MiG-29 9-12A（支点 A）。东德是华约国家第一个拥有 MiG-29 的国家。1988 年 3~4 月第一批 7 架 MiG-29 抵达东德，在 1988 年的 5 月，首批 MiG-29 正式服役。1989 年 5 月，最后一批 MiG-29 也到达了东德，此时的东德拥有 MiG-29 的总数量为 24 架。
1990 年初，东德计划从苏联再购进 30 架 MiG-29，但由于东德、西德即将统一，这个计划最终没有实施。而 1990 年 10 月，统一后的德国将所有原属于东德的 24 架 MiG-29 一起转入了德国空军，并组成为第五航空师。统一的德国就 MiG-29 是否能进入德军装备展开争论，这致使德国政府决定对 MiG-29 的使用价值和战斗力进行评估。1991 年两架 MiG-29 在美国进行了两个月的测试，最后终于赢得了德国的认可。尔后德国便宣布了 MiG-29 正式进入德国空军的决定。
此架飞机序列号 2960525800，拉格基地，原先东德黄绿迷彩被改成了德国空军标准的灰色空优迷彩，下表面使用 FS35375（H 305）浅幽灵灰，但是机翼和平尾下表面外侧使用了稍深的 FS36320（H 307）深幽灵灰，机身上表面除了 FS36320 外，机身中段还有更深的 FS35237（H 337）蓝灰色。由于德国在接收 MiG-29 后对其进行了电子设备的改动以适应北约的标准，德国 MIG-29 机身上的天线罩（雷达罩、边条、尾翼天线）也都更换过成标准的材料，颜色稍有不同称为天线灰——德国空军色号 RAL7012。
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