（c）格斗：我已经说了很多遍了，虫子的低空低速能力无人能敌，他们的垂直机动也非常厉害。但是不要被虫子的包线图吓到，这些包线图从来没杀过人。虫子的单位剩余功率在15000英尺（4570米）及350节（648千米）空速以下对老鹰有优势，但是一旦超过350节，优势就会回到老鹰这里。老司机们的经验表明，在350节以上的垂直机动可以很好的对付小虫子。一定要避免进入低空低速，那里不是老鹰应该待的地方。

F-18在包线左端生猛无比，老鹰无计可施

　　最后，就像作者说的那样，包线图从来没杀过人。飞机自己也不会杀人，作为一名飞行员，在格斗中，你需要做的是战胜的是敌方飞行员而不是敌方的飞机。

　　In essence,BFM principles remain the same and in a pure 1v1 scenario you must beat the pilot not the aircraft. ——Gary matter

附：

一些F-15学员的通病

　　1、一旦被咬上，根本不知道怎么摆脱。

　　2、不看简报，随意改变飞行高度。

　　3、失去对长机的目视跟踪后，还当做什么都没发生。

　　4、从来不检查6点。

　　5、忘记了如何管理自己的能量，一个转弯就把自己变成砖头。

　　6、攻击目标的时候从来不请示长机。

　　7、对于怎么脱离战斗这件事情还要想很久。

　　8、不会省油。

　　9、把自己当哑巴。

　　10、忘了雷达怎么用。

　　11、看见敌人转弯就跟着转，从来不管后面有没有打黑枪的。

　　12、肾上腺素分泌旺盛，喜欢高G转弯。

参考资料

　　1. F-15 Air-to-Air Traning Manual.
2. TACR 55-115.
3. AFM 51-37.
4. AFR 60-16.
5. AFR 60-15.
6. JR 55-79.
7. Flip Publications.
8. Pilots Aid.
9. Local Directives.
10. TO 1F-15A-1.
11. TO 1F-15A-1CL-1.
12. TO 1F-15A-34-1-1/1F-15C-34-1-1.
13. TO 1F-15A-34-1-1CL-1/1F-15C-34-1-1CL-1.
14. TO 1-1C-1-25.
15. TO 1-1C-1-25CL-1.
16. MCM3-3 , Volume IV.
17. F-15 Instructor Guide.