兰开斯特轰炸机投掷高脚杯炸毁部署在法国沃腾的 V-2 发射基地
1944 年 6 月 8 号夜间，617 中队的 19 架兰开斯特轰炸机各携带一枚高脚杯炸弹，轰炸了法国卢瓦尔河上的水运枢纽——索米尔市的一个重点铁路隧道。这是高脚杯第一次投入实战，行动大获成功。其中的一枚高脚杯击穿了隧道上方 18 米厚的土层，完全摧毁了隧道。事实证明了高脚杯无与伦比的穿透力和毁伤能力。
高脚杯最负盛名的行动莫过于击沉提尔皮茨号战列舰。提尔皮茨号是德国海军的心肝宝贝，是俾斯麦级战列舰的第二艘，于 1941 年 2 月服役。俾斯麦号被击沉后，提尔皮茨就一直在近海活动，并没有什么光辉战绩。尽管如此，还是牵制了数倍于己的英国海军力量。英国的舰载航空兵和空军轰炸机部队曾多次组织对提尔皮茨的轰炸，海军特种兵也曾利用微型潜艇潜入军港、在提尔皮茨舰底下引爆了 4 吨高爆炸药，但都无功而返。
提尔皮茨号的装甲实在是棘手，在其中部主甲板下，有长约 150 米的装甲带，装甲硬化厚度达 203 毫米，将弹药库、主机舱、主锅炉舱等要害部位全部保护起来，即使首尾遭到重创，也能保持不沉，浮在水面上等待修理。皇家海军的梭鱼式舰载轰炸机曾挂载 720 千克炸弹俯冲轰炸提尔皮茨号，但皮糙肉厚的提尔皮茨很快就被修复完好。此外，提尔皮茨号常年躲在挪威的卡亚峡湾，这里便于打击盟军支援苏联的海上运输线，峡湾既窄又浅，两岸山势陡峭，鱼雷机无用武之地，德国人释放的烟幕很快就能覆盖提尔皮茨号。想来想去，皇家海军只能找皇家空军帮忙。皇家空军遂派遣大名鼎鼎的“大坝破坏者”——617 中队助阵。617 中队是皇家空军的骄子，清一色的兰开斯特 MK.I 特别改型轰炸机，其机上普遍安装了炸弹自动瞄准装置，可超前计算以补偿高度、速度、风速、空气温度和压强的干扰，命中精度相当高。
9 月 15 号，617 中队和 9 中队从苏联白海附近的阿尔汉格斯克市的雅戈德尼克机场起飞，直扑 1,000 千米之外的提尔皮茨号。这次任务被命名为“扫雷器”行动。27 架兰开斯特中的 21 挂载了高脚杯炸弹。4 小时后，机群抵达提尔皮茨号锚地。27 架兰开斯特分成 4 个攻击编队，各个编队之间距 1,600 米，从东南方向鱼贯进入卡亚峡湾。德国防空火力极其密集，并且还施放烟幕，干扰了投弹手的视线，炸弹无一例外偏离了目标。唯有中队长泰特所在机组投下的高脚杯击中了提尔皮茨号。高脚杯钻入了提尔皮茨号的肚子里，在艏柱后部靠近水平龙骨处爆炸，将右舷炸出了一个 9.7 米宽、14.6 米长的大洞，上甲板像薄饼似地向上翻卷着。损伤部位全部进水，舰首吃水增加了 2.4 米。这是提尔皮茨号最严重的一次损伤，也昭示着它的末日不远了。
被炸伤的提尔皮茨失去了机动能力，被拖到挪威南部作炮台用，以防御盟军在挪威登陆。这使得提尔皮茨进入了兰开斯特的攻击范围。10 月 29 号，617 中队从英国本土起飞，扑向提尔皮茨。但天公不作美，提尔皮茨上空阴云密布，极大地遮挡了攻击视线，炸弹无一命中。
泊在挪威峡湾中的提尔皮茨号
11 月 12 日早晨，617 中队和 9 中队的 29 架兰开斯特再次出击，从苏格兰某机场起飞，先单机飞往挪威海岸线，再编成 4 队，以避开德国人的监视。上午 9 时 27 分，提尔皮茨号的瞭望哨发现目标，不久，A、B 炮塔同时开火，将c720c千克的炮弹射向空中，在英机四周炸开大朵大朵黑褐色的云团。但开阔的地形限制了烟幕的快速形成和滞留，兰开斯特们冒着炮火勇敢地飞到了目标舰头上，瞄准目标投下高脚杯。
上图是“提尔皮茨”停泊在锚地时 RAF 的侦察照片，下图是轰炸“提尔皮茨”的情景
很快，提尔皮茨就被两颗高脚杯击中了。一颗落在 B 炮塔附近，随着一声闷雷般的巨响，几十吨重的前主炮塔被炸飞，炸起的铁块甚至飞到了 3 海里之外。另一颗高脚杯贯穿左舷锅炉舱上部的装甲板，将左舷外侧炸开一个大洞，破口从主甲板到装甲甲板、鱼雷舱壁、直至龙骨，长达 14 米，左舷主锅炉和主机舱迅速进水，舰体左倾。紧接着，第三颗高脚杯命中了左舷三号副炮，引爆了弹药室。不久，提尔皮茨号左舷中部 67 米长的部位进水，只不过 2 分钟，舰体左倾就达到了惊人的 40°。9 时 52 分，德国海军最后的荣耀——提尔皮兹号战列舰沉入海底。船上的 1,700 人当中有近 1,000 人阵亡。
被高脚杯击沉倾覆的特提尔皮茨号
高脚杯出生半年后，大满贯也来到了这个世界。1945 年 3 月 13 日，大满贯首次试验成功，迫不及待的英国人就把它派上了战场。3 月 14 日，英国某空军基地，第 617 中队正紧张地作着出征准备，它今天的目标是德占区的比勒菲尔德铁路大桥。此前，英美空军曾耗费 3,000 余吨常规炸弹都未能将其炸毁。与以往不同，这次中队被授权使用一种新式重型炸弹——大满贯。机群由中队长卡尔德率领，一路向东，飞抵比勒菲尔德铁路大桥上空。轰炸机在 4,877 米的高度投下大满贯。重 10 吨的大满贯脱离机身的瞬间，飞机陡然一轻。紧接着，投弹手发出“炸弹偏离目标”的报告，失望的机组成员踏上了归程。但返回基地后，轰炸评估报告却让机组大吃一惊：大桥被彻底炸垮。原来，虽然大满贯偏离目标 20 多米，却炸出了 30 多米的深坑。巨大的震撼竟然引发了一次小小的地震，产生的“地震”效果使大桥的多个横跨梁倒塌。90 多米长的桥面在大地的晃动中垮塌，完全不能修复。
1945 年 3 月 14 日，大满贯首次使用，炸毁法国比勒菲尔德铁路大桥
1945 年 3 月 15 日，617 中队在轰炸阿恩斯贝尔市的一座极具战略价值的铁路高架桥，为了破坏它，先后使用了 6 枚大满贯和 13 枚高脚杯，图为大满贯脱离的瞬间
德国阿恩斯贝格市的铁路高架桥被大满贯集中的场景，大满贯多用于桥梁等目标的攻击