8时40分，第927战斗机团出动4个小队8架米格-21起飞拦截，其中4架向入侵者发起了攻击，但没有获得任何战果。

　　下午13时，8架F-4D战斗轰炸机在12架F-4E战斗机的护航下从泰国乌汶（Ubon）空军基地起飞，在编队飞越老挝边界时被北越雷达发现。美机正沿6号公路飞行，企图攻击河西省（Ha Tay）青威县（Thanh Oai）的一个地空导弹阵地。这个阵地之前曾被B-52轰炸过，但不是很成功，并至少损失了两架“同温层堡垒”。

泰国乌汶空军基地的F-4D战斗机

　　防空雷达对不同高度的编队飞机进行持续扫描，寻找伏击机会。如果可以一举击落飞行在最低高度的“鬼怪”，那么米格-21将紧急起飞。很快，高级指挥官下达了攻击命令。

虚晃一枪

　　北越官方作战日志记录到：“阮德查（Nguyen Duc Soat）和范贵（Van Quy）从内排起飞，向府里（Phu Ly）方向飞去，在那里我们调整了小队飞行方向，拉大与敌人之间的水平距离。这将使F-4的雷达变得毫无作用，尽管其天线在上下偏转努力扩大搜索范围。”

　　“然后我们右转，从后方接近下方的美机8机编队。地面管制员命令米格-21加速到全速（约2253公里/小时）。接近后，两名飞行员每人都向一架F-4发射了一枚导弹。美国佬知道我们的存在，所以有四架F-4E转弯迎战队，只剩下四架F-4D战斗轰炸机。”

阮德查（左二）向战友讲解作战经过

　　“阮德查和范贵很快就看见了F-4E的黑烟，突然其中两架右转、两架左转、两架向上飞，两架向下飞，试图创造一个包围态势。”

　　两名北越飞行员随之分开，阮德查命令僚机密切注意右侧F-4双机，而他自己则假装攻击左侧双机，这两架“鬼怪”正在转弯俯冲下降。其余F-4也转向左边，准备支援左侧的同僚。

　　一眨眼后，阮德查却虚晃一枪，反向转弯飞向F-4D战斗轰炸机。很快他看到了满载炸弹F-4D的黑色尾迹，而此时护航的F-4E却被引向错误方向，远离了护航目标。

　　F-4D立即扔掉炸弹载荷，开始俯冲加速，利用速度优势逃跑。米格飞行员接到脱离战斗机的命令，并开始返航。

干扰屏障

　　经过九天的战斗后，北越米格终于在12月23日突破了零战绩，在和平省（Hoa Binh）上空击落一架F-4，当时该机正试图摧毁一个地空导弹阵地。

　　根据北越方面的记录，地空导弹部队到12月24日已经击落了18架B-52。任何国家的战斗机飞行员都为自己的战技骄傲，北越也不例外，他们希望自己能亲手击落B-52。

　　飞行员阮邓朗（Nguyen Dang Rang）回忆道：“我们开始沉不住气，因为我们没能击落一架B-52。米格每天晚上都起飞，但每当我们接近轰炸机时，机载雷达都会被干扰。更糟糕的是轰炸机的护航力量比以前更强大了。”

　　“我们把护航战斗机看做多层篱笆，截击机必须穿透这些‘地雷阵’，如果不小心踩到，就会被炸得浑身碎骨。”

　　1972年圣诞节，美国停止了对北越的轰炸。北越空军利用这个时机召开空军司令部高级会议，寻找击落B-52的办法。所有最富经验的飞行员都到场，包括阮文谷（Nguyen Van Coc）、阮日照（Nguyen Nhat Chieu），范玉麟（Pham Ngoc Lan）和范遵。

阮文谷，越南头号王牌飞行员，在越战击落9架美机

　　人们已经意识到，所有的B-52都装备有8台干扰机，每当它们打开时就会干扰米格战斗机的雷达。北越空军也知道每架“鬼怪”都携带着用于攻击米格的空空导弹。

少量米格-21MF和精锐飞行员是北越空军在“后卫II”战役中拦截B-52的唯一筹码

　　一位出席会议的军官记录下了会议主席、空军航空兵司令陶庭练（Dao Dinh Luyen）发表的意见：“我们必须假设雷达在截击中要关机，只能目视攻击。这将消除干扰机的影响，这就是我们所能做的。”

　　“但仍然存在两个问题：首先，我们如何判断米格和B-52之间的距离；其次，飞行员如何在没有雷达的情况些接近轰炸机？飞行员们已经说过，他们可以在夜间看见200米外的物体，因为所有美国飞机亮着航行灯以避免相撞。”

　　“我们从俘虏的美国飞行员中搜集的情报已经证实，B-52尾部有七盏标准航行灯和两盏黄灯，左翼有两个红灯，右翼有两个绿灯。正如阮邓朗听说的，根据这些灯光，我们就能计算出米格和B-52之间的距离。”

第一滴血

　　12月26日夜，美军出动了“后卫II”行动中数量最多的飞机轰炸河内。第921战斗机团的米格-21执行了6次B-52拦截任务。

12月26日美机对河内的轰炸

　　第二天上午10时，F-4开始攻击河内周围的地空导弹阵地。北越空军紧急起飞两架米格-21，由阮文创（Nguyen Van Sang）和裴清廉（Bui Thanh Liem）驾驶作为“诱饵”爬升到高空，希望能把F-4吸引上来。

　　与此同时，陈越（Tran Viet）驾驶另一架米格起飞，沿1号公路低空飞向府里市（Phu Ly）。这个战术奏效了，几乎所有24架护航F-4都转向了较高高度的两架米格，留下12架F-4战斗轰炸机。

越南米格-21飞行员

　　美国空军战斗机飞行员都渴望击落一架米格甚至成为王牌，这种欲望无法控制。阮文创回忆起这次交战：“我们驾驶米格在高空停留一段时间，然后地面管制员指挥陈越从低空向战斗轰炸机爬升，他在完成转弯前就看到了140度方向上的F-4战斗轰炸机。”

　　地面管制员在报告中补充道：“我们决定让陈越在爬升中向战斗机射击，此时我们知道陈越已经开启全加力。”

　　这种战术使米格进入了F-4的盲区，陈越跟在敌机编队后方大约4公里，处于同一高度。他瞄准最后一架“鬼怪”发射了导弹，随后看到一个黄色火球拖着黑色烟雾撞向地面爆炸开来，该机坠毁在和平省境内。