我家里的父母和大哥都非常深切地关怀你，如同关怀他们自己的孩子一般，不带一点怨恨。我盼望有一天，让我们的手互相友爱地握着，心和心相印着，沉浸在新鲜的年轻人的热情里。我们有理由可以为这个信念而努力……祝你为全世界的和平而奋斗。……”
武汉市江岸区陈怀民路
此次大空战，是自抗战以来，中、苏空军联合作战，并在空战中击落敌机架数最多的一次战斗。次日，冯玉祥将军赋诗一首以纪念此次空战。他在诗的后半部分这样写道：
“……尚有飞将因机伤，猛冲敌机同落地， 前生承认同归于尽，壮烈牺牲神鬼气。 合计打落 21 架，残敌零星狼狈去。 万众欢腾大拍掌，庆我二次大胜利。 青年空军诸将士，赤胆神威真无比。 气概壮山河，百战皆胜利。”
同日，我党《新华日报》在武汉再次发表短评，文章中说道：
“……全国的民众，应向英勇的空军将士致崇高的敬礼！我们飞将军的奋勇建功，消灭了许多敌机，鼓励了前后方的军民，更坚定抗战的信心，使第二期抗战能够更顺利地发展。同时，我们更应为英勇牺牲的将士默哀。今天我们应以庆祝“2.18”空军大捷的热烈，来庆祝这个空前的空战大捷，应用更多的力量，来救济遭敌机狂炸的同胞。而当局和民众，更应协力改善防空设备，保障民众的安全。”
武汉 1938 年 5 月 1 日，武汉各界举行了声势浩大的游行示威，要求全民抗战
1938 年 5 月 31 日，发生了武汉大空战三大战役中的最后一次大规模空中战斗。
是日上午，日本海军第 12 航空队又派出 36 架战斗机，掩护着 18 架“96 陆攻”轰炸机，向武汉三镇发动了再次袭击。
由于我军再次事先洞察到敌寇之动向，所以早已调集中、苏空军守伏在武汉周边空域。当天凌晨，驻南昌的号称“正义之剑”的苏联志愿飞行队，事先将 21 架伊-15 和 10 架伊-16 型战斗机、以超低空高度转场至武汉地区。待敌机临近时，即行起飞并抢先爬升到 1,500 米高度，担负起打击敌战斗机的任务；而中国空军第三大队、则派出 4 架伊-15；四大队派出 8 架伊-15 以及 6 架伊-16 战斗机，盘旋在 2,400 米高度，构成了立体纵深的空战态势，专职掩护苏联飞行队的行动，同时又负责打掉敌人的轰炸机。
中午 12 时左右，敌大型编队窜入武汉空防警戒区，也许已察觉到我方有所准备，所以立即大转弯向东飞去，且战且退。然而为时已晚，我伏击编队当即奋勇追击。苏联飞行员金加耶夫第一个取得战绩，将一架敌机击落。飞行员古匹科则在子弹打完以后，向一架敌机猛冲过去，抱定杀身成仁之志，欲以自己飞旋的螺旋桨去撞击敌机，结果成功地将一架敌机的机翼切断，敌机打着圈子一头栽到地面。而古匹科却以高超的技术操纵负伤的飞机安然返回。古匹科因为在中国战场先后击落过 7 架敌机，所以后来被苏联政府授予苏联英雄的光荣称号。……
当战斗结束时，中、苏混合编队总共击落敌机 14 架，它们分别坠落于聂口、横店和董家湖一带（注：其中的聂字应带三点水偏旁）。而我方仅损失2架（而且其中的一架是因机械故障造成失速才坠落的）。
武汉保卫战中立下赫战功的我国空军
“与碧流长空，共垂不朽”
庆祝武汉空战大捷之游行
武汉地区的三次大空战，我方分别以 11 比 5、21 比 12、和 14 比 2 的“战绩比”赢得了一边倒的胜利。不可不谓大长了中国人的志气。从而成为自抗战以来，在中国上空战果最为丰硕的一场空中战役。三战三捷的武汉大空战，极大地鼓舞了全国军民的抗战斗志。
6 月 1 日，我党借《新华日报》一角，呼吁发起全国性的航空救国（购机）募捐活动，并要求优秀青年踊跃加入空军，“以（实际行动）回答暴敌狂炸”。
1938 年 7 月，为保卫武汉，妇女献金的场景
武汉儿童在宣传献金救国
6 月 5 日上午，在汉口市总商会礼堂，为武汉大空战中牺牲的四位飞行员举行了隆重的追悼大会。
中共中央代表陈绍禹、周恩来、博古等亲临会场，周恩来代表中共中央驻汉办事处献上花圈和写着“义薄云天”的横幅， 挽联上写的是“捐躯报国”4 个大字。此外，朱德、彭德怀等党中央代表也敬献了花圈。
1938 年，周恩来彭德怀叶剑英与郭沫若在武汉火车站留影
蒋介石手书的大幅挽联悬挂在礼堂两边。挽联上分别写道：
“搏斗太空，非成功即成仁，无负十年教训； 生死常事，唯为国不为己，永怀万古云霄”。
国民党大员于右任、孔祥熙、何应钦、陈诚、白崇禧、李济琛等人均摆放了自己的挽联。
会后，继续举行了各自的家祭，各路党政军代表及学校、民众团体纷纷前往致祭。肃穆而隆重的吊丧活动一直进行到下午 5 时以后，参加者不下两万人。蒋介石曾在活动结束前前往会场致哀、鞠躬行礼。
如果要对武汉大空战作一个最好的总结，不妨借用 6 月 28 日发表在我党主办的《新华日报》上的短评中的一段话：
“自战事中心转移至长江以来，我英勇空军成了阻止敌舰西犯、保卫大武汉的主要力量。”……“我飞将军英勇的战斗意志和可歌可泣的牺牲精神，正可以与碧流长空，共垂不朽！”……“全国同胞应向殉国的飞将军与整个空军表示最大的敬礼！并且学习空军英雄们的精神，去参加他们贡献了自己生命的事业，用我们的血肉结成保卫大武汉的长城。”
此次空战后，中国空军为阻止日军沿长江进犯上游，故积极出动飞机轰炸江中之敌舰及芜湖、安庆等日军前进机场。仅 6 月份一个月内，中、苏两国空军就一共炸沉日军各种舰船 30 余艘、炸毁地面敌机 20 余架。7 月 8 日，中、苏空军连续五次联手轰炸了芜湖、安庆等地敌军前进机场以及长江中的敌舰，共炸毁地面敌机 20 余架、重创敌舰 10 余艘。
日军为了报复，仍不断对武汉进行空袭。7 月 12 日，日军派出飞机 67 架空袭武汉，投下炸弹 100 多颗，炸死炸伤我军民 600 多人！7 月 16 日，日军飞机 42 架再次空袭武汉，由于情报的迟到，造成中国空军仓促起飞应战，故只有 4 架战斗机升空，直接在机场上空与日机展开激战。战斗中共击落日机 1 架，自己也损失 1 架。等到后继机队赶到，敌机早已逃之夭夭。
同年 8 月份，中、苏空军继续轰炸九江、安庆等地长江中的日舰，先后炸沉 9 艘、炸伤 23 艘。由于作战中的损耗，中国空军实力锐减。为保存实力，减少损失，驻扎在武汉地区的中、苏空军部队在敌机大群来袭时，采取了避警疏散的方法，这也是过去教科书上常常写到的所谓“消极抵抗、驾机逃命”的说法，其实今天看来还是有其商榷的余地。