“西风”公务机
夏皮拉还参与了以色列的对外军售工作。在厄瓜多尔的山顶机场，他驾驶“阿拉瓦”短距起降运输机在海拔5000英尺、长仅285米的狭长跑道上降落。厄瓜多尔因此信服地购买了这种以色列国产飞机。在曼谷，原定用来拖运飞机的卡车被地面障碍挡住，他直接驾机从码头栈桥起飞，让在场的所有泰国人目瞪口呆。1973年某个夜间，夏皮拉驾驶以色列飞机工业公司生产的“西风”公务机赴巴西，飞机发生导航系统故障，夏皮拉沉着应对，平安着陆。他还多次驾驶双座机带著名人物上天，如约旦国王侯赛因、乌干达总统阿明等。
在丹尼·夏皮拉的影响下，他们全家都与航空结下了不解之缘。他的女儿是以色列民航的一名资深乘务长，两个儿子都是飞行员。在1982年的黎巴嫩战争（第五次中东战争）中，夏皮拉父子三人都积极参与，老爸作为预备役驾驶“阿瓦拉”运输机，罗恩·夏皮拉驾驶F-15击落2架米格，奥代德·夏皮拉驾驶其父曾担任试飞员的幼狮。目前罗恩·夏皮拉是以色列飞机工业公司的资深试飞员，奥代德·夏皮拉是以色列航空公司的一名机长，同时也是F-16的预备役飞行员。1996年，以色列飞机工业公司获得一项为欧洲某国翻新米格-21的业务。夏皮拉获邀请与儿子罗恩共驾一架双座米格-21。2009年，以色列某个电影制作公司还为他摄制了一部纪录片《天生飞翔》，讲述了夏皮拉的传奇故事。
罗恩·夏皮拉与父亲共飞F-15
现在的夏皮拉常常津津乐道于1967战争中从萨姆导弹的阴影下死里逃生的往事。如果他被击落，就会错过儿子罗恩在那个周末的成人礼。他回忆道：
“在去袭击开罗西机场的路上，我集中精力保持编队。幻影高度不到100英尺，以900公里的时速掠过大地。”夏皮拉承认在面对地空导弹时也会担心有去无回，“幸运的是，我们很快就找到了目标，把全部注意力都投到任务上去了。”袭击的效果奇佳，夏皮拉命中了目标，自身毫发无损。他所在的中队还特意给假，让他得以回家陪罗恩庆祝成人礼。那个周末早晨，夏皮拉一家甚至还看到以色列空军编队从头顶掠过，赶赴戈兰高地的最后一场战斗。“让我感动的是，我抱歉说因为战争不能在成人礼之后举办聚会，孩子们告诉我，我能平安回来就是他们最大的心愿。”