英国皇家海军驱逐舰大全 - 鼎盛网

1.jpg (43.76 KB, 下载次数: 8)

2017-6-6 14:14 上传

“鳐鱼”号
海军部S级(老S级) 是1917年度计划的一种价格低廉、建造期较短的驱逐舰，其尺寸、排水量、武备、动力、布局与老R级差不多，但只有两个烟囱，其首楼上甲板带龟背状拱起，而在舰桥两侧各加装1门457毫米鱼雷发射管。它们在1918～1922年共完工55艘，在二战爆发时尚有11艘在役。
海军部V级(老V级) 是1916年4月，英国海军得到德国海军建造凌驾老R级的大型驱逐舰情报后，投建的首楼型、双烟囱舰。它比老R级、老S级更大(全长95．1米) 、武备更强，其4座102毫米MkⅤ单装主炮前后各2，在首尾中心线上高低梯次配置的布局被认为是驱逐舰设计的革新。为了防止高位炮射击爆风对低位炮炮手的影响，在它们(B、X位主炮)所在的甲板室端部均装有外伸的一体化爆风防盾，英军驱逐舰的这种设计一直保持到全封闭炮塔出现才消失。为对付德军齐柏林飞艇和飞机这些新出现的空中威胁，在紧靠粗短的后烟囱后小平台上，装备1门原陆军用舰载化的3英寸(76毫米)高射炮。原准备装两座三联533毫米鱼雷发射器，但由于生产延误只能装双联的(一战后才改装三联发射器) 。在增高一层的舰桥顶配置光学测距仪，以往舰设在此处的探照灯移到两座鱼雷发射器间小平台上。这种布局成为后来英国驱逐舰的标准形态。老V级首楼干舷外飘，既提升了抗浪性，又增加了上甲板水手作业面积。因为排水量略增而动力依旧，其航速降为34节。老V级于1917～1918年共完工28艘，在二战爆发时有18艘还在服役。
1917～1918年完工的19艘海军部W级(老W级) 的大小、布局与老V级一样、但武备更强，它们在完工时就装备两座三联533毫米鱼雷发射器。除1933年卖给澳大利亚两艘、1938年因海难损失1艘外，余下的16艘都参加了二战。
桑尼克罗夫特V/W级(老V/W级) 是桑尼克罗夫特公司与老V级、老W级平行建造的特别型别。其尺寸、外形和布局相似，武备也相同，主要是动力系统总功率增加到30000马力以上，航速提升到35节。在1918年完成4艘，其中，两艘装双联鱼雷发射器的舰名首字母为V，另两艘装三联鱼雷发射器的舰名首字母为W。它们二战爆发时还在役。
英国海军1918年计划投建52艘的海军部改进W级(改W级) 的布局与老W级相似，但换装4座威力更大的(由陆军4.7英寸野炮舰载化)120毫米MkⅠ单装主炮，排水量因此也略有增加。由于战争结束，改W级在1919～1924年只完成14艘，它们均参加了二战。
桑尼克罗夫特公司分别在1920和1924年完成了两艘改W级的特型—桑尼克罗夫特改W级。它们大小、武备、布局都和改W级相同，但舰体干舷较高，动力系统功率更大(30000马力) 。外观上与前几级前细高、后粗短的双烟囱不同的是，该级的双烟囱为前粗扁、后细圆，前后烟囱的高度差也较小。
1913年，英国海军将2000吨级的、由于造价昂贵只建造一艘的“迅速”号驱逐舰扩大舰桥、增设通讯设备后，取代轻巡洋舰担任支队司令舰(Flotilla Leader)的任务，成为英国海军的第一艘驱逐领舰。1916年，英国海军考虑与老V、W级驱逐舰对应的领舰，此时得到德军装备150毫米大炮S-113级驱逐舰的情报，于是决定由桑尼克罗夫特公司建造5艘全长100．3米、正常排水量1481吨、装备5座120毫米MkⅠ单装主炮、1门3英寸高射炮和两座三联533毫米鱼雷发射器的、动力总功率40000马力的新型驱逐领舰，它们被称为桑尼克罗夫特型，也用首舰舰名称为莎士比亚级。它们在1917～1924年完工， 1917年完工的两艘舰成为一战中英国最强大的驱逐舰，但在1936年拆毁。而战后完工的3舰参加了二战。
