在战后，芬兰被禁用有机内弹舱之轰炸机。因此，芬兰的 Ju 88 飞机被用于训练直到 1948 年。在后续年间飞机陆续被报废。没有一架芬兰 Ju 88 被留存下来，但在中部芬兰航空博物馆有一具引擎供展示，及在凡塔（Vantaa）的芬兰航空博物馆有保存一具德制 Ju 88 座舱盖的框架。
芬兰航空博物馆所保存之 Ju 88 后座舱盖结构
本文译自 WIKIPEDIA 英文版之 Junkers Ju 88 项
衍生型
Ju 88A
装有 Jumo 211 引擎的主要轰炸机机型。
预产型机。
最初生产衍生型。配有 895 千瓦 （1,200 马力） Jumo 211B-1 引擎。
Jumo 211G-1 引擎。
转换教练机。双重操控系统。
改良衍生型。长翼展。修改新型投弹装备以制进一A-15“特殊”轰炸机衍生型。RLM 因木制弹舱“突起”导致阻力过大进而使速度减缓而拒绝准予量产。
装有全新全面“无接缝”玻璃乘员舱机鼻的原型机，被发展为 Ju 188。
装有“平顺无棱”全玻璃机鼻的十架预产型机。
驱逐机、战斗轰炸机及夜间战斗机，以 A 系列为基础，但装有金属面机鼻。
计划之战斗机衍生型，以 BMW 801MA 引擎为动力。未被建造。
最初量产衍生型。
重型战斗机、侦察机衍生型。
改良之重型战斗机衍生型。
Ju-88C-5 之改良衍生型。
夜间战斗机衍生型。
夜间战斗机衍生型。
入侵者衍生型。
入侵者衍生型。
重型战斗机衍生型。
长程照相侦察机衍生型，以 Ju 88A-4 为基础。
长程照相侦察机衍生型。
夜间战斗机、新机身、尾部来自 Ju 188、可选装斜乐。
长程照相侦察机、战斗机衍生型，以加长之 Ju 88G 系列机身为基础。
长程照相侦察机衍生型。
战斗机衍生型。
长程照相侦察机衍生型。
战斗机衍生型。
反坦克与反轰炸机衍生型装有单管 Bordkanone 系列 50 或 75 毫米或是双管 37 毫米机炮，小量系列，为 A- 系列轰炸机所改装。
装有一 75 毫米 PaK 40 加农炮之反坦克衍生型。
装有 BMW 801 引擎之 C 系列夜间战斗机。
以 Ju 88A-4 为基础之高速轰炸机但拆除了下腹 Bola 吊舱，有平顺机鼻和 GM-1 氧化亚氮加力器，是所有衍生型中最高速的。
装有两具 BMW801D 引擎，一挺 13mm 机背机枪及 14 枚 SD65 （65 公斤/ 143 磅）炸弹。
装有两具 BMW801G 引擎、GM-1 加力系统，且能携带两枚 SD1000 1,000 公斤炸弹与机身外部。
装有两具涡轮增压之 BMW801TJ 引擎，如同用于 Ju 88A-15 上之木制弹舱延伸部。
装有两具 1,671 千瓦 （2,240 马力）Juma 213A 引擎及 GM-1 加力系统。
S 系列之三座照相侦察机版本。
以 Ju 88S-1 为基础但炸弹舱装有 GM-1 油箱之附加燃料。
以 Ju-88S-3 为基础。
本文译自 WIKIPEDIA 英文版之 Junkers Ju 88 项
使用国家
芬兰空军接收了 24 架 Ju 88A-4 机。
芬兰空军所用的 Ju 88 A-4，芬军赋予 Ju 88 的飞机代号为 JK
法国空军使用过从土鲁斯修理场所俘获的飞机，及其它由英美所俘获而转交给法国的飞机。
使用过被俘获的飞机。
使用过被俘获的飞机。
西班牙空军购买了十架飞机，并将战争期间所扣留的 15 架用于服役。
Ju 88 D-1/Trop，Werk Nr. 430650
服役于罗马尼亚空军之长程照相侦察机，展示于俄亥俄州戴顿之美国空军国家博物馆。在 1943 年 7 月 22 日，一位想叛逃至英国的罗马尼亚飞行员将它飞至塞普勒斯岛。它被名为 Baksheesh，随后被交给美国空军，美国将它飞越南大西洋至莱特机场供检查及试飞。该机于 1946 年被储藏于亚利桑那州。它在 1960 年被运往博物馆。该机目前被整修成原本形式罗马尼亚军事涂装。该机展示在博物馆之空权画廊。
保在于亚利桑那州之被名为 Baksheesh 的 Ju 88 D-1/Trop，其涂装并非正确的纳粹空军式样
Ju 88 R-1，Werk Nr. 360043
被叛逃机员飞到苏格兰的飞机，展示于皇家空军博物馆，其光石 BC 雷达的鼻装天线仍然完整。
本文译自 WIKIPEDIA 英文版之 Junkers Ju 88 项
乘员: 4 长度: 14.36 米 （47 英尺 2⅞英寸） 翼展: 20.08 米 （65.88 英尺） 高度: 5.07 米 （16.63 英尺） 翼面积: 54.7平方米 （587平方英尺） 满载重量: 8,550公斤（18,832磅） 最大起飞重量: 14,000 公斤 （30,865磅） 发动机: 2×Jumo 211J液冷反装式V-12，各为1,044千瓦（1,420磅呎, 1,401 马力）。
最高速度: 在5,300米（17,388英尺）为时速510公里 （317英哩，无外挂弹架） 航程: 2,430公里 （1,429英哩，最大内载油料） 升限: 9,000米 （29,500英尺，以一般重量，不载炸弹）
标准武装 在风挡之A座上之1 x MG 81J、单管回转式7.92毫米机枪，从主座舱风挡玻璃向前射击，备有1000发弹药。此枪也可以固定后做扫射攻击。 在主座舱后方有装甲之B座上之2 x MG 81J单管回转式7.92毫米机枪，安装于两个不同位置掩护后方上半球区域，每枪各备有1,000发弹药（共2,000发）。 在座舱下方装甲Bola吊舱之1 x MG 81Z双管回转式7.92毫米机枪，掩护下方后半球区域，每枪备弹1,500发（共3,000发） 。 选配机枪武装 额外装备之单管7.92毫米MG 15机枪，座舱玻璃两侧各装一挺于甜甜圈安装架上，掩护侧面半球区域。 额外装备之单管7.92毫米MG 15, MG 81J （有时为双管MG 81Z） 或13毫米MG 131重机枪于下方机鼻玻璃的A座中。 有时用单管13毫米MG 131重机枪来替换A座、B座或Bola吊舱位置中的7.92毫米MG 81J或MG 81Z机枪。 一种A-4的改装型，Ju 88A-13机能在外挂弹架上携带WB 81A或WB 81B （以偏向下方15度角发射）机枪吊舱，每具喷洒罐可装三挺7.92毫米MG 81Z双管机枪，供扫射敌军部队。 飞机可在鼻端Lotfernrohr 7轰炸瞄准器处携带一挺2公分MG FF机炮供地面攻击目的，备有90发弹药。