尽管如此，英国大兵还是一滴不剩地喝光了这种被称为“新兵蛋子”（Erks）的啤酒。另一名飞行员回忆说，他讨厌执行这种啤酒“走私”飞行，因为前线每个人都注视着天空并焦急等待 着“喷火”的安全着陆。如果粗暴降落导致副油箱损坏泄漏，驾驶飞机的飞行员就会受到谴责并被鄙视上一段时间，直到他下次成功交付啤酒！
富有进取心的英国空军地勤为了改善啤酒风味，很快修改了“喷火”战斗机的翼下挂架，直接将木质啤酒桶挂在机翼下方。
这能让“喷火”带着两个木头啤酒桶飞行，直接将原汁原味的亨蒂和康斯特布尔啤酒运到前线。
这两个木桶也使“喷火”获得了“啤酒桶轰炸机”的绰号。
苏塞克斯的一家公司在此基础上更进一步，为“喷火”战斗机设计了专用的“啤酒炸弹”。
也就是给木制酒桶装上了流线型鼻锥以降低阻力，看上去像是真正的炸弹。
英军在法国占领区建立补给站，丰富补给物资后，英国大兵们对啤酒的口味开始挑剔起来。“喷火”战斗机于是改为从英国韦斯特勒姆“走私”著名的黑鹰啤酒，一侧“啤酒炸弹”内装满了苦味啤酒，另一侧则是温和口味。
美国人看到英国的“啤酒走私”行动后非常羡慕，于是开始效仿。很快一架P-51“野马”战斗机就使用经过改装的副油箱成功将啤酒从伦敦运到了法国。喝到汽油味啤酒的美国大兵们伸出大拇指：“……那些英国佬真的知道怎么打仗。”此后不久，美国陆军航空队的“野马”就开始成规模“走私”啤酒，但他们没能搞到可以保持啤酒风味的“啤酒炸弹”。
除“喷火”和“野马”之外，霍克“台风”战斗机也参加了“走私”行动，他们的飞行员认为自己是在执行人道主义救援。飞行员们在完成“救援”返航时往往会顺手扫射一辆德国货运列车或轰炸一两 座建筑，如果还有炸弹的话。
这种啤酒“走私”行动从未获得官方批准，整个行动一直持续到全英国出现啤酒严重短缺。不过此时盟军占领区内的酿酒厂已经恢复运转，让英国居民和战区大兵们双双松了一口气。