首先，以往的前方视野必须就机炮瞄准具与雷达荧幕之间选择一种，使得飞行员不是只能偏重机炮攻击（如 F-8），就是只能偏重雷达攻击（如 F-106）。然而平显可以将雷达的追踪符号与资料直接投影在肉眼看到的目标 上头，因此飞行员得以利用最舒适的前方视野同时操纵两种火控系统。
这带来的益处不止是 1+1=2 而已，这使得电子状态意识与肉眼状态意识能互补不足。传统雷达荧幕的缺点是其是以“鸟瞰”的角度来显示，所以飞行员要在脑中换算成自己的坐标才能了解敌我的相对位置，然而肉眼的角度却不需要转换，所以能以反射动作就知道该如何控制战斗机以争取优势。因此飞行员利用平显上的雷达追踪框而非鸟瞰的显示幕更能做出正确的战术动作。
另一方面美军在越战发现，小型快速战斗机很容易离开飞行员的视野，或是混杂在背景中而成功逃逸。然而，战斗机大小对雷达侦测距离的影响不大，因此即便飞行员肉眼看不到目标，但投影在平显上的追踪框却仍然能标示出目标的视线方位，使飞行员仍可咬住小型敌机，或是在更远的距离目视到中型敌机。因此平显平衡了美军战斗机在缠斗中的“目视未发现目标”劣势。除了火控之外，平显使得飞行员头部能维持在最舒适的角度飞行，减低了长途飞行的生理负荷，则飞行员不会疲倦、失神、提高了作战效率与安全性。
不过前苏联却从越战中学的不一样的教训。苏联发现，第二代的自动化座舱成功让北越训练不足的飞行员击败雄壮的美军。因为北越在自己的领土作战，享受地面管制员的指挥。虽然北越缺乏完全自动化的数据链来协助飞行员飞行，但仍然利用语音通话构成严密的命令体系，拥有全域状态意识的管制员命令飞行员执行“战术动作”，使得训练不足的飞行员只要做好“飞行”本分就可以了。因此尽管北越大多数飞行员的空战技巧不高，却能在管制员的引导下抢占优势位置，对没有状态意识能力的美军机群进行突击。沉浸在成功的喜悦中，苏联把座舱更加自动化。
苏联的第三代座舱：“傻瓜”界面
由于苏联和美国战斗机的作战模式和作战思路的差异，就造成了两种不同类型的战斗机座舱界面，苏联的界面更倾向于自动化设计。“傻瓜”相机揭示机器设计的新想法，将大多数功能界面简化、自动化，好让使用者能不需训练，就拍出一定水准的照片。苏联的座舱设计方法也是相同，不去考虑复杂或特别的空战形态，只考虑最常见的空战方式，并针对这个方向构成最高程度的自动化。则大多数的飞行员，在大多数的任务中都能得到计算机的协助完成工作。所以人员的训练经费与时间降低，就可以利用庞大而易于补充的人力支援。
在座舱自动化设计方面，MiG-29 继承第二代单座座舱的数据链设计，其 Lauzer 双向数据链包含 E502-20/04 飞行导航系统、TESTER-UZ/LK 飞行资料处理器、ALMAZ-UP 信息处理器以及无线电、导航系统。这个系统让地面管制员可指引飞行员航线，甚至控制空战，也可以让战斗机把目前状态自动传回给地面管制员，但是不能进行战斗机与战斗机间的“横向传递”但苏联也发现让地面管制员“遥控”战斗机飞行是蛮愚蠢的主意，因为管制员少，而战斗机数量多，况且管制员还得训练到具备飞行员资格。故不像 MiG-23 可以“遥控”飞行，MiG-29 的数据链只能传递飞行指令给飞行员。其在平显与雷达显示幕上会显示管制员指示的飞行方向、速度、敌机资料等。然而，地面管制员还是可以控制战斗机的雷达操作模式、锁定目标、甚至打开加力等等。故地面管制员仍然控制 MiG-29 的战术动作，而让飞行员注意飞行动作就好了。苏联也怕缺乏训练的飞行员不小心进入失速螺旋或是空间迷向时，不会改出。仪表框上有一条“自动平飞”白线，压杆至白线就会回复平飞状态。
苏联彻底信仰超视距空战的原始理想，如果能在视距外发射导弹，就不用进行复杂的缠斗动作，则空战问题就可以简化成空间中的两点（目标与导弹）在何时何地碰撞的问题。而这种碰撞问题交由计算机去解远比人脑来得快，故 MiG-29 的射程系统有两种模式：人工模式、全自动模式。在全自动模式中，雷达会自动搜索目标、锁定、敌友识别、开火射击。再加上地面管制员可以引导战斗机接近目标，故拦截全程中，飞行员只要充当飞行控制器即可。
甚至飞行员连该发射几枚导弹都不用操心，武器发射的选择是：SALVO、SINGLE-0.5SALVO。前者模式中，导弹会以 1.6 秒的间隔自动连发两枚，如果飞行员选择机炮，则机炮会自动连发直到没有子弹。后者则会只发射一枚导弹，或是只连发 1.6 秒的机炮。值得注意的是苏联飞行员的训练是尽量运用前者，以在最远的距离尽快投射最大量火力。
另一个方向是界面简单化，没有必要的功能就把它取消、合并或简化，以免训练不足的使用者被界面弄得眼花缭乱。例如其雷达的控制，西方的设计是让飞行员可以选择左右 30 度、45 度、60 度的扫描，或者是由按钮转动雷达扫描范围的中心轴到任意方向。然而苏联不认为飞行员有必要自由选择扫描的轴向，所以其雷达轴向设定只有三种：左（左方 40 度）、中、右（右方 40 度）。扫描角度大小只有一种：+25 度。因此，这说明了 MiG-29 飞行员不能象西方飞行员那样自主选择可能有敌机的区域进行搜索，而必须依赖地面管制员的远程状态意识，预知 MiG-29 将在那个方向与敌机接触，而在三种扫描范围中选择其一。
MiG-29 也首度采用头盔瞄准具，使飞行员只要转头就可以替大搜索角度的 R-73 导弹进行标定。然而，这项系统使得飞行员不用考虑空战中最困难的“学问”——如何咬住敌机的后方。让飞行员可以由简单的动作就得到开火机会，甚至在一开战的头对头攻击中就击落敌机。
由此我们可以得知 MiG-29 的战术——由地面管制员引导到预计碰撞航线，由管制员控制战斗机雷达锁住目标，机上计算机算出射击解后自动射出最大火力，如果没中仍然直冲到敌机面前，以头盔瞄准器结束空战。如果还是没中，也不必在意，因为机上的武器也差不多射完了，直接回家，交由其他战斗机拦截。反正苏联有的是战斗机与飞行员，战斗机基本上成为“有人防空导弹”。