纪念《壮志凌云》上映30周年（下）——影片拍摄的幕后故事

由于F-5比A-4“更邪恶”，于是被选中成为米格。有三架F-5E和一架F-5F被涂成黑色并喷上黄圈红星机徽，被称为米格-28

利尔喷气25

　　这是一种畅销的公务机，参加《壮志凌云》的航拍的那架注册号是N564CL。该机身上有4个摄影机位：机身顶部和腹部潜望镜、机鼻的前视摄影机，以及机身右侧的大尺寸玻璃面板。拉齐公司的网站上显示，该机的最大速度510节（945公里/时），最大高度13720米。

参加《壮志凌云》的航拍的那架利尔喷气25注册号是N564CL，该机身上有4个摄影机位

“天文视觉”航拍系统

　　拉齐的利尔喷气上安装的上下潜望镜照相机被称为“天文视觉”系统，这套系统是鲍勃·奈特曼发明的，能满足电影航拍的高标准要求。飞机客舱中安装了该系统的监视器和遥控装置，能让摄影师操纵潜望镜跟踪拍摄对象，但存在一定的视场限制。安装在驾驶舱中的一个监视器能让拉齐在飞行中担任“飞行员指导”。

利尔喷气客舱内的摄影机

利尔喷气的机腹潜望镜

“突击者”号航母（CV-61）

　　参加了航母内部场景的拍摄，如作战信息中心和向飞行员简报拦截米格-28任务的准备室。当时“突击者”号正停泊在圣地亚哥北岛海军航空站。

1986年的“突击者”号航母

“企业”号航母（CVN-65）

　　参加了航母甲板作业的拍摄。当时“企业”号在加州海岸旁。

1984年的“企业”号航母

飞机模型

　　摄制组曾考虑使用高度精细的无线电遥控模型来拍摄一些飞行镜头，就像其他影片做的那样。飞机模型专家拉里·沃尔夫负责协调模型制作，他们制作了一架1/10比例的F-14模型（大约1.8米长）和一架1/13.5比例的F-5/米格-28（长1.06米）。USFX特效公司为这些模型增添了极其精细的细节，并装满炸药拍摄了飞机被导弹击毁的场景。但直到被炸毁，这些模型没有为拍摄飞行过。

使用模型拍摄空战爆炸镜头

结束语

　　在影片结尾滚动的演职人员表中列出了许多本文提及的海军军人的名字，他们每个人都为《壮志凌云》的成功做出了自己的贡献。派拉蒙剧组在寻求海军人员帮助时很好地听取了他们的专业意见。我不得不经常提醒人们：“这不是一部纪录片。”

　　正如你所预料的，电影制作人总是对剧情抱着一些奇思妙想并希望能拍出一部具有娱乐性的影片。为他们提供咨询和协助的海军人员却坚持在拍摄飞行镜头时不仅要确保安全，还要反映出海军飞行员真实的职业素养。“大块头”在回忆中说：“托尼·斯科特很快就学会了尊重飞行员和飞机。”《壮志凌云》电影的成功也证明了“雄猫”战斗机的确是天生的电影明星。

纪念《壮志凌云》上映30周年（上）——影片拍摄的幕后故事

纪念《壮志凌云》上映30周年（下）——影片拍摄的幕后故事