1916年英国海军部还投建8艘大型领舰，此时桑尼克罗夫特公司生产已达饱和，无力再承接任务，逐交其它船厂建造。这批全长101．3米、正常排水量1810吨的首楼型双烟囱舰的武备、动力和莎士比亚级相似，被称为海军部大型级，亦用首舰名称为斯科特级。它们于1917～1919年完工，二战爆发时有5艘在役。
英国是一个岛国，海上航运可以讲是它的生命线。接受一战的惨痛教训，在1939年9月二战刚爆发，英国海军的护航体系就开始运转，出航的商船均组成由军舰护航的船团了。而此时对于护航军舰严重短缺的英国海军，这些过时的一战型舰队驱逐舰无疑是亟宝贵的财产。实际上，其中的一些舰在战争前夕就己开始改造，而后在残酷的战争中，它们都进行任务不同、程度不等的改造，作出应有的贡献。
在1930年代己拆去后主炮和后部鱼雷发射器改作布雷舰的“鳐鱼”号和5艘老S级在1940年初拆除全部鱼雷发射器和中、后部主炮以及2磅单管乒乒炮，在后部加装8座深弹投射器(K炮) 和两条深弹投放轨。同时在中部装备1门3英寸高射炮和4门20毫米厄利肯机关炮。以参加大西洋的船团护航战。其余几艘未进行改装的老S级派赴远东舰队，其中一艘返回本土在40年10月因海难沉没，3艘在太平洋战争初期对日军作战中沉没，1艘1941年12月24日在香港受损搁浅后被日军掳获。
早在1937年，英国海军就认识到船团防空的重要。并己建造一些装备102毫米双联高射炮的护航炮舰(Escort Sloop)，如麻鸦级、白鹭级和黑天鹅级，但远不够用。于是在1938年，8艘老V级、7艘老W级开始改装为快速防空护航舰。它们拆去全部主炮和鱼雷发射器，前后各装一座102毫米MkⅩⅥ双联高射炮，中部则分别加装12．7毫米维克斯四联机枪、2磅四联乒乒炮或20毫米厄利肯单管机关炮之类高射速防空武器。此外，尾部加装深弹投射器和两条深弹投放轨。大部分改装舰扩大的舰桥顶装上带雷达的对空方位测距仪，前桅顶也装对空警戒雷达。在1940年5月德军闪击西欧，英法联军从荷兰、比利时和敦刻尔克撤退行动中，这些防空护航舰两沉三伤。除进入地中海作战的3艘(其中被德机炸沉1艘) 外，其它舰始终在本土水域和大西洋作战。
针对老式舰队驱逐舰的续航力不足，难以完成在浩淼的大西洋上为船团全程护航的任务。从1941年初开始，英国海军把它们中的一部分改造为远程护航舰。主要改造工程是拆去前面一台锅炉，这个空间下部为可容80吨重油的燃油舱，上部用作居住舱，以解决舰员增加后对空间的需求。这样，尽管减少约三分之一的动力(由27000马力降到约18000马力) ，航速降到25节，但续航力延伸了700海里。到1944年，共有21艘完成改装。其舰面武器、雷达观通设施因改装时间先后略有差异。主要是：拆去前甲板的A主炮(前一），在此处换装一座“刺猬”深弹发射器；拆除全部鱼雷发射器，增设深弹投射器和投放轨，并加大深弹储备(110～140枚) ；在舰桥侧和舰中部增设20毫米厄利肯机关炮以强化防空火力；舰桥顶装一座271型对海搜索雷达，前桅顶装对空警戒雷达，有些舰还在后部加装无线电高频测向仪(HF/DF) 的短棒桅。从外观上看，这些远程护航舰只留下远离舰桥的、低矮的后烟囱，特别容易辨认。它们一直在大西洋上护卫船团，在战争中有一艘被U艇击沉，一艘触雷损毁。

2.jpg (32.66 KB, 下载次数: 8)