重复没有必要。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-17 18:13
标题: 052D的舰员居住环境一直饱受诟病，今后如果采用1台CGT-40燃气轮机+2台高速柴油机的柴燃联合动力模式便可以腾出更多空间给舰员居住。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-18 12:41
标题: 中国海军计划建造约70艘052D系列
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图源见图标
根据最新的卫星图片显示，北方某厂又有一艘055万吨大驱入坞了（见上图），加上此前陆续开建的第二批055，如此算来总数量已达14艘。
中国海军目前在建的驱逐舰型号有两种，分别是052D和055型导弹驱逐舰，其中052D计划建造约70艘，目前已建造35艘；055计划建造计划16艘，目前已建成13艘！
如果按照这个建造速度，预计2025年，第二批055就可以全部下水，并且美军情报机构还判断，中国可能还会继续追加生产订单，即中国可能会建造第三批次的055——“预计到2030年中国可能会拥有最少24艘055！”
原创：毒客DUCK
作者: 我是坏狼 时间: 2024-12-18 13:10
标题: 人照本宣科，你刻舟求剑。
作者: 都一样 时间: 2024-12-18 17:07
标题: 同意
作者: 都一样 时间: 2024-12-18 17:13
标题: 增加500到1000吨的目的有二：一是适当增加坑数，比如72或80个，这样红酒就可以适当多几个，二是可以增加继航时间，多个把星期。以上两个目的，其他武备动力不变，其实综合考虑下来，成本不会多多少。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-18 17:20
标题: 如果改用两台CGT30就有可能
作者: 都一样 时间: 2024-12-18 17:28
标题: 没必要换动力，几百吨，现有的柴燃足够了。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-18 17:31
标题: 不换就会降低最高航速
作者: fzhd916 时间: 2024-12-18 20:16
不死鸟 发表于 2024-12-17 17:58
不是新加一个吨级，而且更新换代。7000吨的052D是和1500吨056、4000吨054A、13000吨055搭配的。从6000吨054B开始，新一代舰艇就开始更新了，15000吨055A、9000吨052E、6000吨054B和3000吨新型高隐形轻护，这样的组合才能适应未来海战。
作者: 波克雷什金 时间: 2024-12-18 20:28
标题: 那是因为52D自动化程度偏低，你如果达到欧美同规格水平的话起码可以减少百人。
作者: 王朝干红 时间: 2024-12-18 20:59
标题: 现在就差水下的进度了
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-18 21:08
标题: 换代就不是052系列而应叫057或058
作者: fzhd916 时间: 2024-12-18 21:32
不死鸟 发表于 2024-12-18 21:08
不见得，海军对型号还是很珍惜的，不像空军那样型号通胀。从052到052B，再到052C，现在到052C都是更新换代，也没有另立新型号，未来052E更没有必要另立。058这个型号还是留给未来18000吨乃至24000吨真正的导弹巡洋舰吧。
作者: 不死鸟 时间: 2024-12-18 22:11
标题: 051是第一代国产驱逐舰，052、051B/C是第二代，052B/C/D是第三代，055是第四代
作者: 鸭江帆影 时间: 2024-12-18 22:26
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