隐身那些事儿（下）——讲述隐身技术发展及应用的故事

图 24、“我失骄杨君失柳，杨柳轻飏直上重霄九”，历经挫折的俄罗斯战机研制能力能否借着 T-50 的春风东山再起

　　T-50 的隐身性能分析笔者在《善》文中有较详细的说明，主要是在机体下部、进气道和尾段设计存在缺陷，同时笔者也认为其在前上方向具备低可探测性（假定座舱盖和光电头外形问题解决），下方和侧后向则有必要作出改进，较之早期的 MiG 1.44 和 S-37，T-50 的隐身设计水平已经有了大幅提升。从近期 52 号机的照片（图 25）可以看到一些积极改变，如部分造成散射 RCS 加大的转动面接缝等已采用柔性蒙皮连接覆盖，雷达罩与机身结合的边缘则采用锯齿状吸波贴片遮挡，显示俄罗斯已经注意到这些缺陷并开始着手逐步改进。虽然从细节上看其隐身控制水平和工艺仍低于 F-22 和 J-20，不过未来有望获得进一步的优化完善。

图 25、T-50 的 2 号试验机细节处透露出了对隐身性能进行逐步优化的信号