战损和报废使第8航空队的轰炸机数量减少到了505架，其中451架成功地出击了。美军再次遭受了沉重的损失，他们损失了44架轰炸机。同时，第15航空队在对奥地利斯太尔公司的攻击中也损失了17架轰炸机。
美军对施韦因富特的轰炸效果不错，但德国人已经开始执行他们的疏散计划了。德国的许多工厂已经不再是以往的那些高价值攻击目标了，但防御者仍然让空袭一方付出了沉重的代价。
美军第8航空队摧毁了施韦因富特约75%的滚珠轴承产能，并给当地的工业、铁路和城市社区造成了严重破坏
2月25日，盟军方面迎来了好运气，这一天的天气预报表明，德国和整个欧洲境内的几乎所有目标都将迎来好天气。梅塞施密特飞机工厂再次成为主要的空袭目标，第8航空队空袭了雷根斯堡、奥格斯堡、斯图加特和富尔特，第15航空队则被命令前去轰炸雷根斯堡-普鲁芬宁境内的目标。
疲于招架的纳粹德国空军在迎战第15航空队时集结起了其主要兵力，在盟军为执行轰炸雷根斯堡的任务而出动的176架重型轰炸机中，有33架被击落。第8航空队则成功地出动了738个空袭架次，损失了31架轰炸机。
由此，“大礼拜”攻势刚刚开始就结束了，其结束和开始得一样迅速。盟军方面评估认为，纳粹德国空军已经充分“退化”了，是时候将注意力转移到其他目标上了。在行动期间，第8航空队的重型轰炸机总共执行了3300次任务，而第15航空队的重型轰炸机则执行了500次任务。他们共投下了将近1万吨炸弹。
根据不同来源的情报，美军轰炸机的损失数从194架到247架不等。第8航空队、第9航空队和第15航空队的战斗机共出动了将近3700个架次，仅损失了28架战斗机。英国皇家空军麾下的轰炸机司令部也出动了2351个架次，投弹量达9198吨，损失了157架轰炸机。
一大群美军第8航空队的B-17轰炸机正在飞向目标。“飞行堡垒”通过空袭德国境内的铁路编组站和封锁其他目标来达到阻断德军向前方输送燃料和其他补给品的目的
盟军方面宣称，行动期间共击落了600架敌人的战斗机，这远远超过了实际击落的数量，但确实给风雨飘摇的德国空军造成了沉重打击。同盟国的领导者们对击落的德军飞机的实际可信数量感到满意，这些德军飞机有在空战中被击落的，有被摧毁在机场上的，还有被摧毁在工厂中的。然而，与德国空军的战斗一直持续到战争结束。德国空军正变得越来越弱小，战斗力也越来越差，但却从来没弱到“无害”的程度。
从许多方面来说，“大礼拜”攻势的开展恰逢德国空军达到其顶峰：从东部前线抽调的德国空军战斗机及高射炮部队的数量和战斗力都在增加；德国空军部队得到了老兵的良好带领；到行动发起前为止，新手飞行员在前往作战部队时仍在接受训练；与新来者的比例相比，经验丰富的领导者的数量仍然足够多，这就让德国空军可以承受较严重的人员伤亡。
尽管在“大礼拜”行动期间蒙受了巨大损失，但在整个1944年春季，德国空军仍然有实力削弱英国轰炸机司令部的夜间空袭。饶是如此，德国空军无法克服的一个基本事实是：它的规模太小了，无力应对美军现在正在进行的大规模空中战役。因此，只要对比一下德国和美国在战争初期所做出的决定，就能明白“大礼拜”行动的结果在那时就已经注定了。
对德夜间战略轰炸
在确立合适的军事学说时，只有四个人将他们在航空兵战术学校开展的训练提炼升华成了“1号计划”（AWPD-1）。他们大胆地表示，陆军航空队将需要250个战斗大队、105647架飞机和2164916名官兵来赢得战争。事后来看，这些数字的准确率高得惊人。哈罗德•乔治（Harold L. George）中校、小海伍德•汉塞尔（Haywood S. Hansell Jr.）少校、劳伦斯•库特（Laurence S. Kuter）少校和肯尼思•沃克（Kenneth N. Walker，1943年被追授荣誉勋章）中校当年在撰写这些文件时都是些陆军校级军官。
后勤工作也必须予以优先考虑，而且许多个月以来，生产整架飞机这一目标比生产足够数量零部件的优先度更高。许多军官都在努力纠正这种状况，但是休•克纳尔（Hugh J. Knerr）少将发挥了最大的影响。克纳尔少将与不少人关系不和，但他了解后勤工作，从而使第8航空队得以建立起重要的补给系统、维修站和具有统计意义的报告系统。他还极大地推动了“大礼拜”以及随后在1944年和1945年开展的大规模轰炸作战的成功。
在轰炸完德国之后，这架B-17轰炸机正在英格兰的一处机场加油并重新挂弹，照片摄于1944年
与美军形成了鲜明对比的是，德军领导层完全不了解所需的飞机和装备数量。这种忽视从希特勒就开始了，一直蔓延到德国空军元帅赫尔曼•戈林和德国空军参谋长汉斯•耶顺内克上将身上。耶顺内克上将可以说是德国空军领导高层傲慢无知的典型代表，他在1942年还高兴地表示，他不知道每月战斗机的产量“多达”300余架该怎么办。
戈林任命第一次世界大战时期的王牌飞行员恩斯特•乌德特上将担任德国空军的装备生产总监，这进一步限制了德国空军的生产和研发工作。受毒品、酗酒和失败的困扰，乌德特在作出了一个又一个令人难以置信的错误决定后，于1941年11月17日自杀。耶顺内克上将也在1943年自杀——希特勒在1945年和戈林在1946年也干了同样的事情。
就德国空军的有利方面而言，能力非凡的空军元帅艾尔哈德•米尔希为恢复生产和维护活动而徒劳地战斗着，并在较小的程度上恢复了德国空军的后勤。如果米尔希能坐到戈林的那个位置上，则盟军想打赢空中战役要困难得多。德国的战争计划人员的目光是短浅的，他们希望以一支规模约为第一次世界大战结束时德国空军一半的空中力量发起第二次世界大战。
在1944年2月24日开展的“大礼拜”轰炸作战中，正在空袭施韦因富特的B-17轰炸机。在“大礼拜”行动期间，该市在两天之内遭受了三次轰炸