利用ACMI，皇家空军防空中队的机组就能够展开搭积木式训练计划

　　第527“侵略者”中队的飞行员是扮演苏联空军的专家，我们当时还不知道他们中大多数人曾在内华达州托诺帕训练场内飞过或对抗过真正的米格战斗机，所以他们熟知苏联战斗机的转弯表现和过载极限，以及苏联飞行员可能采用的战术。

美国空军假想敌中队的米格-23

　　ACMI系统的另一个优点是能让“侵略者”模拟最新型苏制导弹的特点，真是一种终极训练工具。

　　以前，“鬼怪”机组依赖黑板+讲解的方式进行简报和总结，这成为每个人的必备技能。每次任务前，指挥官都会进行一次精心准备的简报，提出他们认为最适合目标的战术，对付F-15的战术显然不会与对付F-104的一样。

　　每次任务大概持续30至45分钟（包括往返飞行时间），也就是说实际交战时间最多只有15-20分钟。

　　在ACMI出现之前，机组需要在飞行中带上记事板，在每次攻击后疯狂记录大概发生了什么，其中包括谁进行了射击，交汇时的空中态势，以及是否认为自己成功击坠目标。有些机组干脆用20世纪80年代的大型录音机来帮助总结，而ACMI改变了这一切。

通过ACMI，机组在任务后的总结中可以精确再现空战的每一时刻

　　现在的总结不会发生任何争论，每次攻击都能被快进、暂停或后退。

　　之前的总结能30分钟到1小时之间结束，而ACMI出现后总结时间可能需要半天时间，因为需要交叉核对并分析每次攻击。

　　机组们现在可以模拟导弹射击，并实时了解导弹到达目标需要多长时间，以及目标是否位于武器发射包线内。ACMI简直就是防空战斗机飞行员的训练梦想。

完善战术

　　利用所有新知识，我们根据面临的威胁制定并完善了自己的战术。凭借从F-5“入侵者”飞行员那里获得的知识，我们中许多人觉得该为最坏的事情做好准备了！

　　我第一次访问“德奇”时进行了10架次模拟空战，第一次是一对一对抗另一架“鬼怪”，第二次是二对一打“鬼怪”，然后开始对抗F-5。

　　之后训练升级到同时对抗F-5和F-15“鹰”，最终是四架“鬼怪”和四架“鹰”之间展开规模宏大的四对四战斗。

“德奇”训练场上的F-15C

　　我在这次访问中还与加拿大F-104双机进行了一次对抗，在与“星战士”的对决中，没有机翼前缘缝翼的英国“鬼怪”也非常敏捷！加拿大人在交汇时尝试快速射击的战术被证明是徒劳的，因为他们的转弯半径如此巨大，重新开始攻击时就已经耗尽燃油，我们在他们返回基地前轻松击落了F-104。

虽然英国“鬼怪”是没有任何前缘增升装置的型号，但并不妨碍它击败F-104

　　作为英国人，我们被分配了“宾利编队”和“罗尔斯编队”等以英国汽车命名的“德奇”呼号，而美国人则是“别克编队”和“雪佛兰编队”，都是美国汽车品牌。

空战指挥官

　　我在1983年7月第二次访问“德奇”时，已经在“鬼怪”上积累了近600个小时，因此被认为是一名“经验丰富”的操作员和空战指挥官。我们来到这里进行空战训练时，驻西德居特斯洛空军基地的“鹞”式中队也在这里展开年度实弹射击训练，所以我们之间进行了广泛的合作，成为一个意外惊喜。随着装备的不断发展，驻西德“鬼怪”中队正在考虑换装“狂风”ADV后的主要任务。防空战斗机如何与“泥巴搬运者”攻击机协作也处于研究起步阶段，这种战法都提升一线中队的作战能力。

本文作者伊恩·布莱克，后来转飞“狂风”F3

　　但明确F-4与“鹞”协作的优势并不是件容易的事情，我们最好的装备是最近才列装的“天空闪光”导弹和优秀的AWG11/12威斯汀豪斯雷达。

“天空闪光”导弹半主动雷达制导空空导弹，发展自AIM-7“麻雀”

　　在“德奇”，我们与来自比特堡的第525战斗机（“牛头犬”）大队的F-15合作发展战术，F-15扮演“红军”。在海上大型ACMI训练场上空，我们抓住这个宝贵机会发展战术，F-15负责扮演米格-29。

　　我们的目标是保护“鹞”式，让他们能成功找到模拟目标并实施攻击。通过F-4的雷达，我们还能提供为“鹞”式提供“空中图像”，帮助他们定位红军战斗机，这是之前从未有过的奢侈条件。

　　“鬼怪”长机的导航员或者编队中能提供最佳空中图像的人需要把座机变成一架迷你预警机，持续向“鹞”式报告对手的动向。典型的通话一般是：“两组，距离45公里，高度FL300，航向向南”，这能让“鹞”式长机了解威胁位置，建立态势感知。现在F-4的任务是从雷达图像中混做一团的目标中区分出敌我，如果红空战斗机瞄准攻击机，那么护航F-4就需要调整战术，保护攻击机编队。

与英国“鹰”式教练机编队的F-15D

　　虽然在起步阶段，但这种协作为后续机型建立起极好的训练模式。但“鬼怪”机组限于装备，无法获得模拟现代空战场景所需的全部战术信息。

　　虽然飞机的雷达堪称强大，能够探测到80公里开外的F-15，但仍属于越战时期的老古董。想要迎头发射导弹就需要后座锁定单个目标，由于没有边跟踪边扫描能力，这意味着失去对其他所有敌机的跟踪。一旦锁定目标，敌机的雷达告警接收机就会发出警报，这通常意味着两件事情：敌机开始发射箔条弹或开启机载干扰机来欺骗你的雷达，然后同时90度转弯做积极防御机动，这一切都使F-4机组的工作变得更加困难。