图-22眼罩战史

出口型号

　　最初，图-22 似乎命中注定要在苏联远程空军和海军航空兵中扮演乏味的角色，除了演习或者被用来对北约舰队进行飞越侦察以外，它永远也无法参加实战。然而，这种情况在 1973 年发生了变化，在那一年，苏联人分别允许利比亚和伊拉克两国购买数架图-22B，而实际上，这种出口型是安装 RD-7M2 发动机并且拆除了侦察设备的图-22RD。利比亚和伊拉克购买的数量相同，都是 16 架——14 架图-22B 加上 2 架图-22U，分两批交货，他们购买这些轰炸机的目的也是相同的——是为了对付以色列。于是，1973 年晚些时候，在苏联扎阿布罗夫卡空军基地进行了一次联合训练计划：教练团是以舒克辛将军为首的苏联图-22 资深试飞员，一些具有驾驶和维修图-16 经验的伊拉克飞行员和机械师接受了全面的训练，而这些伊拉克人随后又成为了利比亚飞行员和下一批伊拉克飞行员的教练。1974 年晚些时候，第一批两架伊拉克的图-22B 运抵位于伊拉克西部 H-3 军事区中心地带的阿尔.瓦利德空军基地，在那里，它们被分配到“战略旅”所辖的第 7 空军中队，另外的 14 架也在 1978 年到货。值得一提的是，当 16 架图-22 全部运抵后，该中队开始准备接收最新型的米格-25RB，这些米格机于 1980 年初抵达。开始的时候，图-22B 和米格-25RB 被编在同一个中队，这主要是因为有很多飞行员即接受过驾驶图-22 的训练，也接受过驾驶米格-25RB 的训练，再就是这两种“机密”飞机的维修和保养相对简单。利比亚于 1975 年初接收了头两架图-22B，它们被部署到的黎波里附近的汗空军基地，在那里，它们组成了第 1122 中队；到 1978 年，利比亚收到了全部了的 14 架图-22B 和 2 架图-22U。

伊拉克的 Tu-22B

　　伊拉克和利比亚“眼罩”的涂装都是相同的：机身及机翼的上侧是棕褐底色上分布着暗绿色宽带条纹，机身的下表面则是浅灰色。不同点在于伊拉克图-22 的机身上涂有编号，14 架图-22B 的编号是从 4500 到 4514，两架图-22U 的编号是 4515 和 4516。

利比亚的 Tu-22B

第一次战斗任务

　　当利比亚开始介入乌干达战争并支持独裁者伊迪.阿明时，图-22B 执行了首次战斗任务，然而，其表现并不特别出色。

　　1971 年，声名狼藉的阿明在一次英国支持下的政变中上了台。这以后，由于他的残暴统治，许多乌干达人逃到了邻国坦桑尼亚，在那里他们组织并武装起来，准备反攻回国推翻阿明政权。1972 年 9 月 17 日他们进行了第一次尝试，然而这次反攻遭到了失败，原因是阿明向利比亚寻求帮助，而卡扎菲上校反应迅速，3,000 人的部队、5 架 C-130H 运输机以及数架幻影-5D 战斗机立即被派到了乌干达南部的恩德培机场。利比亚军队的出现立竿见影地改变了战场的形势，政府军开始反击，乌干达空军的米格-17 和米格-21 与利比亚的幻影机对坦桑尼亚城市布科巴和姆万扎的重要目标进行了多次轰炸，最终，乌干达、利比亚两国联军将反抗者赶回了坦桑尼亚。卡扎菲的出兵无疑将乌干达和利比亚的关系紧紧地联在了一起，在对亚洲裔乌干达人进行恐怖清洗以后，阿明宣布将国名改为“乌干达伊斯兰共和国”。

　　反对阿明的人们再一次在坦桑尼亚集中，在那里他们成立了“国家解放阵线”并重新武装起来，新的攻击在酝酿中。然而阿明却事先得到了这次进攻的计划，于是在 1978 年 10 月，他命令对坦桑尼亚发起一次先发制人的进攻。从 10 月 10 日开始，乌干达的米格-17 和米格-21 对坦桑尼亚布科巴进行了数次轰炸，尽管轰炸几乎没有什么效果，但这却拉开了进攻的序幕。乌干达军队穿过两国边界，占领了克雅卡镇，在那里，约 8,000 名平民被乌干达军队屠杀，其他数千人被迫离开。然而，在一周之内，规模较小、但是训练良好的坦桑尼亚国防军充分动员起来，反击开始了。1978 年 10 月 28 日，坦桑尼亚的萨姆-7 防空导弹在布科巴附近首次击落一架乌干达的米格-17，随后，另一架乌干达战斗机在轰炸克雅卡附近的一座桥时被击落。进入 11 月以后，坦桑尼亚人成功地阻止了乌干达的攻势，到了 1978 年 12 月，所有的乌干达军队都被赶出了坦桑尼亚，但这并不意味着战争的结束。1979 年 1 月初，坦桑尼亚军队开始攻入乌干达，从某种意义上说，这次行动是一次“强制和平行动”，其主要目的是推翻伊迪.阿明政权。1979年 1 月 20 日，装备着中国的“59 式”坦克和歼-7B 战斗机、总数约 10,000 人的坦桑尼亚军队越过了边境，开始向乌干达腹地进军。到了 3 月底，在恩德培的利比亚驻军陷入了重围，而此时乌干达军队已经到了全面崩溃的边缘。卡扎菲徒劳地试图挽回局势，他迅速地向坎帕拉以北的纳卡桑哥拉机场派去了两架图-22B。1979 年 4 月 1 日，这两架图-22B 之一执行了在这场战争中的第一次，也是唯一一次战斗任务。为了威胁坦桑尼亚人，这架轰炸机向姆万扎扔下了大量的炸弹，但是却完全没有击中目标。相反的，坦桑尼亚空军的歼-6 和歼-7 对坎帕拉、金贾和托罗罗进行了轰炸，他们的轰炸极大地降低了乌干达军队的士气。现在利比亚的军队和飞机已经无法再阻止坦桑尼亚军横扫乌干达了，于是他们开始撤出，剩下阿明一个人独自面对这一切，而他也立刻就认输了，乘坐一架 C-130H 运输机逃到了沙特阿拉伯。坦桑尼亚军开始加强对恩德培机场的控制，1979 年 4 月 7 日，一架 C-130H 运输机（编号 116）在从该机场起飞时被一枚 RPG-7 火箭击落，机场被坦桑尼亚军完全占领了。到 1979 年 5 月底，古鲁机场和纳卡桑哥拉机场也被坦桑尼亚人占领，在那里，他们发现所有的米格-17 和米格-21 都在乌干达政府军撤退时被破坏了；而在恩德培机场，情况却相反，在那里发现的米格-21 情况良好，几乎完好无损，但是这些飞机从此以后再也没有上过天。1979 年 6 月 3 日，坦桑尼亚军队抵达苏丹边界，阿明军队的残部被迫投降。