1、Richard Ira "Dick" Bong（） 战绩：40
美国二战头号王牌 R·邦格 少校在 1943 年 10 月至 1944 年 3 月间，于新几内亚战线使用的 P-38J 双发动机战斗机，从属于美国陆航 49 联队 9 中队．全机铝色，机头上方及左右发动机短舱之内侧局部涂防眩目亚黑色。机号黑色，发动机前桨毂罩涂红色，机身左侧贴有爱妻麦乔莉大幅照片，稍后绘有代表战果数量的24面太阳旗（日海军旗），飞机制造番号42-103993。
2、Thomas Buchanan "Tommy" McGuire, Jr. （麦克盖阿） 战绩：38
美国陆航第二号王牌，475 联队 431 中队长 T·B·麦克盖阿 少校 1944 年底在菲律宾战场上使用的座机 P-38L，全机铝原色，涂哑黑处同前例，桨投罩后部涂红、尾撑上的斜饰带与垂直尾翼上下端涂红，勾黑边、机头涂“红色恶魔”头像，衬黑底，尾撑两侧散热器罩上绘相同标志图，但加了一顶黄帽子。私人文字 PUDGY 与机号131均为红字勾黑边。战果画在一黄色方块上。用红白双色小太阳旗表示战果数量。飞机制造番号 44-24155。上述二例王牌座机徐色是相当有名的。（彩图为 P-38H PUDGY II，P-38L 是 PUDGY V，第五架座机）
3、Charles H. MacDonald （麦克唐纳） 战绩：27
美陆航的 475 联队司令 C· H·麦克唐纳上校 1945 年 1 月在菲律宾时使用的 P-38J 型战斗机。全机铝原色，机头上方与侧面及发动机舱内侧涂无反光黑色，上绘有代表战果的 28 面日本旗。机头个人文字蓝红相间，并绘有几串小水珠，黄色勾红边。桨毂罩和尾撑后部及垂直尾翼、上下端均绘有个人标志色红、黄、蓝细饰带。
4、Jay T. Robbins （罗宾斯） 战绩：22
美国陆航第 8 联队 80 中队J· T·罗宾斯少校 1944年夏季在新几内亚战线使用的座机 P-38J（机身局部）。全机铝原色，用橄榄绿涂在机头上方防眩目涂层处。个人标志图是一个双手托天的日本和尚，穿棕色外衣。战果是红．白色日本旭日旗。
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在二战期间，所有美国战斗机飞行员中击落敌机最多的是当时陆军航空队（美国空军的前身）的里查德·I·邦格（Richard·I·Bong）少校。之所以落得一个“坏小子”的绰号是因为他有时胆子太大，主意太多，有时爱耍“小聪明”，就像中国人称呼这样的人“嘎小子”一样，其实并无贬义。邦格出生于1920年，1942年1月从航校毕业。邦格最“嘎”的一次冒险是在换型P-38训练飞行的时候，竟然驾驶P-38从美国的象征性建筑“金门大桥”下穿越，这当然要招致一次顶头上司的无情训诫（臭骂），终究是艺高人胆大吗。半年后，邦格随第5航空队前往新几内亚参加队日作战。到1943年11月，他已经击落21架日机，排名第5航空队榜首。在回国休假期间，与一位漂亮的小姐麦考莉订婚，返回部队后，立即将麦小姐的大幅肖像贴在自己P-38飞机的左侧机头，在小姐头像后面就是击落敌机数目的众多太阳旗标记。在邦格成为大王牌之后，上司为了保护这些人才，一般不允许他们升空作战，只在地面对新飞行员进行“传、帮、带”。邦格可不是一个闲得住的主，时常冒“嘎”气以自卫为借口升空作战，违反禁令，搞的指挥官哭笑不得。这也使得邦格的纪录不断刷新，到1944年12月17日，他的累计战果已经达到40架，名列美军飞行员之首。令人惋惜的是1945年8月6日，邦格驾驶美国新式P-80喷气式战斗机进行试飞，由于发动机故障飞机坠毁，邦格虽已跳伞，但因伞衣未能打开而活活摔死，时年24岁。邦格虽然被称为“坏小子”，但是大家普遍评价他是一位“平凡而有杰出”的好青年。
