二战结束到现在，地处冷战前沿的土耳其空军没有像邻国叙利亚、伊拉克和伊朗空军那样经受大规模战争的洗礼，规模最大的一次军事行动就是 1974 年出兵塞浦路斯的军事行动，而这次行动的对手不是别人，恰恰是同属北约阵营的希腊空军。
塞浦路斯问题由来已久，这块地中海上的岛屿距离土耳其和北非大陆较近，而离希腊较远，岛上居住着希腊和土耳其两族民众。围绕着该岛的归属，希腊和土耳其两国一直互不相让。最大的一次冲突发生在 1974 年，那一年希腊国内爆发政变，左翼民选政府被右翼军人推翻，为了稳定局势，军人政权将大批驻塞希腊军官抽调回本土，驻塞希军处于群龙无首状态。土耳其趁机大举登陆塞浦路斯并在空军掩护下与岛上亲希腊的塞浦路斯国民卫队发生交火。战斗中土耳其空军不但出动了 RF-84、F-100、F-102、F-104 和 F-5 战斗机进行空中掩护，，还出动 C-47、UH-1 执行空降任务。希腊也出动了 F-102、F-5 战机进行拦截，冲突后期甚至准备出动 F-4“鬼怪”战斗机投入战斗，但被美军阻止。截止停火时，土耳其控制了塞浦路斯 37% 的地区，希腊控制了 59% 的地区，少部分隔离区则由英美控制。冲突当中大批希土民众因为害怕遭到报复，纷纷逃往本民族聚居区，由此形成了目前希土分治、不战不和的局面。
其实土耳其在整场冲突中领土上得到不多，政治上失分不少：冲突中整个欧洲都站在希腊一边，与土耳其划清界限。就连土耳其日后扶植的“北塞浦路斯共和国”也未能得到国际承认。冲突中美国不但在第一时间中止了与希土两国的“核合作”，将处于战备状态的核弹拉回美军基地保管；为了避免事态升级，甚至出动第六舰队的“弗莱斯特”号航母赶往爱琴海进行强制隔离行动。对地打击行动中土耳其空军损失一架 RF-84、两架 F-100 战斗机，另外希腊宣称其 F-5 战斗机击落了一架土耳其 F-102 战斗机，并导致另一架 F-102 战斗机坠毁。不仅如此，土耳其空军在执行空中掩护任务时还误伤了三艘己方驱逐舰（其在空地协调、敌我识别能力上的缺点暴露无遗）。反观希腊，因为冲突中美军舰载机两次拦截希腊军机，所以认为美国偏袒土耳其，一度也从北约撤回了自己的军事力量。战后希土双方为了“宣誓各自主权”，都坚持派空军战机在塞浦路斯上空巡逻，“空中摩擦”时有发生，值得一提的是，同是北约盟国的希腊的主力机型也是 F-16 战斗机和法制“幻影 2000”战斗机，于是双方使用同种战机在空中互相咬尾成为塞浦路斯上空独特的一景。
当然这种“空中飙车”游戏也充满危险，最大的一次危机发生在 2006 年 5 月 23 日，一架希腊 F-16 战斗机升空拦截土耳其为 RF-4 侦察机护航的 F-16 时与对方相撞坠海，土耳其飞行员安全获救，但希腊飞行员不幸丧生。好在危机面前双方外交部门都保持冷静，两国外长第一时间互通电话，对此事件表示遗憾，并承诺不会影响两国关系，一场危机就此平息。
行文至此，让我们简单了解一下土耳其空军的“老对手”——希腊空军的情况。希腊军事航空事业几乎与土耳其同时起步，但成军的时间稍晚于土耳其空军——1912 年接收第一架军用飞机，1930 年正式独立建军。目前希腊空军拥有美制 F-16 战斗机 156 架；法制“幻影”2000 战斗机 45 架；F-4“鬼怪”战斗轰炸/侦察机 57 架；A-7“海盗”攻击机 51 架，这些构成了希腊空军战斗力量主力。希腊空军的 C4ISR 系统主要由 4 架巴西制造的 Embraer R-99 早期空中预警机、2 架 C-130 电子侦察机和 6 架 P-3 巡逻机构成。此外还有以 15 架 C-130 运输机为主力的运输机队。总的看，希腊空军的战斗机力量与土耳其相差不大，但因为缺少空中加油机，其远程作战能力受到限制，这使得希腊空军在于土耳其空军进行空中对峙时处于下风地位。
不过，随着 F-16 Block52+ 战斗机进入希腊空军服役，这种力量对比也在悄悄发生变化。2010 年 1 月 28 日，伴随着最后一批共 5 架喷涂着淡蓝-灰色混合迷彩的 F-16 Block52+ 战斗机降落在希腊 Araxos 空军基地，希腊-美国“和平 Xenia IV”计划顺利结束，希腊空军得到了 30 架 F-16 Block52+ 战斗机，其中 20 架为单座型，10 架为双座型，它们将接替年迈的 A-7 攻击机承担起希腊空军对地对海打击任务。此外希腊空军飞行员还专程赴美国亚利桑那州 Tucson 空军基地进行专门学习，其他地勤人员则到其他基地学习维护技术。
与土耳其空军拥有的 F-16 Block50+ 战斗机相比，希腊 F-16 Block52+ 有很多共同点：都通过安装保型油箱的方式增大了载油量、航程和载弹量；安装了诺斯罗普-格鲁曼的 APG-68(v)-9 先进多功能脉冲多普勒雷达，其探测距离和多目标跟踪能力有了很大提高；配备了全数字化座舱与 LANTIRN 目标瞄准吊舱，具备引导激光制导炸弹进行精确打击的能力；最后还配备了 GBU-31 JDAM 与 AGM-154“联合防区外攻击武器”。区别就是：首先希腊 F-16 Block52+ 采用了普惠出品的 F100-PW-229 发动机；其次安装了 Link-16 数据链，网络战能力显著增强；最后 F-16 Block52+ 还安装了一套数字录像装置与美国 Goodrich 公司研制的 DB-110 光电侦察系统，这套系统可以实现全天候对地对海侦查，截获的高清图像可以直接传送给地面站进行分析。得到这套系统后，希腊空军的战术侦查能力得到显著提高。所以说，这批希腊空军得到这批新型 F-16 战斗机后，其“短腿”、缺乏战术侦查能力和对地对海打击能力的弱点将得到部分弥补。