下方展示了AI Mk.IV型雷达的测向和测高CRT显示屏。
1的状态:飞机在4250米高度上,地面截击雷达探测到敌机,机载雷达操作员打开雷达,确认捕捉到敌机在自己下方飞行(棱形回波图形);
2的状态:敌机在自己下方,水平距离约4800米的位置;
3的状态:敌机在自己下方约350米的位置,飞行员已经可以目视确认敌机,攻击即将开始。

AI Mk.IV型机载雷达的CRT显示屏,雷达操作员可以同时掌握敌机的方向和高度,在夜间截击作战中有着极高的战术价值
当时的机载雷达设备还比较庞大和笨重,一般的“喷火”、“飓风”等单发战斗机无法安装。而“英俊战士”空着的机头空间正好可以容纳雷达天线,机体内较为宽敞的空间也可以容纳收发机等其他设备,无线电员/后座机枪手的坐席则可以变为雷达操作员的战位。可以说,“英俊战士”和AI Mk.IV机载雷达简直就是“天作之合”。
1940年11月,AI Mk.IV型雷达被首先安装在一架“英俊战士”上,“英俊战士”也因此成为了世界上第一种安装机载雷达的战斗机、第一种有着实战意义的夜间战斗机,具备了全天候作战的能力。

安装“大力神”发动机的“英俊战士”Mk.VI F型夜间战斗机,右下方是一架被其击落的德军Bf 110 G-4夜间战斗机
1940年11月19日晚,一架Ju-88 A-5被装有雷达的“英俊战士”击落,这一标志性的空战战果证明了机载雷达在夜间截击任务中起到了重要的作用。在12月12日的一次试飞中,正在泰晤士河口的巡逻飞行的“英俊战士”通过雷达发现了一架正在准备低空投放水雷的Ju 88轰炸机。机组决定发动一次攻击,并成功击落了这架Ju 88。有了加装机载雷达巡逻的“英俊战士”,德国人再也无法像从前那样轻易依靠低空飞行偷袭得手了。
1941年4月,皇家空军元帅威廉·索尔托·道格拉斯(William Sholto Douglas)在空军的高级指挥官会议上总结道:“英俊战士”夜间战斗机的出动率在全部夜间截击战斗机中仅占到21%,但是击落的敌机却占到了皇家空军全部夜间截击战斗战果的65%!“英俊战士”在夜间战斗中发挥出的作用已无需质疑,此后一直作为英军的主力夜间战斗机,直到1943年秋天有足够的“蚊”式夜间战斗机前来接替后才逐步退下一线。
在地中海作战的美国陆航第414、415、416和417夜间战斗机中队在1943年夏天也接收了上百架的“英俊战士”,美国飞行员们对“英俊战士”的表现十分满意,虽然在1944年12月他们迎来了新式的P-61“黑寡妇”夜间战斗机,但是“英俊战士”在地中海方向的美军陆航夜战部队中一直服役到了战争结束。

“英俊战士”Mk.X,为了容纳体积更大的AI Mk.VIII雷达天线而在机头改装了一个雷达罩。同时,后机身上还设计安装了背鳍式垂尾,以改善低空飞行时的稳定性

“英俊战士”Mk.X型机头内搭载的AI Mk.VIII型雷达的抛物面天线

美国陆航第417夜间战斗机中队装备的“英俊战士”Mk.VI F型夜间战斗机,1944年于意大利,背景中可见一架P-61“黑寡妇”夜间战斗机
反舰猎手
“英俊战士”拥有挂载炸弹、火箭弹和鱼雷的能力,可以选择挂载2枚110公斤炸弹、8枚RP-3火箭弹、1枚Mark 13航空鱼雷,搭配它原有的4门20毫米机炮的重武装,使得它在执行反潜、反舰作战任务上有着十足的潜力。
在1942年中,英国皇家空军沿海司令部开始接收改进的“英俊战士” Mk.VIC型,这些“英俊战士”通过改造机身挂架从而能在机腹上挂载一枚航空鱼雷,化身高速鱼雷机使用。不过,“英俊战士”的观察手们并不乐意搭乘挂着鱼雷的飞机,因为鱼雷刚好挡住了在他们坐席下方的逃生口,除非飞机提前把鱼雷扔掉,不然他们在紧急情况下要被挡住活路原地去世。

挂载鱼雷的“英俊战士”Mk.VIC型
1943年4月,皇家空军第254战斗机中队的“英俊战士”进行了首次成功的雷击作战,在挪威海域击沉了2艘德军运输舰。在战争中后期,“英俊战士”得以安装更先进的大力神Mk XVII型发动机,能在150米的低空输出1735马力,非常适合低空反舰作战,这批“英俊战士”被称为TF Mk.X型,另称“Torbeau”,意为“鱼雷战斗机”。TF.X型装备了厘米波ASV对海搜索机载雷达,能探测57公里外上浮航行的潜艇,也能高效地搜寻德意船队的位置。

皇家空军254战斗机中队的“英俊战士”TF.Mk.X型,可以同时挂载一枚鱼雷和8枚RP-3航空火箭弹
1943年中期开始,英国皇家空军沿海司令部的作战单位开始实施全新的反舰战术:挂载火箭弹的“英俊战士”负责用机炮和火箭弹压制德军船队的防空火力,而挂载鱼雷的“英俊战士”趁机快速突入船队中央投下鱼雷。实战证明这样的战术十分有效,在10个月的时间里就击沉了3万吨左右的轴心国运输船。一架“英俊战士”的飞行员回忆道:“我们所有的武器朝着一艘800吨左右的运输船一齐开火,凶猛的火力就像一把大刀,将这艘运输船从中劈开。我们的战斗机的火力是如此强大,以至于我们每次开火齐射时,感觉就像被后坐力停滞在半空中一样。”

展现“英俊战士”集中火力攻击运输船的画面
截至战争结束,“英俊战士”们一共击沉了117艘德意运输船,总击沉吨位达到15万吨,但同时由于德军战斗机的截击和德军船队防空火力的攻击,英军也付出了120架“英俊战士”和241名机组人员的损失。
