一位行动处特工的假证件

  这就是双发飞机机组遇到的情况,但在“莱桑德”上,飞行员们需要和乔们大量接触,以训练他们协助月光降落。“我们和几位特工关系非常好。”维里蒂说。

   1943年11月,霍奇斯驾驶“哈德森”进入法国接回一群特工中有一位代号“莫兰”。他后来才知道,莫兰就是后来的法国总统弗朗索瓦•密特朗。莫兰从天普斯福德前往伦敦与自由法国领导人戴高乐见了面,于1944年2月飞回法国。

弗朗索瓦•密特朗,代号“莫兰”

机型 运送乘客 接回乘客 “莱桑德” 293 410 “安森” 0 4 “哈德森” 137 218 “达科它”(C-47) 15 23 总数 445 655

“月光中队”进出法国的任务统计

“白鼠”

  行动处曾在法国部署过大约50名女子特工,其中最著名的是维尔莉特•萨博,她有法国-英国血统,能讲一口流利的法语。她的丈夫是一名法国外籍军团上尉,不幸被德国人杀害。1944年4月月光中队的“莱桑德”秘密接送她到法国执行了任务,之后她跳伞潜入法国执行下一个任务。6月10日萨博在一处路障与德国人展开枪战,在击毙至少一名德国士兵后被捕。德国人审讯了萨博后在拉文斯布鲁克集中营枪决了她。维尔莉特•萨博被追授英国最高平民荣誉——乔治十字勋章。

维尔莉特•萨博被追授英国最高平民荣誉——乔治十字勋章

  另一位著名的女英雄是南希•韦克,盖世太保称她“白鼠”,并开出巨额奖金悬赏她的头颅。她一次次逃避了德国人的抓捕,在敌后帮助飞行员逃跑、带领游击队战士战斗、还枪毙了一名叛徒。韦克永远是时尚的,到哪里都带着她的香奈儿口红,她曾说跳伞进法国不是为了“给男人们带去炒鸡蛋和培根”。她在战争中幸存了下来,2006年96岁高龄时还出席了行动处和月光中队退伍军人及家属在坦戈梅尔的盛大聚会。

南希•韦克被盖世太保称为“白鼠”,她最后从战争中幸存了下来

2006年南希•韦克96岁高龄时还出席了行动处和月光中队退伍军人及家属在坦戈梅尔的盛大聚会

  执行处的竞争对手——秘密情报局也通过月光中队向法国派遣特工。情报局和执行处会使用用到同一架飞机,但从不在一起执行任务。此外美国飞机也执行过一些空投任务。

在月光下降落

  坦戈梅尔前进基地在天普斯福德以南约160公里处,该基地能让“莱桑德”更加深入法国。“我们一般在每个满月的前后两周待在那里。”维里蒂说:“我们没有秘密访客时可以到外面的皇家空军军官食堂就餐,但地勤就只能在场站里活动了。”

  飞行员们住在坦戈梅尔的小洋房里,洋房正对着皇家空军场站大门,掩映在高大的树冠中。洋房一楼有一间厨房、两间起居室、一间作战室和一间餐厅,楼上有五六间卧室。皇家空军宪兵队的两名上士——史蒂夫•布拉韦尔和比尔•布克负责从烹饪到保安的所有事务,他们在整个晚上都能供应早餐。

飞行员们住在坦戈梅尔的小洋房里,洋房正对着皇家空军场站大门,掩映在高大的树冠中

作战室

  英国广播公司通过广播密语让特工和抵抗组织领导人获取自己的任务。例如1943年1月的这条:“海狸会踏雪两次”,就是通知特工当晚会有两架“莱桑德”降落。

  在夜航中只能通过推算法导航。“莱桑德”飞行员会按照事先制定的详尽航线飞行,并根据罗盘航向、飞行时间、飞行速度来推算现在的位置,当然他们还会观察地面参照物。

   “水面是最好的地标。”维里蒂说:“比如海岸、河流或湖泊等,森林和铁路也很不错。”卢瓦河就是个被频繁使用的地标,因为布卢瓦镇就横跨在河两岸。

  飞行员用大张的1:50万地图制作自己的座舱地图,他们沿航线剪出长条形区域,航线两侧的宽度是80公里。然后他们把地图折成巴掌大,这样在飞行中就能用一只手拿着地图观看其中的两页了。地图最后两页用1:25万的地图制作,上面有着陆点的最终近进的详细细节。

  乔们在离开天普斯福德前,会从“莱桑德”飞行员那里学会如何用手电筒或自行车头灯摆放出一条发光跑道来帮助飞机在月光下降落。发光跑道呈倒L形,长约140米。当“莱桑德”靠近时,地面特工会用手电打出约定好的莫尔斯代码,飞行员回复确认信号后特工再把灯光打开。

“莱桑德”在手电标出的着陆场地上降落,这对飞行员来说难度和危险性很大

   “‘莱桑德’降落后就要调头准备起飞,乘客必须在三分钟内完成上下飞机。”维里蒂说。

‘莱桑德’降落后就要调头准备起飞,乘客必须在三分钟内完成上下飞机

   1942年4月的一个夜晚,法国蓬德-沃负责接应的特工喝醉后把发光跑道布置到一条沟上,结果“莱桑德”降落时折断了起落架。盖伊•骆克中校不得不烧毁飞机,和乘客们一起横穿法国逃到英属直布罗陀。

危险的工作

  如果德国防空部队没有把全部注意力放在盟军夜间轰炸机上的话,“莱桑德”的降落就会更加危险。1940-1944年间月光中队在279架次任务中损失了13架“莱桑德”,6名飞行员在接回行动中战死。除了上述损失外,月光中队遇到了过多次死里逃生的险情。

   1941年12月8日AM•墨菲中尉飞向比利时纳沙托执行一次接回任务。地面闪现的莫尔斯代码是个错误的字母,但墨菲还是决定着陆。谁知德国人正守株待兔等着墨菲,他赶紧冒着弹雨起飞。

  接应特工没办法警告墨菲,只能在远处眼睁睁看着“莱桑德”被击中。这位特工在摆放手电时就被德国人撞见,幸好成功逃脱。墨菲也中弹了,在返航时因失血过多而感到头昏眼花,最后驾驶带着30个弹孔的“莱桑德”降落在坦戈梅尔。