但近距离细品，你就会发现12管“花岗岩”发射管其实被斜着埋入滑跃甲板下方，分成两列，每列6根。发射筒盖板覆盖着和飞行甲板相同的防滑涂料，合上就完全与甲板融为一体，丝毫不影响舰载机滑跃起飞。
这个设计非常有趣，难度也很高。要知道苏-33在滑跃起飞时，满载燃料和弹药的30吨重的战斗就径直从苏联最强大的反舰导弹上方滑过，所以发射筒盖板必须坚固耐用才能保证两者的安全。
12管“花岗岩”发射管其实被斜着埋入“库兹涅佐夫”号滑跃甲板的下方
“库兹涅佐夫”号发射“花岗岩”的情景
苏联设计师最终实现了设计目标，但由于航母内部空间寸土寸金，为“库兹涅佐夫”号增加巨大的12管“花岗岩”发射管必然会影响到舰载机的操作，所以在做出这一决定之前一定经过了激烈辩论。不管怎样，“库兹涅佐夫”的确不愧于“重型载机导弹巡洋舰”这一称呼，在苏联解体很长时间后仍带着“花岗岩”到处跑。
2010年曾有传言说“库兹涅佐夫”号航母将在大修和现代化改装中拆除P-700“花岗岩”反舰导弹，把机库扩建至4500~5000平方米，以停放更多的飞机。“库兹涅佐夫”长久以来一直深受机库空间过小的困扰，这限制了航母的舰载机数量。但目前看来这次大修并没有发生，该舰只是在2015年6月6日开始了一次小规模维修和升级，目前“库兹涅佐夫”号已经被部署到叙利亚海岸参加作战。据推测这次升级的主要内容是为航母整合米格-29KR新型舰载战斗机。
“库兹涅佐夫”长久以来一直深受机库空间过小的困扰，这限制了航母的舰载机数量
目前还不知道“库兹涅佐夫”号的P-700导弹发射管是否还装填有实弹，不过已经不重要了，因为等结束叙利亚部署返航后，该舰将接受更深层次的大修升级。这次P-700导弹的发射管可能被彻底拆除，扩展机库空间以容纳由米格-29KR战斗机和卡-52K攻击直升机组成的现代化舰载机联队。
这次深度改装还将为航母安装全新的动力系统，彻底解决困扰“库兹涅佐夫”号多年的可靠性不佳且会冒出浓浓黑烟的锅炉问题。以及增加新的舰空导弹防御系统，其中包括中距舰空导弹和“铠甲”点防御系统的舰载型。此外，新型通信系统和传感器也将取代过时已久的系统和传感器。
“库兹涅佐夫”号的黑烟已经成为了笑柄
孤独的航空母舰
俄罗斯这艘孤独的航空母舰至少有一个丰富多彩的过去。在成为“库兹涅佐夫海军上将”号之前，该舰先后被叫过“里加”、“列昂尼德·勃列日涅夫”和“第比利斯”号。“库兹涅佐夫”号的姊妹船“瓦良格”已经成为中国海军的第一艘航母“辽宁”号，该舰辗转曲折到达中国的故事已成为一段传奇。
1985年在尼古拉耶夫造船厂建造的“列昂尼德·勃列日涅夫”号
1989年，与正在建造中的“瓦良格”停泊在一起的“库兹涅佐夫海军上将”号
“库兹涅佐夫”号在重新服役之前被闲置多年。苏联解体前夕，俄罗斯人没等航母全部完工就从乌克兰南部尼古拉耶夫造船厂把航母偷偷开走，逃离黑海来到了北莫尔斯克。
“库兹涅佐夫”号接近完工时的海试照片
1991年11月18日，即将担任乌克兰总统的克拉夫丘克向停泊在塞瓦斯托波尔港的“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰发去一份电报，内容大致是“库兹涅佐夫号”属于乌克兰，要求“库兹涅佐夫号”在乌克兰举行独立公决前不得离开塞港。苏联北方舰队得到消息后立即派出副司令乌斯基缅科中将来克里米亚处理电报事件。中将在11月20日抵达后连夜乘坐交通艇登上航母，命令立刻升起锚奔赴北方舰队的北莫尔斯克基地。“库兹涅佐夫”号关闭航行灯离开塞瓦斯托波尔港，花了三个多星期航行到北莫尔斯克。舰上没有任何飞机，还缺少三分之二的船员，他们都被留在了基地。不过副司令并不担心，他说水手们会“乘火车赶上我们”，留在陆上空军基地的飞机将“自己飞到这里”，事实证明他的判断是正确的。
可悲的是，这艘航母近年来被悲剧气氛所笼罩，出海时冒出的浓厚黑烟使“库兹涅佐夫”号看起来更像是俄罗斯海军的一个老旧宣传工具而不是作战军舰。在之前的部署中，航母曾遭遇多次机械故障和致命坠机事故，以至于每次出海都会有一艘远洋拖船会跟着航母以防万一。航母搭载的苏-33固定翼舰载战斗机甚至在服役时就已经过时，缺乏精确攻击能力。这个缺陷直到最近的SVP-24升级后才得到了弥补。
在俄罗斯海军的计划中，“库兹涅佐夫”号至少还要再服役十年，所以有必要对该舰实施大规模升级。
战斗中的“库兹涅佐夫”号
2016年11月15日起，俄罗斯军队加强了在叙利亚的作战节奏。伴随着叙利亚政府军对阿勒颇东部的叙利亚叛军发动的密集攻击，俄军除在陆地和海上发动导弹袭击外，“库兹涅佐夫”号上的舰载机也从航母上起飞参与了作战。
苏-33舰载战斗机起飞执行作战任务
俄罗斯国防部发布的早期视频显示从航母上起飞的只有苏-33舰载战斗机，而且大多数挂载的空空武器。随后俄罗斯电视台的新闻显示甲板上的苏-33开始在机腹中线挂架挂载500千克的FAB-500M-54自由落体炸弹。
