一、具有较高的战场适应能力，通场应具备在可简易机场起降的能力，包括大型运输机。

　　二、较大的货舱容量。为了运兵和货运的双重需要，有些运输机的货舱是多层的。

　　三、上单翼布局。即机翼从机身上面穿过，这有利于增加舱高度，有利于飞机在简易机场起落时发动机能正常工作和利于货物装卸。

　　四、具有快速装卸能力。通过舱门的精心设计和安装高效能的装卸设备，使其装卸军用物资的速度比一般民用机要快得多。

　　五、为了提高在战时的生存力，有的军用运输机加装了电子对抗设备和航炮，并在重要部位加装装甲。

美国人为C-130飞机提出运输机设计理念无疑是比较先进而务实的，这种以战场需求为设计目标的理念也成为以后各国军用运输机设计的范本

　　装备与战争形态的发展往往是互相影响、互相促进的。在二战结束前战争，其形态主要以机械化战争为主的，掌握武器的人力资源是战争的主要资源，人员和装备的投送机动主要以车辆、船只为主，其周期是以天为单位的。随着军用运输机等先进装备的出现，战争形态发生了根本改变，军事力量的投送速度大大加快，到60年代跨区机动的周期已经缩小到以小时和分为单位了，战争形态的变化速度大大出乎人们的意料之外，希特勒的所谓闪电战在现代人看来几乎慢如蜗牛。

　　1968年8月，苏联人在捷克发动的武装入侵，其速度完全出乎西方人的预料。苏联人利用30架安-12飞机，将105空降师迅速插入到捷克腹地，只用6个小时就占领了首都布拉格。

苏联人利用30架安-12飞机，将105空降师迅速插入到捷克腹地，只用6个小时就占领了首都布拉格

　　1991年的海湾战争中，为了准备对伊拉克的地面进攻，美国的进行了11700架次空运及其他作战支援任务。

　　为了应对世界战略格局发展，满足美国全球战略的需要，美军在90年代初期装备了先进战略运输机C-17，美国人对它提出了既要有C-5银河的运载能力，又要具备C-130的战场适应能力的要求，它的运载能力是C-130的四倍。投送能力的提高大大提高美军的快速反应能力，从而使美国具备了在短时间内在世界上任何地区发动中等以上规模战争的能力。

　　其实，我们对军用运输机的认识不能仅仅停留在“空军装备”的层面上。与战斗机和轰炸机等杀伤平台不同，军用运输机这种看似不具备直接杀伤力的装备，不仅仅是一个军种装备，更是国家战略装备资源。如果说二战时期的军事力量投送主要是依靠大型舰船和车辆，由于这些运输装备的易受攻击性，要实现远程投送能力，需要海上和陆上生命线的保障，而且机动的速度相对较低；而现代战争中空运已成为战略和战术投送的主要手段，其对安全保障的要求相对较低，而反应速度和机动的空间距离是传统运输工具无法比拟的。从某种意义上讲，现代军用航空运输手段已经彻底改变了战争的形态，大型运输机对未来战争的战略价值是举足轻重的，而其在非军事行动中的作用，在抗震救灾等大型行动中已经为我们所熟知。

空中远程投送能力——我们的差距在哪里？

　　在以信息化为主导的现代战争中，由于战争的突发性强、强度高、节奏快、物资消耗巨大，从而对作战部队的快速反应、机动作战能力和持续作战能力等提出了新的、更高的要求。一个国家空中输送能力的大小，在某种程度上已逐步成为决定战争胜负的重要因素之一。

　　现代大型军用运输机大都具备了强劲的发动机和良好的空气动力特性，其巡航速度一般可达800～900千米／时，是陆上运输速度的15倍，海上运输速度的25倍，因此可以说是这三种运输手段中最快捷的。现代大型运输机的航程已达数千甚至上万千米。基本可实现跨洲际部署，经空中加油后，可实施全球性运输。所以，军用运输机尤其是大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。

　　从近年来发生的几场高技术局部战争来看，大型军用运输机均率先出动，动用的规模已接近主战飞机。大规模应用大型运输机，直接提高了整个部队的机动和快速反应能力，加强了对战争进程的控制能力，增强了部队的持续作战能力。据统计，在1991年的海湾战争中，美国使用的军用运输机和临时征用的民用运输机共向海湾地区运送了539000吨的货物和近50万名各类作战人员，执行了14000次远程运输任务。即使在是作战行动相对分散的阿富汗反恐战争中，美国动用的大型军用运输机如C-5和C-17也达到了140架。在伊拉克战争中，美国出动C-17、C-130、C-5、C-141等大中型运输机，执行了2万余架次的飞行任务，运送兵力约30万人次，运送货物12万吨。美军的强大空运能力为实现其战略构想创造了条件，也满足了战场中快速机动运输的要求。

海湾战争时期美国的两种主力喷气式运输机：C-141和C-5

　　大型军用运输机由于速度快、运载能力大、航程远，因而可以快速空运兵员、作战装备与军用物资到达指定地点，对作战部队实施快速部署或补充。以尽快形成对敌方的最大战略威慑。当威慑力量起到作用时。甚至可以免动兵戈，而当这种部署不能震慑敌对势力时，这支威慑力量就可以迅速投入战斗。在海湾战争中，美第82空降师领命后在48小时内从美本土启程，跨洲越洋，远程奔袭上万千米，作为快速机动力量首先进入沙特，第101空中突击师也紧随其后。紧急部署于海湾地区，对后来军事行动的展开起到了举足轻重的作用。在海湾战争的空降作战中，多国部队把主降地点选择在伊拉克纵深处。该处伊军的防御力量薄弱，同时又关联伊军纵深的要害目标。多国部队占领该处后，建立“眼镜蛇”前方作战基地，以此为跳板，采取“蛙跳”战术，迅速突入到幼发拉底河畔，协助地面部队切断伊军的退路，为击溃伊军创造了先决条件。

　　由于高技术武器装备在现代战争中的大量应用，装备、弹药、油料和其他物资等消耗量异常大，如果不能提供及时的补给和更替。很可能会对战争的结局产生致命影响。在伊拉克战争初期，由于美军第3机步师推进速度过快，后勤补给一度出现困难。为尽快摆脱战场被动局面，美军使用其最先进的C-17大型战略运输机，给第3机步师及时运送了弹药、食品、药品等物资，缓解了供求矛盾。据不完全统计，美军在海湾战争中总计消耗各类物资高达3000多万吨，是整个朝鲜战争的近50倍。由此看来。要保持部队的持续作战能力，就必须有便捷、快速、高效的大型空运保障力量做支撑。