尽管原先 DFS 346 的设计目标是达到 1 马赫飞行速度以打破音障，但在仅有的 3 次有动力试飞中其实际达到的最高飞行速度只要 0.9 马赫。另外，部分苏联和东德的设计师们一直坚持称 Samolyot 346 要早于美国的 X-1 试验机实现超音速飞行，但这显然是站不住脚的，因为实际上唯一进行过有动力的试飞的 346-3 原型机直到 1951 年才进行试飞。
地面试车的 Samolyot 346
主要参数
机长： 11.65 米
翼展：8.98 米
极高：3.50 米
翼面积：20.00 平方米
整机重量：2,270 公斤
发动机：沃尔特 HWK-109/509D 型火箭发动机 X 2
最大飞行速度：0.9 马赫
设计最高升限：30,500 米
机组：1 人
主要参考资料
1）《First Soviet Supersonic Pilot》原作者 Molly Swanson，2004 年
2）《History of airplanes designs in the USSR (1951-1965)》，2000 年
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