（6）1968年1月21日，隶属于驻纽约州普拉茨堡空军基地的第380战略空天联队的一架B-52G（序列号为61-0037）在空中起火，最终飞机在尝试着降落时坠毁在了距离格陵兰岛图勒空军基地的跑道约7英里（约11.3千米）的地方。这架轰炸机当时正在执行空中警戒任务。机上燃起的大火烧毁了上面搭载的四枚Mk 28核武器，并导致坠机现场周围受到了钚和氚等放射性物质的污染，这需要进行长时间的清理工作。在这起格陵兰岛坠机事故发生后，始于1958年的“铬圆顶”空中警戒任务于1968年结束。
（7）1980年9月15日，在北达科他州的大福克斯空军基地进行地面预警演习时，第319轰炸联队的一架B-52H起火并被烧毁。当时，机上搭载有8枚AGM-69A短程攻击导弹和4枚B28核炸弹。尽管飞机燃烧了好几个小时，但机上的核武器并未受到破坏。
在1984年战略空军司令部举行的一次“全球盾牌”演习期间，地勤维护人员正准备从这架B-52轰炸机上卸下4枚B28自由落体核炸弹和8枚AGM-69短程攻击导弹
最近确认的核相关事故发生在2007年8月29日，当时，6枚装有核弹头的AGM-129先进巡航导弹被错误地挂载到了北达科他州迈诺特空军基地的一架B-52H上。按照标准做法，在从导弹的掩体仓库中将其取出之前，应该先移除弹头。随后，这架轰炸机挂载着这些核导弹飞到了路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地，并在那里停留了一整夜。在迈诺特和巴克斯代尔空军基地，在整整36个小时的时间里，没有人报告这些核导弹失联，而且始终挂载在那架没有任何保卫措施的飞机上。在此期间，核弹头也没有受到核武器强制性安全防护措施的保护。
不过，这次事故不是“断箭”，而是被称为“弯矛”（Bent Spear），指代涉及核武器或核武器零件的意外事件。随后的调查结果彻底修改了美国空军核武库的处理标准和流程。最终，这一事件的后果导致在2009年8月7日成立了美国空军全球打击司令部（AFGSC），这个新成立的司令部从2010年2月1日开始全面负责美国空军的核武装B-52H和B-2A轰炸机。在此之前，这两种型号的轰炸机在1992年6月1日被划归空战司令部麾下，因为在这一天战略空军司令部和战术空军司令部被合并成了一个机构。