TSR.2，被自己人击落的英国超音速核轰炸机（二）

Mk.8VA弹射座椅

　　在弹射程序的最后阶段，坠机记录仪会自动弹出。Redifon公司研制的这个飞行记录仪被设计为在一系列极端飞行参数下自动弹出，如飞行员弹射、高度极速下降、或承压超过1.56个标准大气压也就是飞机沉没在水中超过6.1米深度。记录仪在感觉温度突然升高后也会自动通过机身蒙皮易碎面板弹出，挂在一个小降落伞下降落。

挡风玻璃的玄机

　　由于TSR.2的大部分作战任务都在低空执行，所以容易发生鸟击事故，所以该机在设计上非常注重对机组特别是飞行员的保护。Triplex安全玻璃公司制造的挡风玻璃能承受1.36千克飞鸟750节（1389公里/小时）高速的撞击。这块挡风玻璃配备了热空气除雨系统，内侧兼做平视显示器。除雨系统从发动机引出热空气，通过一对“除雨管”吹过挡风玻璃，能在恶劣天气中吹除风挡上的昆虫尸体和雨水。挡风玻璃还具有除雾功能，并和两侧边窗一样具有除冰功能。集成平显意味着挡风玻璃必须具有非常高的光学质量，Triplex的解决方案是制造出一片多层玻璃，最外层是一片低膨胀率玻璃，然后是K8硅橡胶中间层用于增加强度并承受150摄氏度高度，最后是一片光学玻璃，外侧镀金，通过发热元件为整个挡风玻璃除雾。这片光学玻璃内侧涂有平显反射涂层。侧窗玻璃采用类似结构。座舱盖玻璃由三层55号有机玻璃制成，强度很高，并用与挡风玻璃相同的技术进行除雾和除冰。

风挡兼做平显，与F-14的设计方式如出一辙