F-35
按照笔者的看法，这些问题对于FS2020来说都不算特别致命；弹仓小一点，那就只挂空空弹；发动机找不到那么高标准的，那就放弃超巡能力。更要命的问题在于：这一次，恐怕美国人不会再帮助瑞典，不说F119这样绝不可能出口的神器，就是F100和F110的大推力改型也会卡住不放；而其它的关键分系统上也是如此。原因并不复杂，就是为了避免对F-35形成冲击。
事实上这并非没有先例，挪威在F-35与JAS-39改进型号中犹豫的过程中，美国就通过停止向瑞典提供相关雷达部件的措施来破坏瑞典和挪威的交易。在F-35价格居高不下，产能又无法满足各国战斗机更新换代需求的情况下，FS2020一旦批产，对F-35的冲击绝不是JAS-39的改进型号能比的。
一旦来自于外部的技术支援断绝，萨博的研制工作恐怕就会自然而然的停止。一方面大量分系统、设备失去来源，另一方面很多的设计咨询和外包都无法正常进行；瑞典要在国内重新开始相关技术的研发，把这些短板一一补齐，无论是时间还是经济成本都完全无法承受。更何况对于瑞典这样的国家，FS2020并不是一定非要搞出来不可，对于他们来说彻底得罪美国的代价要比获得一款半吊子的中型四代机严重的多。
FS2020的PPT节选
结语
从这些角度来看，笔者很难对萨博的FS2020保持一个乐观的态度。缺乏强有力的需求意志推动，自身的工业体系又不足以独立支持该机研发，而之前最大的技术合作者美国又对这个项目抱有满满的敌意，或许FS2020这个项目最终都只能停留在那个验证模型上了。