SR53
桑德斯-罗公司的SR53试验战斗机，外形看起来还算威猛，如果不说你能猜到它是半个世纪前的产品吗，实际上它的特殊之处不是外形而是它的动力系统，它有两种动力装置一种是通常的喷气发动机，一种是火箭发动机，我的天，在战斗机上使用火箭发动机，是不是很有想法，可惜这种想法并不实用，所以直至现在还只是“试验机”。
SRA1
桑德斯-罗公司研制的SRA1喷气式水上战斗机，也是世界上唯一的一种水上喷气式战斗机，而且是设计成船身型的水上飞机，于1947年7月15日首飞，这种飞机装备了4门20毫米航炮，飞行时速只有830千米，想法确实不错，可惜有许多问题不能解决，后果只有俩字--下马。
标枪
20世纪中叶，英国集中力量研究音速飞行的最有效的机翼形状，得出的结论是三角形机翼有利于飞机在音速的飞行，并首次将三角翼运用于格洛斯特公司的“标枪”喷气战斗机和阿弗罗公司的“火神”轰炸机上。本图就是“标枪”战斗机，“标枪”是世界上最早使用三角翼的实用战斗机，后来三角翼风靡全球，一直使用至今，我国军队的歼-7、歼-8系列飞机就是三角翼布局。
布伦海姆
“布伦海姆”是二战早期英国的一种轻型轰炸机，由布里斯托尔公司研制，图中为“布伦海姆”Mk IV型，它的不对称前舱盖挺有特点，在英国造的飞机中这绝不是“独份”，后来的“堪培拉”喷气轰炸/侦察机的驾驶舱就不同一般，不是居中而是偏左，成为地地道道的“偏帮子”。
大头
这是什么？那么怪，一架飞机有那么长的鼻子，而且在鼻子尖上还有个座舱。其实，这是一架改装的“流星”式飞机，它有两个座舱但不是教练机，它的“鼻子尖”座舱是用来训练飞行员大过载的，让飞行员趴着驾驶飞机，减小正面面积,减小阻力,不过这种“创意”也不成功。
海上雌狐
“海上雌狐”战斗机是霍克·西德利公司于50年代末，开发的一种双身、双发战斗机，这种飞机装备了雷达，具有全天候能力，虽然已经进入了喷气、电子时代，飞机设计中的英国传统风味仍然很浓。
剑鱼
费尔雷公司的骄傲--“剑鱼”舰载鱼雷轰炸机，二战期间，各参战国都马不停蹄的更新装备，可是，英国海军的舰载鱼雷轰炸机还是老掉牙的“剑鱼”这种三十年代初的双翼飞机。“不必担心！”“剑鱼”的出色表现回答了你。12架“剑鱼”随“光辉”号航母奇袭意大利塔兰托港，使意大利海军一蹶不振，地中海英军如释重负。从“皇家方舟”航母起飞，协助舰艇部队将德国巨舰“俾斯麦”撕成碎片。这都是“剑鱼”的作为，现在你还敢小视这条不起眼的“鱼”吗。
掠夺者
“掠夺者”好名字，这飞机一看就让人想起“日寇”，倒不是“皇军”而是相扑运动员。别看他样子不中看，却非常好使。在海湾战争中，担当低空轰炸任务的是英国与意、德合作生产的“先进”飞机--“狂风”战斗机，“狂风”装备精良，技术先进，却有一个缺点，就是只要听到伊拉克防空火炮“当、当、当”一响就掉，如此损失了好几架“狂风”，情急之中英军从仓库中翻出了霍克·西德利生产的“掠夺者”攻击机。行不行就是它了，上吧！没想到，飞行员对这种飞机极其喜欢，低空性能非常出色。而且结实的挨了几发炮弹照飞不误。飞行员戏称，这飞机擦着地皮飞都没问题，如果它有嘴可以吃到地上的土。因而它又得一外号“吃土者”。看来飞机与人一样，不可貌象啊。
喷火
休泼马林公司的“喷火”不可不提，它简直就是英国飞机的标志，大家对它太熟悉了，我就不再唠叨了。
闪电
英国电器公司开发的“闪电”F.Mk1截击机，英国的M2（2倍音速）级的作战飞机，采用机头进气，这可是违反英国传统的设计，不过有意思的不是这个。你看它的机翼，是后掠翼？不象，是三角翼又少一块。这叫截根三角翼，英国的首创也是独创。再看它的发动机，人家的发动机都是双发并列可它却是纵列，这也是首创+独创。
蚊
德哈维兰是英国老牌飞机制造公司，“蚊”式轰炸机是世界上最成功的轻型轰炸机之一，你知道吗，它却是木质结构，除了作为轰炸机外，还改装成战斗机、侦察机等机型广泛使用，我们的空军在建国之除就使用过它。它塔旁边的是德哈维兰的“灯蛾”式教练机尾部特写，“灯蛾”的垂直尾翼是德哈维兰典型的传统设计模式，这种设计模式，一直使用到后期的飞机型号，只是形状变了一下风格却始终不变，不信你对照“蚊”式的垂直尾翼看一看。
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