图边有点黑，大家凑合看，九九式的弹药结构
不过初速低，弹数少的问题仍困扰着九九式航炮。海军和富冈制作所在战机减重要求变得不那么迫切之后，决定改用厄利孔 FFL 为蓝本重新仿制。采用 20*101RB 弹，初速提升至 750m/s 的九九式二号 20 毫米航炮首先问世，新弹药的发射药由 13.6g 增加到 21.6g，炮管长度也增加了不少。
采用 100 发弹鼓的九九式二号三型机炮
随后，富冈所又仿制了 FFL 的 100 发大型弹鼓，装备九九式二号三型机炮。不过弹鼓供弹，100 发几乎已经是上限，就在日本海军一愁莫展之际，德国人送来了 MG151/20 机炮。MG151/20 是德国空军将 MG151/15 15 毫米机炮放大而来的，采用了 MG-FF 的弹药的改进版 20*82 弹，但供弹方式改为弹链供弹。
弹链供弹的九九二号四型机炮
同时瑞士厄利孔也研制了厄利孔 FFS 的弹链供弹型号，日本海军通过各种渠道取得了这几种弹链的设计，研制出了可装填 125 发到 250 发弹药的弹链，用在了高射速型九九式 20 毫米机炮上，产生终极版的九九式二号四型/五型 20 毫米机炮，其射速高达 500 发~720 发/分。
旧日本陆军的中口径航炮
关于日本海军的九九式20毫米航炮，其实还有不少可讲，主要是弹药和可靠性，不过这个还是留在后面对整个旧日本陆海军航炮研发吐槽的时候再说，今天还是再来聊聊陆军的中口径航空机枪研发。
所谓中口径航空机枪，一般认为是 12.7 毫米到 20 毫米口径的，而 20 毫米以上一般我们就认为是炮，不过日本陆军有时却会将 13 毫米的速射火器称为炮。前面小猫提过，日本陆军引进 20 毫米机关炮要远早于海军，从大正年间开始日本陆军就开始秘密实验地面和航空 20 毫米机关炮，并开始了仿制工作，九二式重爆装备的九四式机炮虽然是厄利孔 FF 换了个名字，但日本陆军实际上已经拥有了仿制的能力。令人意想不到的是，陆航却执拗拒绝在制空战斗机上装备比 7.7 毫米机枪更重型的航空火器，理由竟然是担心战机超重。
与日本海军相比，日本陆航堪称狗斗疯子，其高层都疯狂的信奉高机动高操纵高命中的一战战斗机设计理念，这种执念再混合日本陆军对精确射击的痴迷，竟然使得陆航始终坚持两挺带弹足够的八九式 7.7 毫米航空机枪就足以横扫一切敌机。
加之 30 年代日本陆军引进的中口径机枪，如九四式 20 毫米机炮、九二式车载重机枪（法制哈乞开斯 13.2mm 高射机枪的陆军仿制版）等，无一例外重量和体积都较大，射速和准确性较差，日本陆军更坚定了装备中口径航空机枪不能有效提高战斗力，反而会导致战斗机格斗性能下降的错误判断。
当然还是有例外情况存在，这就是双发重型战斗机，日本陆航的所谓“复战”，由于机体臃肿，双发复座战斗机根本无法在狗斗中占到单发战斗机的便宜，只能改从速度和攻击力上下功夫。
昭和 12 年即 1937 年 12 月，日本陆军正式向川崎航空下发双发复座战斗机研制命令，也就是日后的二式复战 Ki-45 屠龙。Ki-45 预定在机体下部装备试制 20 毫米航空机关炮“ホ3”。
Ki-45 机体下部装备了试制 20 毫米航空机关炮“ホ3”，后来在对地攻击中表现颇为抢眼
试制 20 毫米航空机关炮“ホ3”的原型是日本陆军的九七式半自动反坦克枪（九七式自動砲，不过这东西其实就是枪的形制），九七式半自动反坦克枪又是仿制自瑞士索洛图恩 Solothurn S-18/1100。
日本陆军的九七式半自动反坦克枪
确切来说，索洛图恩 S-18 是一款血统纯正的德国武器，其设计来自一战末期莱茵金属公司的半自动反坦克枪设计，索洛图恩也是莱茵金属的子公司，只不过是为了规避凡尔赛条约而在瑞士“研发”和生产，二战中德国也装备了这款半自动反坦克枪，但由于性能落后鲜有战果。
德国陆军装备的瑞士索洛图恩 Solothurn S-18/1100
九七式半自动反坦克枪第一次上天也是在昭和 12 年，不过并不是以试制 20 毫米航空机关炮“ホ3”的身份，而是穿了“ホ1”的马甲，前一年，日本陆军要求中岛研制新式重爆，也就是后来的百式“吞龙”，中岛方面为了加强此前始终是日本重爆弱点的机尾防御，直接将九七式半自动反坦克枪扛上了飞机。
Ki-49 百式“吞龙”重爆