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标题: 日本战斗机累坏了,被逼着创下年度一千次拦截新记录 [打印本页]

作者: 大小伙子    时间: 2017-6-1 21:22
标题: 日本战斗机累坏了,被逼着创下年度一千次拦截新记录
日本战斗机累坏了,被逼着创下年度一千次拦截新记录原创 加特林 2017-02-16 18:03
日本自卫队战斗机近一年起飞拦截外国飞机,竟然超过了1000次,创下了新的历史记录!
NHK电视台报道,根据日本防务省的消息,2016财政年度日本战斗机部队创下了这一记录。据官方信息称,其中26%的起飞次数是拦截俄罗斯的各种飞机。

                               
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NHK指出,其实这些数据只覆盖了并不完整的一年,从2016年4月起,到12月截止,也就是说远小于365天。但即便如此也已超过1000次。
这甚至比美苏争霸的冷战时期日本战斗机拦截最高记录还要多一些,1984年时日本战斗机944次起飞拦截外国飞机,这已经是冷战最高记录。消息人士还强调,为跟踪来自东亚的外国飞机,有时候日本自卫队一次需要起飞好几架战斗机。现在这种事情已经成为了家常便饭,最高纪录达到一次必须出动10架战斗。

                               
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根据防卫省统合幕僚监部的数据,在2000年前后日本自卫队拦截外国飞机压力很小,但2014年前后开始进入拦截次数非常繁多的阶段。2011年日本自卫队针对东亚大国的起飞拦截次数为156次,2012年306次,2013年和2014年分别达到415次和464次。总体来看,来自于东亚的军机飞行次数不断上升。
仅仅2014年上半年度,4月至9月日本战斗机战斗机就533次升空,实施拦截。

                               
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这一次数比2013年相同时期,大幅度上升了225次,超过两倍之多。这也是2003年度防卫省开始向外公布半年拦截数据之后,当时创下纪录的数字,显示了相关问题走过了拐点,从2013年的严重增多,变成了2014年的“次数近千”成为了常态。按照季度而言,自卫队战机4月至6月紧急升空340次,7月至9月193次。当时自卫队聊以自慰的说数字正在“回落”。

                               
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在这一阶段,俄罗斯因为经济较好,还能进行较多的飞行任务。数据显示,针对俄罗斯的紧急升空拦截次数为324次,针对东亚的紧急升空为207次。就年度而言,2014年首度打破了1984年冷战高峰期日本战斗机升空拦截的次数纪录,达944次。而2013年度则为为810次。

                               
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其中2014年4月俄罗斯一次出动了6架“熊”式远程轰炸机,在同一时期围绕日本列岛飞行了将近一周。这让日本人着实感受了一把当年冷战的空防压力。这些俄空军轰炸机还连续不断的在日本领空边缘刺探。
到了2015年,日本防卫省数据显示上半期(4月1日-9月30日),仅仅拦截来自于东亚的军机,日本自卫队就出动了231次,再度刷新这一项目的纪录。当时针对东亚方向的军机占据起飞拦截次数67%,俄罗斯方向32%。冲绳及周边的日本自卫队西南航空混成团压力很大,共出动222次,占了这一方向的主要份额。连年针对俄罗斯方向的北部航空方面队,一共出动91次,相对压力小一些。但各方飞机罕有侵入日本领空的行为。7月时东亚国家战机编队穿越冲绳本岛、宫古岛海域,进出太平洋远海。虽然这是必然的航空通道,日本方面依然强烈抱怨这一行动对己方不利。

                               
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但是,同一时期俄罗斯空军靠近日本领空的飞行任务明显下降,从前一年上半段的369次降低到仅为108次。日本防卫省认为与俄方经济形势和政治军事需求相关。
日本近年不得不多次增强冲绳岛为主的西南方向的战斗机部队实力。冲绳那霸基地的F-15战斗机已经从1个中队,增至2个中队。而且还将增加在九州部署的F-2战斗机,作为支援力量。那霸基地的F-15战机长期处于饱和工作状态。筑城基地将增加F-2战斗机,原有的F-15则移动到那霸基地,以便缓解当地战斗机部队的压力。




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大小伙子 发表于 2017-6-1 21:22
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