阿拉姆的僚机飞行员——Mohammed I. Shauka在“佩刀”燃烧爆炸的前一刻，在东旁遮普Taran Taran上空12000英尺弹出飞机。在落地被俘前，他被印度平民射伤，因为他们把Shaukat误认为是巴基斯坦伞兵。Shaukat被送往医院，一个印度外科医生从他体内取出一颗.303口径弹头和一些霰弹枪弹丸。

　　僚机飞行员Mohammed I. Shaukat后来参加了北约和盟国空军人员交换计划，去土耳其空军体验了一段时间。在1971年12月东巴基斯坦独立成孟加拉国时，他已经是上尉，累计了1200小时的F-86飞行时间。不过因为Shaukat在博格拉的东孟加拉区（the eastern Bengali district of Bogra）出生和长大，所以他选择成为这个新国家的公民，作为仅有的一位战斗机中队指挥官加入孟加拉空军。随后他在印度完成初级指挥课程，并去英国皇家空军参谋学院进修。Shaukat后任孟加拉空军米格-21中队指挥官、联队指挥官、空军基地指挥官。在1982年Shaukat以上校军衔退役前，他飞过了13种不同的飞机，他在退役后做了9年孟加拉航空公司总经理，随后担任孟加拉民航主席。

战后岁月

　　 1965年9月23日，随着停火协议的生效，克什米尔战争结束。阿拉姆获得勇气之星勋章以表彰他在这场短暂冲突中的英勇表现，这相当于优异飞行十字勋章。

　　阿拉姆此后一直指挥第11中队直到1966年8月，1967年11月他晋升为中校，指挥换装新引进的达索“幻影III”战斗机的第5中队。

阿拉姆在一架达索“幻影III”前留影

　　但是在他指挥第5中队时，阿拉姆遭遇其他一些空军军官的嫉妒，并因一些个人恩怨导致了一些问题。一方面，阿拉姆虽然是一名技艺精湛的飞行员，但作为高级军官在领导艺术上有所欠缺，招致了一些人的指责。另一方面，他作为巴基斯坦头号王牌在战后承担了人们的更多期待，而他有限的领导能力在这些期望的压力下，变得不堪重负。

　　阿拉姆也重新审视了他的生活方式，得出了一个结论：巴基斯坦空军抛弃传统伊斯兰价值观对人民是一种背叛。空军对西方价值观妥协的最明显的标志就是可以饮酒，阿拉姆不仅自己戒酒还企图说服同事们把酒从军官餐厅撤出。阿拉姆不断增长的宗教热情不可避免地让他和其他空军军官产生摩擦，其中不少还是他的上级，这影响了阿拉姆的仕途。

阿拉姆和其他巴空军飞行员在一起

　　 1969年，阿拉姆进入参谋学院进修，但在1970年因一个荒唐的借口而被开除：他不能读写。同年5月，阿拉姆被解除第5中队指挥官的任命，由Hakimullah Khan中校接任。阿拉姆在1971年12月的第三次印巴战争中无所事事，1972年1月他被任命为第26中队指挥官，但2个月后即被解职。他军队生涯中最后一个职位是飞行安全总监（chief of flight safety），但他在这个位置上仍对空军的政策指手画脚。

　　1971年，佐勒菲卡尔•阿里•布托（Zulfiqar Ali Bhutto）掌权成为巴基斯坦总理，并开始着手一系列社会改革。布托主张结束军队中的精英主义，回归始终如一的伊斯兰价值观。布托施加影响的后果之一便是到1976年，在巴空军中已找不到一滴酒了（gone officially "dry"）。

　　 1979年，阿拉姆趁休假溜过边界进入阿富汗，据说他在那里煽动圣战游击队反抗有苏联背景的阿富汗政府。他回到巴基斯坦后只是说游击队受到了他个人的励，对他在阿富汗的活动守口如瓶。

　　 1982年5月12日阿拉姆退役时，他被授予准将军衔。齐亚哈克将军（General Muhammad Zia-ul-Haq）掌权后，推崇回归传统价值观。阿拉姆对这一变化感到高兴，但他很快也开始对齐亚哈克政权不再抱有幻想。

　　退役后，阿拉姆过起了苦行生活。他住在卡拉奇一间没什么家具的公寓，屋里只有一堆堆的书。作为在1965年战争中风光一时的王牌，阿拉姆和其他老兵直到1994年才在巴基斯坦电视节目中出现。他对战时的经历说得少的可怜，阿拉姆曾说以前的阿拉姆和现在他完全是两个人，比起回忆以前天空上的缠斗，现在的他更关注精神世界的完整。

阿拉姆在他的公寓里接受采访

传奇谢幕

　　阿拉姆死于2013年3月18日，时年77岁。此前，他因呼吸系统疾病已经历18个月的治疗。阿拉姆的葬礼祷告在Masroor空军基地进行，他在这里经历了他空军生涯的巅峰时期。他最后安息在Masroor空军基地的Shuhuda（Martyrs）墓园。拉合尔（Lahore）的一条主要公路（M. M. Alam Road）以他的名字命名。在2014年3月30日阿拉姆逝世一周年是，巴基斯坦Mianwali空军基地更名为M.M. Alam空军基地。

病床上的阿拉姆

　　当大多数其他巴基斯坦战斗英雄被广为宣传时，巴基斯坦人并不完全了解穆罕默德•阿拉姆曾做过什么。尽管阿拉姆仍被大多数过去的上级所轻视，但他一直是巴空军低级军官和士兵最崇拜的对象。甚至于那些并不赞同他宗教观点的人也同样尊敬他的正直。近年来，巴空军中大多数对他持批评态度的人已退役，年轻的仰慕者们逐渐成为巴空军的高级军官。甚至印度空军也大方承认，阿拉姆的可能击坠记录中的确有他们的实际损失。最后，也许与阿拉姆自己的意愿相背，他所创造的世界纪录已保证他作为喷气机时代最伟大的王牌飞行员之一被人们铭记。