泊在挪威峡湾中的提尔皮茨号
11 月 12 日早晨，617 中队和 9 中队的 29 架兰开斯特再次出击，从苏格兰某机场起飞，先单机飞往挪威海岸线，再编成 4 队，以避开德国人的监视。上午 9 时 27 分，提尔皮茨号的瞭望哨发现目标，不久，A、B 炮塔同时开火，将c720c千克的炮弹射向空中，在英机四周炸开大朵大朵黑褐色的云团。但开阔的地形限制了烟幕的快速形成和滞留，兰开斯特们冒着炮火勇敢地飞到了目标舰头上，瞄准目标投下高脚杯。
上图是“提尔皮茨”停泊在锚地时 RAF 的侦察照片，下图是轰炸“提尔皮茨”的情景
很快，提尔皮茨就被两颗高脚杯击中了。一颗落在 B 炮塔附近，随着一声闷雷般的巨响，几十吨重的前主炮塔被炸飞，炸起的铁块甚至飞到了 3 海里之外。另一颗高脚杯贯穿左舷锅炉舱上部的装甲板，将左舷外侧炸开一个大洞，破口从主甲板到装甲甲板、鱼雷舱壁、直至龙骨，长达 14 米，左舷主锅炉和主机舱迅速进水，舰体左倾。紧接着，第三颗高脚杯命中了左舷三号副炮，引爆了弹药室。不久，提尔皮茨号左舷中部 67 米长的部位进水，只不过 2 分钟，舰体左倾就达到了惊人的 40°。9 时 52 分，德国海军最后的荣耀——提尔皮兹号战列舰沉入海底。船上的 1,700 人当中有近 1,000 人阵亡。
被高脚杯击沉倾覆的特提尔皮茨号
高脚杯出生半年后，大满贯也来到了这个世界。1945 年 3 月 13 日，大满贯首次试验成功，迫不及待的英国人就把它派上了战场。3 月 14 日，英国某空军基地，第 617 中队正紧张地作着出征准备，它今天的目标是德占区的比勒菲尔德铁路大桥。此前，英美空军曾耗费 3,000 余吨常规炸弹都未能将其炸毁。与以往不同，这次中队被授权使用一种新式重型炸弹——大满贯。机群由中队长卡尔德率领，一路向东，飞抵比勒菲尔德铁路大桥上空。轰炸机在 4,877 米的高度投下大满贯。重 10 吨的大满贯脱离机身的瞬间，飞机陡然一轻。紧接着，投弹手发出“炸弹偏离目标”的报告，失望的机组成员踏上了归程。但返回基地后，轰炸评估报告却让机组大吃一惊：大桥被彻底炸垮。原来，虽然大满贯偏离目标 20 多米，却炸出了 30 多米的深坑。巨大的震撼竟然引发了一次小小的地震，产生的“地震”效果使大桥的多个横跨梁倒塌。90 多米长的桥面在大地的晃动中垮塌，完全不能修复。
1945 年 3 月 14
日
，大满贯首次使用，炸毁法国比勒菲尔德铁路大桥
1945 年 3 月 15 日，617 中队在轰炸阿恩斯贝尔市的一座极具战略价值的铁路高架桥，为了破坏它，先后使用了 6 枚大满贯和 13 枚高脚杯，图为大满贯脱离的瞬间
德国阿恩斯贝格市的铁路高架桥被大满贯集中的场景，大满贯多用于桥梁等目标的攻击
被大满贯炸毁的潜艇基地，上面的钢筋混凝土层厚达 4.6 米
英国还曾打算欧战结束后，派遣 617 中队远征太平洋，用地震炸弹为美国登陆日本助战。但“小男孩”和“胖子”的降临打断了地震炸弹的征程。
1946 年，出现在伦敦二战胜利庆祝仪式上的大满贯
战后待销毁的大满贯
从 1943-1945 年，英美两国一共制造了近 1,000 枚地震炸弹，为二战的胜利立下汗马功劳。如今，战争的硝烟已经逝去，只剩下寥寥几枚地震炸弹，安静地躺在博物馆的某个角落里，向游客诉说着曾经的光辉岁月。
澳大利亚战争博物馆珍藏的 5 枚高脚杯炸弹，战争期间英国曾向澳大利亚出售该炸弹
