飞行员报告：驾驭“幻影”III的斗牛士（下）

“幻影”大战“雄猫”

“幻影”的武器系统是否有效？

　　好吧，那个年代没有战斗机拥有真正武器系统，或许“鬼怪”是例外。我们的武器系统有着自己的使用方式。我们唯一的“现代”武器是雷达制导的马特拉530空空导弹，只能在机腹挂载一枚。这种导弹庞大而沉重，我们不喜欢它带来的额外的飞行阻力。

挂载马特拉530红外制导型的法国“幻影”III

　　但是“西拉诺”II雷达的平均有效探测距离不超过28公里，如果飞行高度低于3050米，雷达显示器就会被地面杂波淹没，所以雷达制导导弹无法成为真正有效的武器。相比“西拉诺”II我们更相信自己的眼睛。我们有两枚AIM-9B“响尾蛇”，两门强大的大炮，我们掌握了它们的使用方式。

基本上属于摆设的“西拉诺”II雷达

你飞过的最惊险的任务是什么？

　　我经历过一次非常可怕的飞行，这是我的错。“幻影”III是一匹贵族马，但在包线边缘飞行时你必须小心。那次任务是我初级训练课程中的一对一狗斗训练，当时我才在“幻影”上飞了大约25小时。还记得我前面说过的吗？“幻影”对菜鸟毫无怜悯。

　　我坐在一架双座的“幻影”IIID上，教官在后座，我的陪练对手是中队长金塔纳中校，他几年前不幸去世了。我想充分展示一下自己的飞行技能，但座机却有自己的想法。

　　第一次交战开始时，我的高度比他高了610米，位于他5点钟方向。我们的速度都在450节左右（833公里/小时）。我喊出“交战”后，他向我大力转弯。我在速度和高度方面拥有优势，所以我让他在我面前从左到右横穿而过，我然后拉起以速度换高度，同时向右转向他。我的位置和优势仍然不错，所以接下来我们交错几乎是对等的，两条航迹都以约60度的角度相交。在交错中他已经推机头俯冲了。

　　我仍然在用不多的能量去剧烈转弯，但当他再次从我面飞过时，我决定左转跟在他身后。如果我能节省能量做个大转弯这将是个很棒的机动，但我这名年轻中尉继续保持过载。看起来好像我的飞机先是同意我这么做，过了几秒又突然改变了主意，在失速的同时给我以最恶毒的猛烈右转，然后进入急尾旋。

　　教官通过内部通话系统向我大喊时我控制住了尾旋，经过两轮尝试后我改出了，整个过程损失了4200米高度！这架飞机想给我上当天的最后一课，立即又来了个压气机失速，再次打击刚刚改出尾旋的我。至少修正压气机失速很容易：油门收到慢车，再非常轻柔地前推。这个过程中我明白了“幻影”III有多能作，我从10700米开始操作，直到2400米才纠正了压气机失速。

　　然后回到基地，向机务报告了压气机失速，并在总结中得到了“不错”的评语。

西班牙空军第11联队的“幻影”IIIE和“幻影”IIID

你在异机型空战训练中对付过什么飞机？

　　“由于当时西班牙尚未加入北约，我们仅限于与来自托雷洪空军基地第12联队的“鬼怪”，以及来自阿尔巴塞特空军基地第14联队的“幻影”F1交手。我们还参加一年一度的与美国海军第六舰队的联合演习，使我们获得了一些与“雄猫”进行非常无聊的狗斗的机会。

　　在我们与第六舰队的演习，我们总是扮演试图攻击和击沉航母的坏人，但这在现实中几乎是不可能的。想想航母周围有20艘驱逐舰和巡洋舰，全都装备了远程和近距防空导弹，没有任何漏洞可以让“幻影”穿过。我们攻击航线的最后阶段经常会遇到几架“雄猫”，他们也许知道我们到达这里之前已经被击落三四次，所以他们并不渴望找点乐子。经过几轮转弯后“雄猫”的机翼完全伸展出来，狗斗就结束了。无论如何，我们处于低空。我不明白他们为什么从来没有在演习中试图与我们来上一次真正的异机型狗斗。他们不感兴趣，可惜，你知道这帮海军飞行员的……

　　“幻影”F1是完全不同的东西，比“幻影”III有更多优势：更好的发动机，7200千克推力而我们是6700；这架飞机还更轻，而且不需要挂副油箱，所以能始终以完全干净的外形行；自动缝翼和襟翼；更好的雷达和平显。两种“幻影”只有武器是相同的：“响尾蛇”和机炮。与F1狗斗对我们来说是一项艰苦的工作。我们必须强调互相掩护，以阻止他们进入武器射程。如果我们中一架获得了有利的位置，他们只要急速爬升然后舒服地等在那里，等我们开始下坠时才并俯冲下来咬我们。我们唯一能做的是俯冲加速，所以通常的战术是全油门飞向他们，以速度换取一个能发射“响尾蛇”的位置，然后极速俯冲逃脱。我记得F1飞行员曾抱怨我们总是试图避免狗斗。我们的答案始终是：把你的发动机和自动缝翼/襟翼给我们，我们将留下和你狗斗。

西班牙空军的“幻影”F1

截击B-52

　　在四年时间里超过800小时的“幻影”III飞行时间中，有很多难忘的飞行，但提到最难忘的我总是首先想到的一次庞大防空演习中的艰难飞行。我与马埃斯特雷中尉驾驶两架“幻影”紧急起飞，拦截马德里以南高空出现的两架敌机，他们正从东向北飞行。马尼塞斯空军基地位于西班牙东部，所以他们以这个航向飞向我们。

　　在我们与拦截管制员的第一次通讯中，他告诉那两架敌机的飞行高度是13700米，飞行速度很缓慢，只有大约200节（370公里/小时）。

　　我们感到很惊讶，因为我们从来没有拦截过这么高调的目标，没人会飞得这么高却这么慢。我们向着目标加力爬升，花了大约10分钟爬到13700米。

　　讨厌的是我们必须以军用推力来保持这个高度和速度（250节表速-463公里/小时），此时对操纵杆和油门的控制必须非常小心，否则可能就会损失高度或速度，或两者都有……油门杆的任何突然移动都可能导致压气机失速。