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原苏联驻德国的一架 MiG-29 支点 A
捷克空军 11 战斗机中队的 MiG-29 支点 A，1993
匈牙利空军 2 中队的 MiG-29UB 支点 B，1994 上图中的捷克 MiG-29 支点 A 机头特写
1992 莫斯科航展上的 MiG-29K 支点 D
MiG-29UB 支点 B 机鼻右侧特写
MiG-29UB 支点 B 机头右侧特写 德国空军的 MiG-29 支点 A
1992 莫斯科航展上的 MiG-29S 支点 C
MiG-29M 支点 E 机鼻左侧特写
MiG-29UB 支点 B 机身前段特写 -End-
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注意对比 MiG-29 支点 A（上图）与 MiG-29UB （下图）支点 B 机脊外形的不同
MiG-29UB 支点 B 机身中段
MiG-29 支点 A 后视
MiG-29UB 支点 B 左翼外段
箔条/曳光弹发射装置 MiG-29M 支点 E 的边条前缘相当尖锐
MiG-29 机腹进气道间的 APU（辅助动力）的排气口，机首在前
MiG-29UB 支点 B 后视
MiG-29UB 支点 B 左翼外段下表面
右翼副翼 MiG-29UB 支点 B 右翼前缘襟翼外段 MiG-29UB 支点 B 左翼和机身俯视 右翼尖的导航灯、静电释放刷 -End-
米格-29（MiG-29）全接触
MiG-29 支点 A（上）与 MiG-29M 支点 E（下）的左垂尾对比，MiG-29M 去掉了垂尾延伸段的箔条/曳光弹发射装置 德国空军 MiG-29 支点 A 的右垂尾 同一架 MiG-29 支点 A 的尾部阻力板内侧，中间的圆柱状物体是减速伞舱 同一架 MiG-29 支点 A 的下半边减速板 MiG-29K 支点 D 的尾部，注意着舰钩和单片减速板 MiG-29UB 支点 B 的发动机段俯视 MiG-29UB 支点 B 左侧辅助进气口（关闭状） MiG-29UB 支点 B 左侧辅助进气口（打开状） MiG-29UB 支点 B 左侧进气道 MiG-29 支点 A 右侧喷管 RD-33 发动机，注意尾喷管由于重力而下垂，不要误认为是矢量喷管：） MiG-29 支点 A 左侧尾喷管 尾喷管内部，可以看到加力燃烧室的喷油环 RD-33 发动机，俄式发动机的传动装置都安置在上边，与西方相反 -End-
