圈圈的变迁——英国皇家空军机徽百年历代记（下）

东南亚司令部机徽（1942-1946）

　　1942中期东南亚司令部重新设计了机徽，把机徽颜色浅蓝/深蓝色，直径比2:5。这种浅蓝色调是澳大利亚中队发明的，他们发现用白色覆盖掉红心后机徽还是过于醒目，不适合在深绿色丛林树冠背景中使用。于是澳大利亚人在白色中加入蓝色，按50:50的比例调制成浅蓝色，取得了很好的效果。1942-1946年间，东南亚司令部和中缅印战区的中队使用了新式东南亚司令部和配套的垂尾彩条，许多中队还把机徽和垂尾彩条缩为正常大小的一半，进一步降低可视度。

东南亚司令部机徽，直径比2:5

东南亚司令部垂尾彩条，浅蓝色总是朝向机头方向

东南亚司令部第34中队涂装的“飓风”IIc，机徽为正常大小的一般

战后

D型机徽（1947-）

　　二战结束后的1947年6月，皇家空军设计了一种D型机徽来取代二战时期的各型机徽，实现机徽的标准化。D型机徽再一次借鉴了法国机徽的设计，直径比1:2:3，颜色也恢复成识别红和识别蓝。不过需要解释一下的是，战后皇家空军采用了新的英国色彩体系，所以识别红和识别蓝与战前的稍有区别。D型机徽最初使用在皇家空军的地面装备上，如吉普、卡车、救援车辆，后来成为飞机各表面的标准机徽。D型机徽现在是皇家空军教练机部队以及非作战涂装飞机的标准机徽。

　　与D型机徽配套使用的是A型垂尾彩条，当然按照新标准进行了改色。随着皇家空军进入喷气时代，越来越多的后掠翼飞机开始服役，方方正正的A型彩条放在后掠垂尾上不是很协调，皇家空军不再规定垂尾彩条的标准式样，而是在设计飞机涂装时根据飞机垂尾的后掠外形定制。

D型机徽，直径比1:2:3，现代皇家空军标准机徽

皇家空军“红箭”飞行表演队的“鹰”1A教练机，机身两侧的D型机徽增加了白圈

霍克“猎人”T.7A教练机，注意垂尾的A型彩条